Reprise du message précédent :

cimer alber

J'ai fait pareil pour la 09.
Mais je l'ai acheté

Ouais, il soude déjà sur piste

 
Avec un peu de bol, si il emmène une moto rsv sur l'autoroute, elle se remettra à marcher

 
395Kg
 

 

 
L'a l'air aussi fiable que tes motos ton père...
T'veux en parler ?  
(Suis psy   )
 

Lol.
mon papa est fiab' ... enfin, il fait toujours au mieux pour rattraper ses boulettes

C'est a dire ?

 
un peu comme un cb 500, dès fois ça ratatouille, ça cale, le démarreur galère, mais ça démarre toujours

 
Hum hum.
Ta mère alors?    
 
(Bon courage pour le retour à ta maison   )

 
J'espère qu'il est rentré quand même  

Pas de spoil please, je viens de lire tout le roman d'une traite, j'attends la fin rédigée par l'auteur  

vraiment top la derniere vidéo de laurent cochet
 
PIKES PEAK AUSSI DANGEREUX QUE LE TOURIST TROPHY ► épisode 3 - by lolo cochet moto
https://www.youtube.com/watch?v=vA0QtS9s6Ew

Presque

T'aurais pas le dsm5 en pdf par hasard  

TESTIAIRE Yamaha MT-07 Tracer
Ayant dépassé les 5000km la semaine dernière, je vous fait part de mon ressenti.
 

 
 
VIE A BORD
Comparé à la 390, c'est le jour et la nuit   On sent qu'on est sur une vraie moto.  
Je ne dénigre pas la 390, c'est une moto géniale mais j'avais vraiment besoin d'un moto pour faire plus de bornes.  
Au niveau du guidon, tout tombe sous la main. Les premiers km, j'ai quand même eu du mal à ne pas appuyer sur le klaxon pour accéder mes clignotants   Le warning qui est un peu loin de ma main droite, obligé d'enlever ma main de la poignée pour les activer. Le guidon est bien levé ce qui me permet d'avoir le dos bien droit. Il aurait besoin d'un ou deux cm de plus vers le haut pour être à l'aise si je me mets debout, j'essaierais d'y toucher pour voir si ça change qqchose.  
Au niveau du tableau de bord, tout y est, c'est simple, c'est propre. Les km/h en gros à droite, la vitesse engagée au milieu, la barre d'essence (qui pourrait être plus précise) à gauche et la barre des tours/minute sur tout le bas du tdb. Plus les fioritures comme l'heure, le logo du mode eco quand on se traine la bite et l'odo.
La bulle ... Parlons-en de la bulle   Je la trouve vraiment nulle, j'ai essayé toutes les positions et rien ne fonctionne. Au plus bas, j'ai le vent qui tape au niveau des épaules, au plus haut, le vent tape juste au dessus de la visière du casque et ça fait le même bruit que quand la ceinture de secu se prend le vent sur l'autoroute (youseewhatimean ) J'attends les nouveautés des accessoiristes avec impatience.  
A propos de l'installation, la selle est bien sympa, elle colle et est bien confortable, pas eu a me plaindre pendant mon trip @500km/jr. Comme je le disais, la selle ne glisse pas et les deux pads qui sont sur les côtés du réservoir te scotche les genoux, donc tu fait corps avec la moto c'est cool quand tu veux envoyer du pâté.
Les jambes ne sont pas trop repliées, un peu comme un trail et c'est agréable, je touche le sol avec les deux pointes de pieds, c'est normal car je suis petit, 1m73, mais je suis à l'aise avec un pied au sol.    
Je parlais du réservoir, il est énorme  et large (cmb) ! 17L, j'ai toujours pas fait de panne sèche mais je fais facile 300km en tout avec la réserve. Le plastique noir gaufré (qui est présent un peu partout sur la moto) donne un look sympa, ça permet de ne pas rayer le réservoir (en plastique) mais ça marque quand même quand on appuie fort    
Les rétroviseurs sont sympa aussi, la tige est bien plus longue que sur la MT-07 de base, ça me permet du coup de ne pas voir que mes coudes.  
J'ai installé une prise usb.
 

 
 
MOTEUR
C'est le même moteur que la MT-07, un bi de 689cc avec 76ch à 8000trs je crois. Et ben ça marche super bien ! En bas, ça avance plutôt bien, sans a-coup particulier. La troisième est une merveille sur la plage de 20km/h à 140km/h   Passé les 6000, ça envoie bien aussi. Sur autoroute je suis calé à 5500 à 130, un retrogradage pour des dépassements en sécurité. Ça lève en 1 et légèrement en 2.
 
 
PARTIE CYCLE
Malgré un poids de 200kg, la moto est facile à rouler, elle se met facilement sur l'angle, on pousse le guidon est ça tourne, c'est précis et net.  
Coté freinage, devant ça assure mais à l'arrière c'est horrible, très spongieux, obligé de freiner avec le talon   Je passerais chez Yam faire une purge pour voir si ça change qqchose. La fourche encaisse bien (sauf quand un fossé se présente devant toi   ) et l'amortisseur arrière est au milieu du feeling mou et ferme, assez précis ?   Les pneus qui sont montés sont des PR4 et c'est top, ça accroche bien comme il faut, ça chauffe rapidement, et après 5600km je suis toujours loin du témoin !  
J'ai pas encore fait attention à l'ABS.
 

 
 
POUR FINIR
Pour finir, je suis in-love avec cette moto   Le look est très sympa, la position de conduite est vraiment agréable et le moteur est bien présent. Elle me permet de souder sans être une sportive, de cruiser en ville sans être un roadster et de rouler sur des chemins de chèvres sans être un vrai trail. Je suis très content de mon achat et ne pense pas la changer de si-tôt    
 

 

Tu veux pas rouler avec des moants, parce que ça fait peur là ta position sur la route

 
en quoi ça fait peur une position droite ?  
edit : sur la route pardon ouai bof, tu ne vois pas la suite, je ne vois pas comment tu veux juger

C'est pas sa position sur la moto, c'est la position sur la route

pourquoi on ne voit aucune sportive concourir? Pas adaptées à cette course?

Pas évident à juger sa bonne ou mauvaise position sur la chaussée, on ne sait pas où il en est dans son virage

 
Mais carrément ! Qu'est ce qu'il te permet de juger ma traj sur cette photo ? Tu sais même pas ce qu'il y avait avant, ni même après ?  
 

C'est PPPEP ?
 

Gardez en sous le pied pour demain.

oui
je te suggere donc de lui dire "tu mets toujours 4° d'angle pauvre manouche ??"
il te repondra que "c'est le début du virage et que la photo porte à l'erreur"
et il se rendra alors compte de son erreur sur le jugement hâtif de photo de pédé  

edit: bien joué biloo

j'suis busy demain, faut que j'prenne de l'avance  

 
on vient à peine de passer la 2 bébé tkt  

Merci maca d'avoir mis ça en titre de topic, je serais passé à côté sans ça.  
J'imagine que y'a une liste de participants, je suis sur mon  tel, sans app donc je réponds comme ça.  
 
Je confirme demain avec mon chef, mais j'en suis sauf cas de force majeure.  
 
Bisous

Je poste pas demain, profitez en ce soir
 

C était humide bande de cons

Le con était humide ?

 
oui enfin il y a des limites même le photomaton était dans la pitié et à pencher la photo
 
edit : a moins que ce soit pepepepepe qui l'a penché  

t ki pr juger
 

Les poireaux qui critiquent les trajs, c'est un phénomène assez récurrent. En même temps c'est leur truc ou ils sont bons  

Avec aussi peu d'angle, ca ne peut qu'être en ligne droite, je vois pas d'autre explications possibles

avec aucune visi sur son virage tu te permets de critiquer sa position qui ma foi n'est pas dégueulasse

edit: grilled par tout le monde
quand les poirals essayent de conseiller les noobs, ça vend du rêve

 
les traj c'est un truc de poireau qui flippent de mettre de l'angle    
cf cosmo  

étant expert concernant tout ce qui est droit , tout droit, ligne droite, angle droit, je ne peux que réfuter cette affirmation.
d'autant plus que la terre est ronde.
et toc.