[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Reprise du message précédent :
J'aurais bien repris de la merguez
http://www.leboncoin.fr/vi/954514887.htm :miam:

Message cité 2 fois

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nano59650

PressurE a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=UOJ [...] u.be&t=117
[:flu1]
Putain de débile

Mais pourquoi tu te fais du mal en continuant à regarder ça

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

mcsime a écrit :

Question : Le protège réservoir est-il obligatoirement moche ?
Vous avez 4heures

non, mais assez souvent quand même

noir sur noir ca passe assez bien par exemple

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

lba_gege

mcsime a écrit :

Question : Le protège réservoir est-il obligatoirement moche ?
Vous avez 4heures

Tu parles du tapis bagster ou de l'autocollant en forme de poisson qui sert a rien ?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Mr Marron derriere a écrit :

J'aurais bien repris de la merguez
http://www.leboncoin.fr/vi/954514887.htm :miam:

elle a une bonne alarme [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lba_gege a écrit :

Tu parles du tapis bagster ou de l'autocollant en forme de poisson qui sert a rien ?

ah oui bonne question.

et il sert pas à rien, c'est efficace pour éviter les rayures dues aux zip du blouson/pantalon... quand c'est bien placé!

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

PPPEP

gamer-fou a écrit :

non, mais assez souvent quand même

noir sur noir ca passe assez bien par exemple

Les bagster j'aime bien moi

J'ai du mal avec les résés nu, je trouve pas ça sexy

PPPEP

Mr Marron derriere a écrit :

J'aurais bien repris de la merguez
http://www.leboncoin.fr/vi/954514887.htm :miam:

Elle est plutôt belle je trouve :jap:

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gamer-fou a écrit :

elle a une bonne alarme [:zedlefou:1]

Tu noteras les clignos qui tiennent avec ruban adhésif. Elle est déjà suédoisée :love:

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Elle est degueulasse !!!!!! J'aime !

Message cité 1 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PPPEP a écrit :

Elle est plutôt belle je trouve :jap:

elle est magnifique en rouge-orange :love:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Mr Marron derriere a écrit :

Elle est degueulasse !!!!!! J'aime !

Tiens, dégueu et moins loin

http://www.leboncoin.fr/vi/954265695.htm

Message cité 2 fois

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In aligot we trust.

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gamer-fou a écrit :

ah oui bonne question.

et il sert pas à rien, c'est efficace pour éviter les rayures dues aux zip du blouson/pantalon... quand c'est bien placé!

nano59650

Ça donne envie :heink:

https://www.leboncoin.fr/motos/952315053.htm?ca=17_s

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

PPPEP

gamer-fou a écrit :

elle est magnifique en rouge-orange :love:

http://reho.st/http://raresportbik [...] 30x547.jpg

Mouais, elle est belle, magnifique j'irais pas jusque là

Message cité 2 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gremi a écrit :

Tiens, dégueu et moins loin

http://www.leboncoin.fr/vi/954265695.htm

Pas de CG :spamafote:

Si je reprends un(e) Falco, ce sera jaune!!

newtongauss

:hello:

1/ Quand on réussit l'épreuve circu du permis A, comment et où obtient-on son nouveau permis de conduire ? Est-ce que je vais recevoir un courrier qui me précise où je dois le retirer et dans quel délais ?

2/ En 1ère moto, je pense à la honda cb 650 f ( ma moto-école ). Je vais faire beaucoup d'embouteillage et d'interfile, j'ai besoin d'une moto maniable et polyvalente ( autoroute, ville ). Est- ce qu'une "pseudo" sportive, comme la honda cbr 650 f (version f de la cb 650f), peut faire l'affaire. Est-ce suffisamment maniable ?

Je ne suis pas pressé d'acheter la moto. Je pense attendre la fin d'année, le temps de réunir les fonds nécessaire. Je n'aime pas les crédits.

Message cité 4 fois
Message édité par newtongauss le 17-04-2016 à 21:42:17

par-hasard

[:jovalise]

Avant toutes choses, merci beaucoup pour la première page bien rédigée et instructive.

Juste un bémol, c'est possible de supprimer la ligne de --- placée à la fin du §8 car elle nique la mise en page et j'arrive pas à la bloquer isolément ?

Je débarque avec plein de questions, des hésitations, désolé si c'est pénible
Je vais bientôt débarquer sur Paris, j'aimerai bien me mettre à la moto.
Déjà une KTM125 ( http://shop.comptetoursmotos.com/m [...] -2015.html ), on verra bien plus tard pour plus puissant.
Je circule beaucoup en vélo, et je suis plutôt du genre très prudent, mais je sais bien qu'on ne contrôle pas tout et surtout pas les conduites dangereuses des automobilistes

Pour l'équipement, je ne sais pas du tout ce qui est nécessaire, je me base à peu près sur les prix :sarcastic: en prenant le milieu de gamme (pas le moins cher, mais pas de trucs overkill pour une 125 en ville)
Je peux vous demander votre avis ?

Gants
FURYGAN AFS 16 Blanc me paraissent overkill
REV'it FLY semblent pas assez protecteurs
ALPINESTARS HAKU Noir mon choix

Chaussures
ALPINESTARS FASTER trop ?
TCX X-RAP WP compromis
GAERNE VOYAGER CITY BROWN mon choix, mais ça me semble léger

Dorsale : dans ces conditions c'est indispensable ? conseillé ?
DORSALE FORCEFIELD PRO L2K EVO

Veste
ALPINESTARS NS-5 DRYSTAR ça me parait léger, mais avec la dorsale et sans rouler très vite ?
IXS KABAN Blanc/Noir Trop chaud ?

Casque : j'irai en boutique physique pour essayer (j'ai bien lu le FP hein )

Pantalon, je ne sais pas encore.

Sinon, j'ai le permis B depuis 2ans 1/2, le A1 ou directement le A2 ?

Message cité 4 fois
Message édité par par-hasard le 17-04-2016 à 21:35:40

---------------
Achievement HFR unlocked

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

PPPEP a écrit :

Mouais, elle est belle, magnifique j'irais pas jusque là

Les Falco sont magnifiques ! S'tout !

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PPPEP a écrit :

Mouais, elle est belle, magnifique j'irais pas jusque là

ah si franchement j'adore

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Music is the most high!

Zilouw

Te presse pas tsé'

par-hasard a écrit :

[:jovalise]

Avant toutes choses, merci beaucoup pour la première page bien rédigée et instructive.

Juste un bémol, c'est possible de supprimer la ligne de --- placée à la fin du §8 car elle nique la mise en page et j'arrive pas à la bloquer isolément ?

Je débarque avec plein de questions, des hésitations, désolé si c'est pénible
Je vais bientôt débarquer sur Paris, j'aimerai bien me mettre à la moto.
Déjà une KTM125 ( http://shop.comptetoursmotos.com/m [...] -2015.html ), on verra bien plus tard pour plus puissant.
Je circule beaucoup en vélo, et je suis plutôt du genre très prudent, mais je sais bien qu'on ne contrôle pas tout et surtout pas les conduites dangereuses des automobilistes

Pour l'équipement, je ne sais pas du tout ce qui est nécessaire, je me base à peu près sur les prix :sarcastic: en prenant le milieu de gamme (pas le moins cher, mais pas de trucs overkill pour une 125 en ville)
Je peux vous demander votre avis ?

Gants
FURYGAN AFS 16 Blanc me paraissent overkill
REV'it FLY semblent pas assez protecteurs
ALPINESTARS HAKU Noir mon choix

Chaussures
ALPINESTARS FASTER trop ?
TCX X-RAP WP compromis
GAERNE VOYAGER CITY BROWN mon choix, mais ça me semble léger

Dorsale : dans ces conditions c'est indispensable ? conseillé ?
DORSALE FORCEFIELD PRO L2K EVO

Veste
ALPINESTARS NS-5 DRYSTAR ça me parait léger, mais avec la dorsale et sans rouler très vite ?
IXS KABAN Blanc/Noir Trop chaud ?

Casque : j'irai en boutique physique pour essayer (j'ai bien lu le FP hein )

Pantalon, je ne sais pas encore.

Sinon, j'ai le permis B depuis 2ans 1/2, le A1 ou directement le A2 ?

Coucou.
Tes gants et chaussures, c'est de la merde :jap:
Prends plutôt des bottes, les chaussures n'ont que peu d'avantages : au final c'est gros moche et chaud, c'est chiant à enfiler et enlever (lacets), et ça protège moins. Des bottes se mettent et s'enlèvent en 5 secondes avec un zip, tu te changes une fois au travail et zou, comme neuf.

Pour les gants, vise quelque chose avec de vrais protections, et une manchette longue. La c'est court, et ça a pas l'air bien épais/solide.

Le reste me parait bien. Pense à un pantalon moto si possible aussi.

Message cité 2 fois

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That's just, like, your opinion man.

bn_a_lunettes

par-hasard a écrit :

[:jovalise]

Avant toutes choses, merci beaucoup pour la première page bien rédigée et instructive.

Juste un bémol, c'est possible de supprimer la ligne de --- placée à la fin du §8 car elle nique la mise en page et j'arrive pas à la bloquer isolément ?

Gants
FURYGAN AFS 16 Blanc me paraissent overkill
REV'it FLY semblent pas assez protecteurs
ALPINESTARS HAKU Noir mon choix

Chaussures
ALPINESTARS FASTER trop ?
TCX X-RAP WP compromis
GAERNE VOYAGER CITY BROWN mon choix, mais ça me semble léger

Dorsale : dans ces conditions c'est indispensable ? conseillé ?
DORSALE FORCEFIELD PRO L2K EVO

Veste
ALPINESTARS NS-5 DRYSTAR ça me parait léger, mais avec la dorsale et sans rouler très vite ?
IXS KABAN Blanc/Noir Trop chaud ?

Casque : j'irai en boutique physique pour essayer (j'ai bien lu le FP hein )

Pantalon, je ne sais pas encore.

Sinon, j'ai le permis B depuis 2ans 1/2, le A1 ou directement le A2 ?

La dorsale, en ville, c'est vital, c'est là que tu as les bordures de trotoir.
Le a1, c'est le permis 125, si tu as plus de 16 ans, ça ne sert pas à grand chose (à part la formation plus complète, et encore, que la formation 7h)

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

par-hasard a écrit :

1. l'environnement (véhicules, mobilier, route) est le même pour tout le monde, il n'y a donc aucune raison objective de moins bien s'équiper en 125. Et la ville est justement remplie d'obstacles potentiellement très douloureux... un angle de trottoir, un bite métallique antistationnement...
2. pour tout le matos, commence par aller essayer pour repérer ce qui te vas. Rien n'est overkill, plus ca protège mieux c'est.
3. le permis A1/A2 ne dépend que de ton age, pas de ton expérience en permis B

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Music is the most high!

par-hasard

Zilouw a écrit :

bn_a_lunettes a écrit :

:jap:

Je regarderai gants/bottes en magasin physique du coup.

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Achievement HFR unlocked

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Zilouw a écrit :

Pour les gants, vise quelque chose avec de vrais protections, et une manchette longue. La c'est court, et ça a pas l'air bien épais/solide.

Le reste me parait bien. Pense à un pantalon moto si possible aussi.

les afs16 sont quand même pas dégueu, c'est la version courte des gants racing chez fury... mais du coup y'a pas de manchette oui, pour moi c'est rédhibitoire ne serait-ce qu'en terme de maintien et confort (vent dans les manches)

Message édité par gamer-fou le 17-04-2016 à 21:50:35

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Music is the most high!

FlatFab

Motologiste

par-hasard a écrit :

Sinon, j'ai le permis B depuis 2ans 1/2, le A1 ou directement le A2 ?

A1 = permis 125 à partir de 16 ans. Aucun intérêt pour toi.
A2 = permis gros cubes pour les 18-24 ans. Donc si tu as moins de 24 ans, la question ne se pose pas, ce sera A2 impératif.
A = permis gros cubes direct pour les plus de 24 ans.

Sauf que...
Maintenant que le retrofit est passé, la généralisation du A2 va être annoncée dans les semaines qui viennent.
A priori, ce sera pour une entrée en vigueur au 1er juillet avec période de transition de six mois.

Traduction, si tu as plus de 24 ans, si tu n'es pas inscrit au permis moto avant le 1er juillet 2016 et si tu n'obtiens pas ton permis A avant le 31 décembre 2016... tu seras en A2.

A partir de 2017, la période de deux ans en A2 sera obligatoire pour tous les nouveaux permis moto.
Plus d'infos :
Le point sur : la généralisation du A2

Message cité 2 fois
Message édité par FlatFab le 17-04-2016 à 22:28:40

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

biloo

hej franskjävel

22 VLA LES FLICS !!

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Lol

Sanozuke

Ailé !

FlatFab a écrit :

A1 = permis 125 à partir de 16 ans. Aucun intérêt pour toi.
A2 = permis gros cubes pour les 18-24 ans. Donc si tu as moins de 24 ans, la question ne se pose pas, ce sera A2 impératif.
A = permis gros cubes direct pour les plus de 24 ans.

Sauf que...
Maintenant que le retrofit est passé, la généralisation du A2 va être annoncée dans les semaines qui viennent.
A priori, ce sera pour une entrée en vigueur au 1er juillet avec période de transition de six mois.

Traduction, si tu as plus de 24 ans, si tu n'es pas inscrit au permis moto avant le 1er juillet 2016 et si tu n'obtiens pas ton permis A avant le 31 décembe 2016... tu seras en A2.

A partir de 2017, la période de deux ans en A2 sera obligatoire pour tous les nouveaux permis moto.
Plus d'infos :
Le point sur : la généralisation du A2

Du coup on pourrait même appeler ça le permis A tout court avec deux ans de bridage pour tout le monde [:idee]

Message cité 1 fois

---------------
Ad Astra Per Aspera.

FlatFab

Motologiste

newtongauss a écrit :

1/ Quand on réussit l'épreuve circu du permis A, comment et où obtient-on son nouveau permis de conduire ? Est-ce que je vais recevoir un courrier qui me précise où je dois le retirer et dans quel délais ?

Si c'est ton premier permis, tu le reçois chez toi par courrier.
Si tu possèdes déjà un permis de conduire, il faut aller retirer le nouveau en préfecture en rendant l'ancien.

Cela peut également se faire en sous-préfecture, parfois. Faut se renseigner.

Compter un à quatre mois selon les départements et la période de l'année.

newtongauss a écrit :

2/ En 1ère moto, je pense à la honda cb 650 f ( ma moto-école ). Je vais faire beaucoup d'embouteillage et d'interfile, j'ai besoin d'une moto maniable et polyvalente ( autoroute, ville ). Est- ce qu'une "pseudo" sportive, comme la honda cbr 650 f (version f de la cb 650f), peut faire l'affaire. Est-ce suffisamment maniable ?

Maniable et polyvalente = trail, stout.

Comme tu le sais, les sportives braquent moins bien, voire très mal.
Déjà que certains roadsters braquent mal, genre la Street...

CB650F, pourquoi pas ?
Mais CB500 über alles quand même.

newtongauss a écrit :

Je ne suis pas pressé d'acheter la moto. Je pense attendre la fin d'année, le temps de réunir les fonds nécessaire. Je n'aime pas les crédits.

Cool story bro.

Mais c'est mieux de prendre son temps et de préférer acheter en fin d'année, y a plus de bonnes affaires.

Citation :

Il faut d’abord définir une « politique d’achat » en fonction de ce que l’on connait du marché, des motos disponibles, des options recherchées et du budget.

Ensuite, il faut déterminer si l’on est bricoleur, si on possède les compétence et l’outillage nécessaires pour entretenir soi-même sa moto. Ou si on veut une bécane « clefs en mains » avec laquelle on n’aura pas (trop) de soucis (en théorie), donc sous garantie, vendue par un professionnel.

Dans les recherches et réflexions, ne pas oublier que nombre de vendeurs particuliers surestiment leur moto. D’une part, dans l’espoir de faire une bonne affaire, mais aussi parce que c’est leur petit bijou et qu’ils sont persuadés que c’est la plus belle du monde. Ce qui est forcément faux, puisque la plus belle, c’est la mienne…

Autre rappel: nul n’est obligé d’acheter au prix proposé. Même d’occase, un achat se négocie !
Il existe une cote, montrez-la au vendeur. Faites la moyenne des cotes de La Centrale, de Motomag et de l’Officiel du Cycle et du Motocycle (allez chez un concessionnaire pour avoir cette dernière) et tirez-en vos conclusions.
Faites attention aux conditions de la cote (kilométrage annuel moyen et sur-cote/sous-cote en fonction du kilométrage réel).

Pour vérifier une moto d’occasion, les éléments sont partout les mêmes: pneus, freins (plaquettes, étriers, disques), direction (tubes de fourche), carnet d’entretien…

Une fois déterminé le « comment » de l’achat, reste à savoir quand.

Car à un moment ou à un autre, il faudra se décider. C’est comme en informatique, on peut éternellement espérer trouver mieux pour le même prix. Sauf qu’alors, on ne s’équipe jamais.
Par contre, si on n’est pas trop pressé, attendre le bon moment peut faire économiser un bon petit paquet.

Si vous le pouvez, attendez l’automne et surtout la fin de l’année civile (novembre-décembre).
Les concessionnaires sont confrontés aux journées plus courtes, ils entreprennent des travaux de transformation et les clients passent tout au plus jeter un coup d’œil pour se faire une idée des modèles de la saison suivante. Alors qu’une discussion avec le concessionnaire pourrait révéler qu’une ou deux motos sommeillant dans son échoppe pourraient s’avérer une bonne alternative aux nouveautés. D’une certaine manière, ces motos sont l’anti-matière des nouveautés, des deux-roues presque « automatiquement » tombées en désuétude – injustement – après l’annonce d’un successeur. Elles bénéficient souvent de remises ou d’avantages commerciaux.

Le concessionaire voit également arriver la fin de l’année, avec ses primes de vente. S’il atteint (voire dépasse) les objectifs annuels de vente fixés par l’importateur, il recevra une prime conséquente. Un argument à ne pas négliger, qui peut justifier une petite remise de sa part sur la moto de vos rêves, puisqu’elle sera compensée par une prime plus importante…

Autre bon moment pour acheter, le tout début d’année.
Tout d’abord, c’est encore l’hiver, il y a peu de demande. Ensuite, les concessionnaires n’ont souvent pas pu vendre tout leur stock de l’année précédente et doivent faire de la place pour les nouveaux modèles qui vont arriver en mars-avril. Les modèles du millésime précédent sont donc bradés, avec de fortes promotions.

Quand et comment (bien) acheter sa moto ?

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FlatFab

Motologiste

Sanozuke a écrit :

Du coup on pourrait même appeler ça le permis A tout court avec deux ans de bridage pour tout le monde [:idee]

Sauf que pour valider la catégorie A, il faut suivre la formation complémentaire.
Pas de formation => pas de A.
Donc tu restes en A2.
Certain(e)s préfèrent aussi rester en A2 toute leur vie.
Donc l'existence d'une catégorie à part entière se justifie.

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FlatFab

Motologiste

Appel aux moants bretons.

Une ex bretonne vient d'obtenir son permis moto.
Elle cherche sa première bécane, elle n'y connaît rien, pas de copain, pas de potes motards, pas de famille motarde...
Y a moyen que quelqu'un l'accompagne pour l'aider à inspecter une moto dans les jours qui viennent ?

Localisation :
"du côté de Treguier, entre Guingamp et Lannion dans les côtes d'Armor".

La demoiselle est mignonne si on aime les petites brunes pulpeuses.
Célib', mais caractère de coch... pardon, de Bretonne, et de toute façon, elle va se casser en Nouvelle-Zélande dans moins d'un an.

Pas de pics, l'ex suivante me les a faites effacer, bitch.

Me contacter en MP, je ferai suivre.

Message cité 4 fois

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bartille

FlatFab a écrit :

Sauf que...
Maintenant que le retrofit est passé, la généralisation du A2 va être annoncée dans les semaines qui viennent.
A priori, ce sera pour une entrée en vigueur au 1er juillet avec période de transition de six mois.

Traduction, si tu as plus de 24 ans, si tu n'es pas inscrit au permis moto avant le 1er juillet 2016 et si tu n'obtiens pas ton permis A avant le 31 décembre 2016... tu seras en A2.

A partir de 2017, la période de deux ans en A2 sera obligatoire pour tous les nouveaux permis moto.
Plus d'infos :
Le point sur : la généralisation du A2

Accouchement prévu fin octobre, j'ai intérêt à me grouiller à remonter sur la moto si je veux le A direct moi

macareu

Achieving it once is luck...

typhoon006 a écrit :

voilà :jap:

du coup il m'a filé ça avec

http://image.noelshack.com/fichier [...] c-0035.jpg

[:kermit]

Feloches

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

FlatFab a écrit :

Le seul truc que j'ai retenu du message cest "demoiselle" et "pas de copain"

Message édité par Mr Marron derriere le 17-04-2016 à 22:35:36

jeambo

Licorne owner

Zilouw a écrit :

Ah bah c'est con, on buvait une bière chez Nabab la bas justement

Nanab a écrit :

T'y es encore ? C'est chez mwa.

Ah merdoum!

J'y suis jusqu'a demain matin

Vous buvez encore des bieres?

Carbon'R

Fahren macht frei

FlatFab a écrit :

Pas de pics, l'ex suivante me les a faites effacer, bitch.

[:hesp:5]

---------------
A new power is rising

macareu

Achieving it once is luck...

FF voyons... Faut toujours save tout ça sur un FTP caché, un .rar sans extension ou autre...

PressurE

A peu PressurE de moi

Bah mine

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Jokeur

Bouffeur de clowns

[:john_tgv]

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

PressurE

A peu PressurE de moi

Tiens d'ailleurs selon créa j'ai mes deux spis qui suintent
C'est mort je le fais pas moi-même, go chez Luc si ca se confirme

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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