[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Reprise du message précédent :

xenom a écrit :

Bon j'arrive pas à enlever le collier la vis est bloquée

[:crazybiscuit78:1]

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

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Logicsystem360

Les problèmes mécaniques la veille d'une moant, c'est toujours croustillant

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

xenom a écrit :

Bon j'arrive pas à enlever le collier la vis est bloquée

WD40, attends 2h
Ne nique pas l'empreinte

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Logicsystem360 a écrit :

Les problèmes mécaniques la veille d'une moant, c'est toujours croustillant

le collecteur qui explose sur une moto qui a pas 50 000 km c'est moche

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

WD40, attends 2h
Ne nique pas l'empreinte

trop tard, il parait

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

le collecteur qui explose sur une moto qui a pas 50 000 km c'est moche

Regarde qui parle

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

Regarde qui parle

la ténéré a 30 ans

et c'était déjà de la merde à l'époque

Message édité par TheCreator le 20-05-2016 à 11:17:19

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

le collecteur qui explose sur une moto qui a pas 50 000 km c'est moche

Faut acheter un sv, au moins c'est fiable :jap:

niku

viaggiando controvento

Bon je sais pas quoi prendre comme moto
pour la voiture j'ai acheté une yaris essence

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

niku a écrit :

Bon je sais pas quoi prendre comme moto
pour la voiture j'ai acheté une yaris essence

cb500x :spamafote:

fiable, pas overkill, facile, pas cher

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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typhoon006

xenom a écrit :

Bon j'arrive pas à enlever le collier la vis est bloquée

y'a un écrou derrière
taille 10 de mémoire

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

jeambo a écrit :

Je te laisse des vis si tu veux

Ouais fourche reglable mais faut que je la regle, mais j'ai un poil la flemme (atelier meca aux jmdays )

Je te propose plus simple , je te file mes tubes , je prends les tiens.
Et on est bon

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

niku a écrit :

Bon je sais pas quoi prendre comme moto
pour la voiture j'ai acheté une yaris essence

Vstrom 650 :jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

xenom a écrit :

Bon j'arrive pas à enlever le collier la vis est bloquée

Scie à métaux, et tu remplaces le collier :jap:

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

jeambo

Licorne owner

fred_div91 a écrit :

Ouais, faut juste bien choisir ses plaquettes et ne pas fixer le bocal avec un collier en plastique

Je sais pas j'ai quasi rien fait sur les 2

felinkinkin a écrit :

Je te propose plus simple , je te file mes tubes , je prends les tiens.
Et on est bon

Laisse moi y réfléchir.

Non.

Mais je veux bien essayer en échange d'une bière

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

BN , si t'as besoin de pièces pour le CB hésites pas à me demander il me reste quelques trucs :hello:

xenom

Plaquettes chaussettes

Coq a écrit :

Scie à métaux, et tu remplaces le collier :jap:

Ces cassos de concess ont rien en stock je viens d'appeler. J'ai un peu foire la tête de vis mais j'ai réussi à l'avoir la pute le collier est sorti sans se Peter. J'ai réussi à récupérer le bout de collecteur bloque aussi en faisant levier avec un tournevis mais du coup j'ai un peu beaucoup nique le joint graphite. Si pas de stock chez kawa tant pis ça reste pas trop mal et je foutrai de la pâte à échappement au pire.

Message édité par xenom le 20-05-2016 à 11:45:11

fred_div91

jeambo a écrit :

Je sais pas j'ai quasi rien fait sur les 2

Ca va être marrant de voir l'évolution du cb en tous cas depuis que tu l'as acheté

macareu

Achieving it once is luck...

En gros il me reste

Axe roue avant : 10€
Neiman avec clé : 50€
Fourche : 50€
Étrier arrière, maître cylindre et durite : 20€
Té supérieur : 20€
Axe de colonne : 10€
Té inférieur : 20€
Démarreur : 50€
Anti Parasites + Bobines : 15€
Radiateur : 50€
Guidon large : 20€
Commodo : 10€
Clignotants arrière avec support métallique : 25€ la paire
Maître cylindre de frein + levier + étrier : 20€
Platine gauche + repose pied : 40€
Sélecteur : 10€
Poignée passager : 10€
Disque avant usé : 20€
Boitier CDI : 40€
Cache psb : 5€
Béquille latérale : 10€
porte couronne : 20€
Faisceau : 10€
Vase d'expansion : 5€
Pompe à eau : 30€
Alternateur : 30€
Calorstat : 10€
Régulateur : 20€
Relais démarreur : 10€
rampe de carburateurs : 30€
Carter de chaîne : 10€
Passage de roue légèrement abîmé : 20€
Reposes pieds conducteur droit : 10€
Repose pieds passager droit : 5€
Pédale de frein : 10€

Message cité 2 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

PressurE

A peu PressurE de moi

GG :sol:
Pate échappement, collier bien serré sans le péter et zou
Au pire ca se vend des colliers d'échappement en centre auto, mesure le diamètre

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

macareu a écrit :

En gros il me reste
Béquille latérale : 10€

la latérale a un peu morflée, je comptais la réparer, mais pour 10 balles, je prends la tienne
si tu as un câble de strater, ça m'intéresse (même si elle démarre très bien sans :jap: )

Message cité 2 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

jeambo

Licorne owner

bn_a_lunettes a écrit :

la latérale a un peu morflée, je comptais la réparer, mais pour 10 balles, je prends la tienne
si tu as un câble de strater, ça m'intéresse (même si elle démarre très bien sans :jap: )

Dans mes souvenirs c'est pas le cable le probleme, il est encore là.

Mais il est trop court à cause du guidon large

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

la latérale a un peu morflée, je comptais la réparer, mais pour 10 balles, je prends la tienne
si tu as un câble de strater, ça m'intéresse (même si elle démarre très bien sans :jap: )

Je regarderai, hésites pas à me harceler avant le Mday pour que je pense à ramener ce qu'il te faut :jap:

fred_div91

jeambo a écrit :

Dans mes souvenirs c'est pas le cable le probleme, il est encore là.

Mais il est trop court à cause du guidon large

Nan y a plus de câble

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

jeambo a écrit :

Dans mes souvenirs c'est pas le cable le probleme, il est encore là.

Mais il est trop court à cause du guidon large

ok ...
il faut que je jette vraiment un œil sur la brelle au calme dans le garage, déjà, et que je dessine une pièce pour faire support de bocal et de rétro, histoire de me faire perruquer une belle pièce en alu au taf de mon frangin :whistle:

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

sinon, pour le frein arrière qui ne sert qu'à éviter de reculer au feu rouge, y'a une solution pour qu'il soit plus efficace ? Genre passage en durit aviation, plaquettes ladinde ou un truc du genre ?

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

La meme chose à chaque fois pour les freins de n'importe quelle moto : tout nettoyer, purger, et après tu peux éventuellement commencer à changer des trucs
C'est un frein à disque ?

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

ouaip
j'avais prévu le nettoyage et la purge, de toute façon ...

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

fred_div91

macareu a écrit :

La meme chose à chaque fois pour les freins de n'importe quelle moto : tout nettoyer, purger, et après tu peux éventuellement commencer à changer des trucs
C'est un frein à disque ?

Oui ... Effectivement une bonne purge lui ferait du bien.
J'ai pas eu le temps de le faire

macareu

Achieving it once is luck...

Fais peter une photo de la meule je me souviens plus à quoi elle ressemble celle là

kamibus

Si c'en est un à disque, y a moyen qu'il soit super efficace sur la cb comme sur celui de kaiser.

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

macareu

Achieving it once is luck...

De mémoire celui de Bag était à tambour et freinait super bien, mais je crois que je l'ai jamais conduit, ca doit etre lui qui m'en a parlé

macareu

Achieving it once is luck...

Après t'es habitué au Strom aussi BN, et c'est une moto qui est faite pour pas mal utiliser l'arrière, il fonctionne donc vraiment bien :jap:

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

l'annonce en détails de Fred :

Citation :

- pc26 avec bras oscillant de pc32 donc frein à disque à l'arrière
- frein Nissin à l'avant avec plaquettes neuves
- joints spy neufs
- compteur digital Koso
- amortisseurs Hagon
- batterie neuve
- roulettes et pare carter en carbone
- les triangles sous selle sont neufs
- le pot a été changé, il est en bon état
- un accroc sur la selle (caché par un scotch noir) d'envion (5cm x5cm)
- guidon plat
- réservoir avec quelques bosses, je l'ai recouvert avec le tapis Bagster (+ sacoche Bagster noire)
- les écopes sont abimées mais tiennent
- kit chaine ok
- pneus ok mais les prévoir dans la prochaine révision
- éclairage ok, les clignos gauche clignotent plus vite que les droits
- fermeture de selle ok
- pas de béquille centrale
- béquille latérale ok mais surface de contact avec le sol cassée
- plaquettes arrières ok
- pas de câble de starter (mais la moto démarre au quart de tour même l'hiver)
- le ventilo se déclenche avec un interrupteur (montage pour la piste)

Entretien à jour (vidange, purge ldr ...).
Pas de gros frais à prévoir dans l'immédiat.
Comme toutes les cb, c'est hyper fiable. Elle m'a jamais lâché.
Elle a du chuter sur piste sur le côté gauche. La roulette est frottée, le bout du levier d'embrayage est cassé.

Les peintures sont pas top, à reprendre si t'es maniaque.
http://reho.st/preview/self/1db06e [...] 241604.jpg

http://reho.st/preview/self/78bbe6 [...] 016e93.jpg

(donc, je pensais que le frein arrière avait été purgé, d'où ma question , mais y'a pas de soucis, je ferais ça tranquille à la fraîche )

Message cité 3 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

xenom

Plaquettes chaussettes

3 goujons sur 4 retirés dont un récalcitrant que j'ai soumis à ma seule volonté ( et à la brosse et
Wd40) yeaaah :love:
Quelqu'un peut me trouver le couple de serrage de ces goujons sur er6 avant 2012

Message cité 1 fois
Message édité par xenom le 20-05-2016 à 12:14:28

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

macareu a écrit :

Après t'es habitué au Strom aussi BN, et c'est une moto qui est faite pour pas mal utiliser l'arrière, il fonctionne donc vraiment bien :jap:

je ne me sers quasiment jamais du frein arrière sur la strom, avec son frein moteur de bâtard [:tinostar]
mais là, la pédale, quand t'appuie dessus, c'est comme marcher sur un oreiller, genre bulle d'air plus grosse que ma couille gauche ²

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

l'annonce en détails de Fred :

Citation :

(donc, je pensais que le frein arrière avait été purgé, d'où ma question , mais y'a pas de soucis, je ferais ça tranquille à la fraîche )

La pistarde au top :love: :love:

Et t'as un PR19 là dessus ? :heink:

Moi à ta place je refais rien propre elle est trop belle là

Pour le LDR c'est liquide de refroidissement, pas LDF/DOT :jap:

Message cité 1 fois

fred_div91

bn_a_lunettes a écrit :

l'annonce en détails de Fred :

Entretien à jour (vidange, purge ldr ...).[/quote]

(donc, je pensais que le frein arrière avait été purgé, d'où ma question , mais y'a pas de soucis, je ferais ça tranquille à la fraîche )

Non on a fait la purge de ldr avec Créa

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

macareu a écrit :

La pistarde au top :love: :love:

Et t'as un PR19 là dessus ? :heink:

Moi à ta place je refais rien propre elle est trop belle là

Pour le LDR c'est liquide de refroidissement, pas LDF/DOT :jap:

fred_div91 a écrit :

Non on a fait la purge de ldr avec Créa

ouais, mais y'avait les "..." :spamafote:

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

sny-cker

Bn, tu l'as payée combien la CB ? (Si ça te gêne pas off course )

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