Reprise du message précédent :
Si un jour y'en qui viennent tourner au circuit de Fontenay Le Comte, où qui veulent être héberger, manifestez vous ya moyen de moyenner.

Le paiement se fera en nature évidement.

Ca arrive régulièrement. Mais y a pu de dates intéressantes là

Bah j'ai l'impression que ça a pas arrêté moi

Quand il fait calme à fontenay, soit 100% du temps il m'arrive de les entendre légèrement de chez moi. Pourtant je suis loin

J'ai envie d'y retourner  

Je te tiens au jus quand j'y vais avec Jonathan ?

J'ai récupéré le bandit, ce bonheur de retrouver un moteur qui ne claque pas.

Comme je suis arrivé un peu tard, le mécano m'a envoyé tout de suite à la caisse pour pas faire trop patienter le client qui attendait la moto de prêt depuis une grosse paire de minutes ( ). Et là, le mec à la caisse m'annonce 108€  

En fait, il s'est avéré que le bruit dégueulasse à froid venait de la distrib, et notamment du tendeur de distrib qui avait du mal à passer les crans. Un bon gros nettoyage et un démarrage à froid plus tard, magie, plus de bruit dégueux. Par contre, comme il avait du mal à froid, le chef d'atelier a pensé qu'une bonne synchro  serait largement plus profitable qu'un contrôle des jeux aux soupapes. Effectivement, ca lui a pas fait de mal. J'ai presque l'impression d'avoir une autre moto

(Et en passant, il m'a fait comprendre à demi-mot que le contrôle des jeux sur une bécane de 90kkm, c'était pas nécessaire: Passer un certains kmage, ca ne bouge plus vraiment si tu ne savate pas le moteur )

Sinon, il est nickel pour son kmage, à part le levier de frein entrain de se fendre au niveau du pivot (surement la chute à l'arrêt de la semaine derniere)  

Tu veux pas filer l'adresse du garage?

j'avoue c'est rare un mécano aussi réglo

J'ai une colonne à mercure pour la synchro des 4 cyl qui s'emmerde si tu passes dans le coin

Oui c'est une bonne idée, ca pourrait enfin résoudre ses problèmes de vibrations

ça sera toujours une merguez.
Mais une merguez synchro.

Et moi aussi

 
La prochaine fois que tu le fais sur la tienne, je veux bien passer, on verra plus tard pour la mienne de merguez

Faites un reportage photo, ca m'intéresse

T'as le droit de venir je pense

Sinon TESTIAIRE MOANT rapide    
 

 
SV 2016 ABS  
 
En descendant du bandit, la prise en main de la bête est particulière. Première impression, la machine fait vraiment petite. On dirait presque une 125
La selle est étroite et relativement basse, mais plutôt confortable. Comme la selle, le guidon est relativement étroit mais les commodos tombent bien sous les mains. L'impression de petite taille est renforcée par l'arrière court et épuré. La selle passager est vraiment ridicule
J'ai été assez surpris par la protection sur voie rapide, on prend finalement assez peu de vent malgré l'absence de carénage. Après une boucle d'une heure, aucune douleur ou tension à déclarer. Ce qui est plutôt bon signe  
 
Au niveau de l'ergonomie, il y'a que 2 trucs qui m'ont gonflé. La position de la béquille, assez difficile à choper derrière le repose-pied, et les rétros: trop petits, pas assez écartés et positionné juste au dessus de la main. J'ai tapé dedans une paire de fois en voulant ouvrir ou fermé la visère
 
Au démarrage de la bête, pas de surprise, ca fait un bruit de bi en V, plutôt plaisant à l'oreille malgré le pot d'origine. Et paradoxalement, ca ne vibre pratiquement pas.  
Le moteur est bien fun pour une petite moto de ce genre, c'est coupleux tout en gardant un peu d'allonge. On peut enrouler peinard sans trop avoir à tricoter et c'est joueur à bas-régime, pas besoin d'aller chercher le haut du compteur pour s'amuser
 
Niveau partie cycle, j'ai pas été forcément emballé. Les freins sont corrects, je trouve qu'ils manquent un peu de feeling mais bon, c'est une bécane de prêt de 45kkm, je pense qu'ils n'ont pas souvent du voir une purge
Par contre, les suspensions m'ont semblé bien à la rue. Dans la montées de chamrousse, j''ai eu plusieurs amorces de guidonnage sur des sorties de courbes un peu viriles. Ca aurait probablement mérité un petit réglage de la précharge pour l'adapter à mon poid, mais j'ai eu la flemme pour 60km
Et finalement, malgré la petite taille de la moto, j'ai pas forcément trouvé çà beaucoup plus maniable que le bandit
 
Au final, c'est plutôt une belle moto, pas mal finie pour le tarif, avec une moteur sympa et l'abs. Dommage que la partie cycle me semble un peu en retrait.
 
 

Sinon TESTIAIRE MOANT rapide    
 

 
SV 2016 ABS  
 
En descendant du bandit, la prise en main de la bête est particulière. Première impression, la machine fait vraiment petite. On dirait presque une 125
La selle est étroite et relativement basse, mais plutôt confortable. Comme la selle, le guidon est relativement étroit mais les commodos tombent bien sous les mains. L'impression de petite taille est renforcée par l'arrière court et épuré. La selle passager est vraiment ridicule
J'ai été assez surpris par la protection sur voie rapide, on prend finalement assez peu de vent malgré l'absence de carénage. Après une boucle d'une heure, aucune douleur ou tension à déclarer. Ce qui est plutôt bon signe  
 
Au niveau de l'ergonomie, il y'a que 2 trucs qui m'ont gonflé. La position de la béquille, assez difficile à choper derrière le repose-pied, et les rétros: trop petits, pas assez écartés et positionné juste au dessus de la main. J'ai tapé dedans une paire de fois en voulant ouvrir ou fermé la visère
 
Au démarrage de la bête, pas de surprise, ca fait un bruit de bi en V, plutôt plaisant à l'oreille malgré le pot d'origine. Et paradoxalement, ca ne vibre pratiquement pas.  
Le moteur est bien fun pour une petite moto de ce genre, c'est coupleux tout en gardant un peu d'allonge. On peut enrouler peinard sans trop avoir à tricoter et c'est joueur à bas-régime, pas besoin d'aller chercher le haut du compteur pour s'amuser    
 
Niveau partie cycle, j'ai pas été forcément emballé. Les freins sont corrects, je trouve qu'ils manquent un peu de feeling mais bon, c'est une bécane de prêt de 45kkm, je pense qu'ils n'ont pas souvent du voir une purge
Par contre, les suspensions m'ont semblé bien à la rue. Dans la montées de chamrousse, j''ai eu plusieurs amorces de guidonnage sur des sorties de courbes un peu viriles. Ca aurait probablement mérité un petit réglage de la précharge pour l'adapter à mon poid, mais j'ai eu la flemme pour 60km
Et finalement, malgré la petite taille de la moto, j'ai pas forcément trouvé çà beaucoup plus maniable que le bandit
 
Au final, c'est plutôt une belle moto, pas mal finie pour le tarif, avec une moteur sympa et l'abs. Dommage que la partie cycle me semble un peu en retrait.

Oui visiblement, à part les moteurs en cartons, à partir du 2eme contrôle de jeu effectué ça ne bouge plus. D'ailleurs j'ai appris il y a peu qu'il y avait des soupapes creuses remplies de sodium, putain c'est beau. Ca se trouve il y avait ça sur le versys vu que c'est un moteur issu de la compétition  

Ex moto de démo presse ?

Bon, comme prévu, je vais rater l'offre https://www.leboncoin.fr/motos/1025766759.htm
 
Pneu arrière à changer, c'est pas (plus) des supports de valises mais des écarteurs (le mec les a coupés exprès ).
Bonne affaire quand même, mais il a déjà un mec qui vient avant moi, et comme j'ai 2h de route, je vais pas me bouger sans être sûr qu'elle soit encore là

C'est beau le SV.  

https://www.leboncoin.fr/motos/1025766759.htm?ca=12_s
dafuq

Putain, au moment ou je check les annonces je tombe dessus

Sacrée véranda.

Ya encore besoin de mettre un casque avec une bulle comme ça ?

Ouais carrément !

 
Véhicule de courtoisie. Si tout le monde fait comme moi, il doit faire un paquet de borne

46 000 ça me paraît beaucoup quand même

Surtout en 6 mois

 
Je peux passer la voir ce WE pour ceusses que ça intéresse les motos de compétition

Elle sera déjà partie a ce prix

 
j'ai fait pas loin de 200km avec mine de rien.

nope

En combien de jours ?

46 k km en 6 mois ça fait 255 km par jours en moyenne (en prêtant la moto 7j/7) ça commence à chiffrer

Édit : mais de toute façon, si le compteur indique 46k km c'est qu'elle les à fait

ils ont trafiqué le compteur

 
24h, récupérée hier à 18h, rendue ce soir à 18h.

Ah merde c'était toi qui t'es niqué en kite c'est vrai  
Si ca te dérange pas hésite pas a raconter ta connerie, si je peux essayer de retenir pour pas faire la même  
Ca va vite de se mettre dans la merde sans s'en rendre compte, tout va bien et un un instant on se fait trainer, finalement c'est pas si loin de la moto pour ça...
 

lul. Le mieux c'est de trouver une étudiante qui gagne pas encore sa vie, comme ça elle se sent redevable quand elle va gagner plus que toi. C'était le cas avec mon ex sauf que lorsque ses revenus commençait a dépasser un peu ma paye elle s'est barrée, j'y ai plus perdu qu'autre chose   Bon c'est pas grave j'ai repris un appart proche de la fac de droit, y'a du potentiel

bien qu'il ne faut pas sous-estimer les dangers du kite, je me suis jamais dit que j'ai manqué de mourir alors qu'en moto si

Ouais, clairement sur ce point je te rejoins    
Je voulais juste souligner le coté soudain du truc qu'on ne voit pas venir et qu'on peut plus maitriser car c'est trop tard.
 
En tout cas plus le temps passe plus j'ai du mal a me lâcher sur route. Surtout dans le coin ou les conditions sont pas top, les zones a virages étant rarement bon bitume, visibilité etc. Je prend du plaisir qu'en RT ou piste, mais bon vu le peu que je fais... je me pose des questions sur investir ou non dans une nouvelle moto.

tu es mûr pour le voilier