Bonjour, semi HS besoin d'aide!

Existe-t-il sur HFR un sujet où on pourrait me renseigner sur la manière de calculer des notes de frais, quand on travaille sur plusieurs sites (droit du travail?) ?

On essaie de m'enfler les 7 chevaux fiscaux de ma moto les ont vraisemblablement pris de court...

Bah barre toi de l'institution et libérale.  

Topic Optimisation du temps de travail ?

 
Oui.  
2 fois qu'on me demande de refaire mes notes de frais en changeant les règles du jeu pour essayer de faire en sorte que je comptabilise de moins en moins de km. C'est en train de devenir complexe... J'aimerais quelques conseils pour éviter que ça devienne conflictuel  

J'irai jeter un oeil merci!

 
 
Si c'est toi sur l'avatar on peux discuter, même sur psn..  
 

 
Ce qui est très drôle c'est que j'ai été libérale dans cette institution (salariée déguisée quoi) pendant 4,5ans, je viens juste de passer salariée  

T'est toujours en vadrouille ou t'as un site de rattachement ?
De plus je suppose que t'es avec ton véhicule perso donc si tu te déplaces tout le temps en plus d'un trajet récurent domicile - travail, t'es dans une configuration assur.ance usage pro de ta moto?
 
De base ton kilométrage domicile - travail - domicile est la base que tu va faire passer en frais réel (disons au pif 50km). Si un jour t'as fait domicile - client 1 - client 2 - domcile et que t'as fait 80km dans la journée, t'as 30km à faire passer en frais à ta boite, les autres seront dans ta déclaration de revenus. Après certaines sont très généreuse et te remboursent tout le kilométrage, ce qui est très intéressant.

Ça fait 10balles

Ah ben voilà ton explication est très claire.
En gros pour m'embaucher ils m'ont appâtée en me disant qu'ils me rembourseraient tous mes frais quand je me déplacerai vers site 1 - site 2, et quand ils se sont aperçu que ça allait leur couter plus de 450 euros par mois ils ont changé les règles.
On m'a d'abord dit de calculer site de rattachement - site 1 - site 2. Puis domicile - site 1 - site 2 mais ça leur faisait économiser que 50 euros, alors on m'a fait passer cette fameuse petite note de direction, qui pour l'instant ne s'applique qu'à moi. Mais ça va ptetre leur plaire, et ils vont généraliser....

Non.

Bah le salariat n'a pas que du bon, tu gagne une relative "sécurité" et t'as une montagne de merde qui suivent.
Dont des comptes à rendre pour quelques kms.
 
AR Paris/Beauvais. J'ai testé un imperméabilisant en bombe sur mes gants A* GTS: de la merde. Cordialement.

 
 
Y a t-il une convention collective ?  
Si oui, il faut s'y référer.

 
Ah ben voilà ton explication est très claire.  
En gros pour m'embaucher ils m'ont appâtée en me disant qu'ils me rembourseraient tous mes frais quand je me déplacerai vers site 1 - site 2, et quand ils se sont aperçu que ça allait leur couter plus de 450 euros par mois ils ont changé les règles.  
On m'a d'abord dit de calculer site de rattachement - site 1 - site 2. Puis domicile - site 1 - site 2 mais ça leur faisait économiser que 50 euros, alors on m'a fait passer cette fameuse petite note de direction, qui pour l'instant ne s'applique qu'à moi. Mais ça va ptetre leur plaire, et ils vont généraliser....
 

https://www.youtube.com/watch?v=UA0sVDwynAw
   
 
Y a même un topic sur HFR, un peu daté mais quand même  

Bonjour, semi HS besoin d'aide!
 
Existe-t-il sur HFR un sujet où on pourrait me renseigner sur la manière de calculer des notes de frais, quand on travaille sur plusieurs sites (droit du travail?) ?
 
On essaie de m'enfler   les 7 chevaux fiscaux de ma moto les ont vraisemblablement pris de court...

Je l'ai récupérée, je la lirai mercredi.

 
Bah au pire j'en ai 2 paires pour le Strom

 
Ouais mais à part dans les marais tu vas avoir du mal à suivre en voilier non ?

 
Méfiance, Charli est doué pour mettre des trucs dans le marais

ydalb, c'est pas toi qui vendait des pare mains aux jmdays ?
J'en mettrais bien sur la CG pour conserver mes doigts frileux
 
 

 
Si j'arrive pas à les monter sur le Strom je te les vend

Whatmille pages de retard mais 1200 balles c'est pas forcément déconnant si elle est vraiment clean. Après sinon je pense que ça doit se négocier à 1000.
On se fait les millevaches en 125 si tu la chopes ?

J'irai jeter un oeil merci!

Après 1 an et demi de bons et loyaux services, il est temps pour moi de vendre ma KTM Duke 390 pour passer à plus gros au retour des beaux jours (fin du permis A2 en plus ), je ne roule pas l'hiver, trop froid pour moi.

Si ça intéresse certains : https://www.leboncoin.fr/motos/1031957603.htm?ca=12_s

Après 1 an et demi de bons et loyaux services, il est temps pour moi de vendre ma KTM Duke 390 pour passer à plus gros au retour des beaux jours (fin du permis A2 en plus ), je ne roule pas l'hiver, trop froid pour moi.

Si ça intéresse certains : https://www.leboncoin.fr/motos/1031957603.htm?ca=12_s

ça coute une fortune pour la boite en cumulé. Après toi quand tu sera remboursé ça sera en plus hors impôt. Quand tu défrayes en frais km côté impôts revenus c'est pas le même gain:
1000km
- boite qui te rembourse à 0,51€: 510€
- impots: 510€ retiré de ton net imposable, si ton taux moyen d'imposition est de 10% ça fait 51€ que t'aura pas à donner, soit 459€ de moins dans ta popoche

 
1 an et demi pour faire 1800km ?
Tu sais sur quoi tu vas partir ? Car niveau expérience tu dois pas être loin de la sortie de permis

soit tu sais pas lire soit il a corrigé mais c'est 10 800Km  

Je l'ai acheté à son premier propriétaire en mai 2015 avec 9 000kms.

soit tu sais pas lire soit il a corrigé mais c'est 10 800Km

 
Va relire avec le doigt et après tu te le met dans le cul puis dans la bouche

je sais pas lire

 
Puis encore dans le cul et dans ma bouche.
 
heu

Ça, ça craint vraiment

salu maca

Carrément