PPPEP a écrit :
Nan mais je fais pas que du daily, et quand je suis en moto, pas mal de fois je passe à côté d'un petit chemin et je me dis "y'a quoi au bout". T'es pas obligé, mais quand tu ouvres à toc avec 100ch c'est pas pareil qu'avec 70ch. Quand j'ai un moment moins zen, même sur mon daily, je me retrouve beaucoup trop rapidement à mon goût à plus de 200. Avoir une moto moins puissante, et dont la philosophie incite moins à tirer dedans, c'est clairement pas une mauvaise idée pour du daily. Tu fais de la moto uniquement quand ça te branche, quand il faut chaud mais pas trop, et pour aller limer x fois par an les mêmes routes. Le trail c'est une philosophie de moto qui semble me convenir, donc avant de passer au trail style AT (si j'étais riche je l'aurais déjà dans le garage) je passe par le trail routier, qui semble combiner pas mal d'avantage. C'est pas pour rien qu'on en voit de plus en plus, et surtout chez les gros rouleurs (oui, 25000 km/an, je me considère gros rouleur et je veux ma médaille ).
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