Reprise du message précédent :

Je vois d'ici le mec avec ses gants Isotoner. M'enfin tu me diras, c'est mieux que rien.

Gary Mc Coy?  

Typhoon
 
Pour moi, ton bruit est normal, j'ai pratiquement le même
 
http://ks3367274.kimsufi.com/~hfr/ [...] _Chaud.mp4

 
La crasse m'a tuer

 
   
 
Par curiosité ce serais quoi ton dernier prix ?  

 
Faut que ce soit CE moto, me semble.

oui, EPI donc CE+picto moto.

   
A chaud, la pompe à huile ne donnera pas assez de pression (la 60 est plus dure à pomper à chaud) et du coup il va niquer le reste du moteur pour cause de pression basse d'huile
Donc très mauvaise idée

 
EPIC donc

coucou

 
Nanab il pose le genou et je suis pas jaloux

Y a pas fe quoi non. Mais maintenant c'est une époque révolue. Maintenant on va se concentrer sur la soude

 
Déjà marre de ton gosse?

 
 
<3615 ma vie>
Cet après midi je m'en allait gaiement avec ma Coréenne chez un ami pour changer l'alternateur.  
Quand tout a coup, cette magnifique réalisation orientale, a décidée de couper en plein bouchon. Ok rien d'anormal, mais la, plus de jus.  
La batterie sortait pourtant de charge.  
 
Bref, j'ai découvert la traversée du periph sur 3 files en canard, et la poussée manuelle jusqu'a la porte la plus proche. Et bien croyez moi, porte de Saint Cloud, la pente est haute.  
</3615 ma vie>
 
Sinon c'est une bonne moto.  

Opération changement d'ampoule, qui commence de jour, je perd 30 voir 45 minutes avec cette agraphe de merde    et je me retrouve à remonter tout ça la nuit
J'ai paumé un truc sur le guidon, comme j'ai un saute vent ermax, y'a une vis, puis une rondelle, une plaque de support et une sorte d'autre rondelle mais beaucoup plus épaisse... Je pense pas que ça change grand chose mais dans le doute....J'ai regarder partout par terre aucune trace... Je sais pas où ça a pu se coincer dans le guidon

Et en bonus..J'ai monté la plaque à l'envers...En montant sur la moto histoire de voir, j'avais l'impression d'avoir un guidon de R1        
EDit : c'est une entretoise que j'ai paumé....Bon je pense que ça tiendra, mais faut que j'en trouve une nouvelle
https://www.bikersbuyit.com/pdf/ermax_0601XX150.pdf

T'as retourné ton guidon?
T'as sans doute retourné le maitre cylindre, c'est moyen du coup

https://m.facebook.com/Tabaries.Marius/?locale2=fr_FR
Triste

 
Non pas retourné le guidon, mais le guidon a un peu la gueule vers le bas (les commandes surtout)

tu as réussi à faire tourner les commodos en changeant une ampoule?
Sny-cker a trouvé son maitre en mécanique improbable  

J'avais regardé rapidement sur le net....
Il faisait nuit...Et lors du remontage j'ai voulu bouger la moto, j'ai tirer sur le guidon et il a bougé...
C'est ce saute vent qui m'a fait chier
Je pense que je tiens un record

 
   
 
 
Rassure moi, t'avais dévissé les pontets avant au moins?

Oui ils étaient dévissés vu qu'ils faut les enlever avec le saute vent si on veut enlever l'avant  

Je vois pas trop pourquoi démonter le guidon pour changer une ampoule déjà

 
A CAUSE DU SAUTE VENT !  

 
C'est pas parce que tu cris que ça en devient logique

Le cause vent monté sur les pontets du guidon empeche de tomber la TDF, donc si tu veux changer l'ampoule tu dois démonter le saute vent, donc dévisser le guidon

C'est simple, j'ai pas réussi à démonter l'avant au début à cause de ça...J'ai du le démonter mais il est sur les mêmes vis que les pontets
J'ai linké le manuel d'installation pour que vous compreniez (ou pour vous foutre de ma gueule   )

Ah merci

J'pensais me faire un jeu d'ampoules de rechange pour la moo (quand je l'aurais   )
 
Des ampoules de base pas cher ça fait le taf ? je compte pas rouler de nuit, à part imprévu.
 
J'ai vu des trucs de la mort à 80 boules l'ampoule.
Ca sert vraiment, ça dure plus ?
 

Ah quand même
 
du coup, F800R best phare ever pour changer les ampoules
 

 
Deux vis à desserrer, on bascule l'optique, on change l'ampoule, on remet en place, on revisse, nailed it

spoiler bordel

tu m'as l'air d'avoir des goûts musicaux proches des miens
vais écouter ça ce soir
 
ça manque de voix sur le 2ème

J'ai une ampoule à 5€ du Brico depuis quelques dizaines de milliers de bornes, je vois pas l'intérêt de mettre 20€ dans une ampoule.
(achetée en dépannage urgent, mais comme elle tient le coup, ben j'y touche plus)

Avoue, tu étais prêt à casquer 1h de MO chez bmw ou appeler l'assistance si on t'avait pas retenu

Ouais, ou un bête phare rond comme on en trouvait sur tous les roadsters avant 2006

 
Je me suis aperçu qu'elle était vraiment crade quand j'ai regardé la vidéo

 
Ouais, la je vais avoir du mal a te battre
 
Verifies si il n'y a pas une bulle d'air qui est rentré dans le circuit si tu as vraiment penché fort le guidon

 
Sur le 800gs tu n'as pas besoin d'outils, il suffit de deviser le cul de l'optique et c'est good

ben non, EPICE.
 

 

j'ai fait la même porte dauphine mais en 125

mais toujours mauvais topic