[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3 votes

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

charli323

Reprise du message précédent :

biloo a écrit :

Oui mais ça prend 200 sur le périf [:moundir]

a froid sans casser [:implosion du tibia]

[:clooney22]

BN, prends un Z, gégé a raison, cay solide [:jokeur:2]

Message édité par charli323 le 29-09-2016 à 23:42:37

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H3L0

lba_gege a écrit :

bah si, j'ai eu un ZX6R quasi en meme temps
alors oui elle n'est pas parfaite.
ça freine mal et en courbe l’arrière de la moto se tord bizarrement, mais ça reste sain.
Et le freinage s'upgrade facilement et a moindre cout.
je suis certain que dans une fourchette d'ocaz a 2000 euros, il n'y a pas meilleur rapport qualité prix (entre les bandit, fzs 600 ect...)

[:omgwtf]

Message cité 2 fois

charli323

H3L0 a écrit :

[:omgwtf]

#GégéZone

trashfrann

Maître Poireau

charli323 a écrit :

edit : trashman, je viens de regarder les annonces, visiblement tu as fais d'une généralité d'une seule annonce africaine non ?

Non, c'est bien la deuxième ou troisième que je vois en quelques semaines

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

HOW TO – POWER SLIDE
http://www.brake-magazine.com/how-to-power-slide/

Du contenu moant-compliant à la Moto&Connards

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

charli323

trashfrann a écrit :

Non, c'est bien la deuxième ou troisième que je vois en quelques semaines

après tu as essayé la Z et un SV ? car c'est vraiment extrêmement différent ...

sny-cker

trashfrann a écrit :

Non, c'est bien la deuxième ou troisième que je vois en quelques semaines

Mais tu as pas moins de 6 mois de permis toi ?

Le z750 c'est pas vraiment moant complian hein

Damze

jeffk a écrit :

Je sors de l'essai de la mt 07.

CR :

Pwolala.

T'en as essayé combien avant de dire ça ?

M600

ShitOps Engineer

T'as besoin de 50 essais pour trouver une meule sympa? [:cerveau fang fung]

Message cité 3 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

charli323

M600 a écrit :

T'as besoin de 50 essais pour trouver une meule sympa? [:cerveau fang fung]

il FAUT essayer plein de meule :fou: :fou: :fou:

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NGCubeur

alias SuperBiquet

mcsime a écrit :

TESTIAIRE Yamaha MT-07 Tracer
Ayant dépassé les 5000km la semaine dernière, je vous fait part de mon ressenti.

http://reho.st/thumb/self/3ab77b69 [...] b09ae2.jpg

VIE A BORD
Comparé à la 390, c'est le jour et la nuit On sent qu'on est sur une vraie moto.
Je ne dénigre pas la 390, c'est une moto géniale mais j'avais vraiment besoin d'un moto pour faire plus de bornes.
Au niveau du guidon, tout tombe sous la main. Les premiers km, j'ai quand même eu du mal à ne pas appuyer sur le klaxon pour accéder mes clignotants Le warning qui est un peu loin de ma main droite, obligé d'enlever ma main de la poignée pour les activer. Le guidon est bien levé ce qui me permet d'avoir le dos bien droit. Il aurait besoin d'un ou deux cm de plus vers le haut pour être à l'aise si je me mets debout, j'essaierais d'y toucher pour voir si ça change qqchose.
Au niveau du tableau de bord, tout y est, c'est simple, c'est propre. Les km/h en gros à droite, la vitesse engagée au milieu, la barre d'essence (qui pourrait être plus précise) à gauche et la barre des tours/minute sur tout le bas du tdb. Plus les fioritures comme l'heure, le logo du mode eco quand on se traine la bite et l'odo.
La bulle ... Parlons-en de la bulle :sarcastic: Je la trouve vraiment nulle, j'ai essayé toutes les positions et rien ne fonctionne. Au plus bas, j'ai le vent qui tape au niveau des épaules, au plus haut, le vent tape juste au dessus de la visière du casque et ça fait le même bruit que quand la ceinture de secu se prend le vent sur l'autoroute (youseewhatimean ) J'attends les nouveautés des accessoiristes avec impatience.
A propos de l'installation, la selle est bien sympa, elle colle et est bien confortable, pas eu a me plaindre pendant mon trip @500km/jr. Comme je le disais, la selle ne glisse pas et les deux pads qui sont sur les côtés du réservoir te scotche les genoux, donc tu fait corps avec la moto c'est cool quand tu veux envoyer du pâté.
Les jambes ne sont pas trop repliées, un peu comme un trail et c'est agréable, je touche le sol avec les deux pointes de pieds, c'est normal car je suis petit, 1m73, mais je suis à l'aise avec un pied au sol.
Je parlais du réservoir, il est énorme et large (cmb) ! 17L, j'ai toujours pas fait de panne sèche mais je fais facile 300km en tout avec la réserve. Le plastique noir gaufré (qui est présent un peu partout sur la moto) donne un look sympa, ça permet de ne pas rayer le réservoir (en plastique) mais ça marque quand même quand on appuie fort
Les rétroviseurs sont sympa aussi, la tige est bien plus longue que sur la MT-07 de base, ça me permet du coup de ne pas voir que mes coudes.
J'ai installé une prise usb.

http://reho.st/thumb/self/1c905ddb [...] bd4f4c.jpg

MOTEUR
C'est le même moteur que la MT-07, un bi de 689cc avec 76ch à 8000trs je crois. Et ben ça marche super bien ! En bas, ça avance plutôt bien, sans a-coup particulier. La troisième est une merveille sur la plage de 20km/h à 140km/h :love: Passé les 6000, ça envoie bien aussi. Sur autoroute je suis calé à 5500 à 130, un retrogradage pour des dépassements en sécurité. Ça lève en 1 et légèrement en 2.

PARTIE CYCLE
Malgré un poids de 200kg, la moto est facile à rouler, elle se met facilement sur l'angle, on pousse le guidon est ça tourne, c'est précis et net.
Coté freinage, devant ça assure mais à l'arrière c'est horrible, très spongieux, obligé de freiner avec le talon :??: Je passerais chez Yam faire une purge pour voir si ça change qqchose. La fourche encaisse bien (sauf quand un fossé se présente devant toi ) et l'amortisseur arrière est au milieu du feeling mou et ferme, assez précis ? Les pneus qui sont montés sont des PR4 et c'est top, ça accroche bien comme il faut, ça chauffe rapidement, et après 5600km je suis toujours loin du témoin !
J'ai pas encore fait attention à l'ABS.

http://reho.st/thumb/self/ad056dce [...] 3ede73.jpg

POUR FINIR
Pour finir, je suis in-love avec cette moto :love: Le look est très sympa, la position de conduite est vraiment agréable et le moteur est bien présent. Elle me permet de souder sans être une sportive, de cruiser en ville sans être un roadster et de rouler sur des chemins de chèvres sans être un vrai trail. Je suis très content de mon achat et ne pense pas la changer de si-tôt

http://reho.st/thumb/self/d00ea213 [...] 8d8527.jpg

Manque un point dans ton CR :

FRANCHISSEMENT
A l'air douée, mais je débute encore. Attention aux saltos.

mcsime

Je l'ai noté, fallait lire

Putain c'te photo n'empêche [:androids974]

Message cité 1 fois

Damze

M600 a écrit :

T'as besoin de 50 essais pour trouver une meule sympa? [:cerveau fang fung]

Pour avoir un comparo oui
Il vient d'avoir son permis et c'est la première meule qu'il essaye. Tu la trouves toujours sympa en général, comme tu n'as pas de quoi "comparer" si ce n'est avec la moto école
Je sais j'ai fait pareil

NGCubeur

alias SuperBiquet

mcsime a écrit :

Je l'ai noté, fallait lire

Putain c'te photo n'empêche [:androids974]

Nan mais 3 mots quand tu lis en diagonale, c'est pas du jeu aussi [:casediscute]

Logicsystem360

M600 a écrit :

T'as besoin de 50 essais pour trouver une meule sympa? [:cerveau fang fung]

Bah oui

D'ailleurs ça me fait penser qu'après 3 ans de permis j'ai toujours pas essayé de Yamaha

Message édité par Logicsystem360 le 30-09-2016 à 00:31:17

NGCubeur

alias SuperBiquet

Tu veux vraiment finir avec une mine de grognon à la Lorenzo ?

pilef

[:popol]

NGCubeur

alias SuperBiquet

M600

ShitOps Engineer

SIGSEGV [:diskobeck]

Mine.

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

NGCubeur

alias SuperBiquet

Raté.

M600

ShitOps Engineer

Non mais jme demande vraiment quoi prendre après la MT

Un mytho trail ça va etre gros et chiant a daily.
Une sportive c'est mort.
Un gromono c'est debile.
Un roadster schiant sur les long trajet.

Me faut une moto qui fait tout... Mais mal. Genre Strada, XR. Mais en moant compliant. [:roxelay]

Message cité 6 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Athost

aka Grostoast

M600 a écrit :

F800GS [:nham:2]

NGCubeur

alias SuperBiquet

M600 a écrit :

Non mais jme demande vraiment quoi prendre après la MT

Un mytho trail ça va etre gros et chiant a daily.
Une sportive c'est mort.
Un gromono c'est debile.
Un roadster schiant sur les long trajet.

Me faut une moto qui fait tout... Mais mal. Genre Strada, XR. Mais en moant compliant. [:roxelay]

T'as le temps non ? Sinon, Tiger... Si tu l'aimes tant que ça ta MT tu la garderas suffisamment longtemps pour accumuler le skill nécessaire.

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

M600

ShitOps Engineer

GS/Tiger/AT: ça a l'air chiant à daily

//Premiere echeance de la moto qui arrive, c'est bien l'assureur suivant qui s'occupe des papiers?

Message cité 2 fois
Message édité par M600 le 30-09-2016 à 01:56:16

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Athost

aka Grostoast

M600 a écrit :

Bah disons que j'ai pas grand chose a reprocher à la moto. Mais on veux toujours voir ailleurs en se disant qu'il y a mieux et/ou plus adapté a ses envies. Necessaire? Non. :whistle: J'ai pas non plus la prétention d'avoir atteint les limites de la moto.

GS/Tiger/AT: ça a l'air chiant à daily

//Premiere echeance de la moto qui arrive, c'est bien l'assureur suivant qui s'occupe des papiers?

Chiant sur quels points?

M600

ShitOps Engineer

Gabarit et hauteur pour l'interfile essentiellement.
Jpense pas que ce soit mauvais en terme de maniabilité par contre.

Message cité 1 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Athost

aka Grostoast

Gabarit ça reste honnête. C'est pas si large que ça.
Hauteur, justement c'est un plus, tu as une meilleure vision.
Maniabilité, faut pas prendre le tiger,ça braque pas ce machin

Tes craintes sont donc infondées.

Message édité par Athost le 30-09-2016 à 02:22:57

c'est_pas_ma_faute

H3L0 a écrit :

[:omgwtf]

C'est sain la saucisse, faut pas écouter les végétariens :jap: :

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

ZeMrHyde

té !

bonjour

https://youtu.be/9W_ViVlbUw0

area_belette

M600 a écrit :

T'aurais pas le dsm5 en pdf par hasard [:ronfl]

Nope. Dans mon manuel diagnostique, il n'y a plus que 3 catégories: les Fous, les Encore Plus Fous et les Tordus

bn_a_lunettes a écrit :

Chuis rentré.
Je vais au dodo, demain 6h du mat' sur la cb [:_apache_:1]

Il est rentré!!! :')

Nanab a écrit :

Intéressant. Je garde ton MPisme sous la main

Non

XPaY

Dehors les belges!

Coq a écrit :

pourquoi on ne voit aucune sportive concourir? Pas adaptées à cette course? :??:

Bracelets interdits

Americcaaaa

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

trashfrann a écrit :

Ok merci :jap:
Donc pas si mal que ça quoi

C'est bien en occasion pour un usage routier en fait

Sur route pourri et grosse attaque c'est rapidement a l'agonie

Les premières ont le mêmetrain avant que les er6...

Et mefiance c'est très chère a assurer

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

M600 a écrit :

Non mais jme demande vraiment quoi prendre après la MT

Un mytho trail ça va etre gros et chiant a daily.
Une sportive c'est mort.
Un gromono c'est debile.
Un roadster schiant sur les long trajet.

Me faut une moto qui fait tout... Mais mal. Genre Strada, XR. Mais en moant compliant. [:roxelay]

Une moto avec un moteur et des freins d'hommes ca sera déjà pas mal

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

trashfrann a écrit :

Ok merci :jap:
Donc pas si mal que ça quoi

gégé a une utilisation particulière hein

pour rouler en virages c'est une moto très lourde, très puissante avec un chassis bancal

après oui ça reste une moto fiable et sans surprise, mais ya mieux

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

M600 a écrit :

Gabarit et hauteur pour l'interfile essentiellement.
Jpense pas que ce soit mauvais en terme de maniabilité par contre.

Trail 17 pouces il te faut

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bn_a_lunettes a écrit :

Chuis rentré.
Je vais au dodo, demain 6h du mat' sur la cb [:_apache_:1]

[:shimay:1]

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

[:shimay:1]

Attendons ce soir mais ça ressemble à un plan sans accro [:kewyn:2]

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

M600 a écrit :

Si tu n'as rien à lui reprocher, pourquoi tu te fais des noeuds au cerveau? :sweat:

Message cité 3 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Nanab

Non.

newbie_master a écrit :

Si tu n'as rien à lui reprocher, pourquoi tu te fais des noeuds au cerveau? :sweat:

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

bn_a_lunettes

Bien arrivé au taf.
Franchement, elle est un peu raide du cul, mais ça roule bien sur l'autoroute ste bécane [:klemton] .
Jvais plus vous embêter avec mes annonces daubées, je sais avec quoi je vais faire la route jusqu'à l'accouchement [:bobby ryan]

Message cité 4 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

newbie_master

Jack l'éventré

bn_a_lunettes a écrit :

Il a vu la lumière [:lapanne:1]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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