Reprise du message précédent :

Alors que celle de kami elle est nickelle, elle a foulé rien d'autre que les tapis rouges

 
Après si t'es à 300€ près pour un gpz merguez au lieu d'un truc propre et entretenu, je te conseille le topic des entretiens

elle est de 90 contre 99 à celle de kami
et puis bon celle de kami elle a été lustrée au kamifoutre™, ça vaut bien 400€

ha, nan, mais ... je ne compte pas acheter un GPZ, que ce soit merguez ou propre, hein
j'espère que Kami vendra le sien au prix qu'il le souhaite, mais ça risque d'être tendu ²

 
Comme ton sv
 

 
Le gap de prix vaut le coup imo

c'est pas la peine d'essayer de me convaincre, je ne suis pas acheteur

sérieux t'aurais pu changer les 2 clignotants    
surtout que c'est vendu par paire

moi, j'aime bien, ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/941967318.htm?ca=11_s
y'a du taff dessus, c'est une moto qui est annoncée comme pas confortable ... mais j'aime bien la tronche
dommage que je n'ai pas encore bazardé la f650 ²

 
Et donc le gpz à 900€ ça te choque mais pas cet étron ?  

http://antipilotedelignedroite.wifeo.com/
http://motogymkhanafrance.clubeo.com/
 
https://www.youtube.com/watch?v=DD_GUz9XvlA
https://www.youtube.com/watch?v=xLlxZjfBVso

 
A ce prix on va pas chippoter !  
 
 
Question au niveau des casques :  
 
Est-ce qu'un casque norme DOT (us) ou Japonaise protège mieux qu'un casque norme Europe ? J'ai vu comment ils faisaient les tests en Europe c'est pas terrible. Tous les 3500 casques, ils en inspectent 7 (mais c'est le constructeur qui les choisi, donc ils peuvent très bien en faire 7 parfait et les 3000 autres ratés). Par ailleurs c'est des labos privés qui notent d'après ce qu'on m'avait dit  
 
Je demande ça parce que j'ai vu un super casque mais norme DOT :
 
https://www.biltwellinc.com/p592/bu [...] 4020d6faa9
 
Je vais en Angleterre bientôt j'ai vu un magasin qui en vendait, je l'essayerais bien mais bon pas homologué norme Europe ça m'embete

http://www.motards-idf.fr/forum/gymkhana-t16230.html
http://www.motards-idf.fr/forum/en [...] 16391.html
http://www.motards-idf.fr/forum/cr [...] 16427.html

ouais, mais c'est pas pareil

norme CE obligatoire en Francie

Ah merci, ca soule il était super il est DOT mais pas CE

Peut être, ou alors c'est l'image "facile" de la Hornet qui m'induit en erreur. Faudrait que je test une street (jokeur ? )

nan, mais le truc de hypster, là
pas d'aération, pas de pinlock
rembourage en coussin de R25 baccara ...  

 
Tiens jeune hypster http://ateliers-ruby.com/
 

https://www.youtube.com/watch?v=w8l-OZdA9H8

Test maison.

 
OMG ca me plais ! Merci je vais regarder plus profondément ce magnifique site
 
Edit: j'avais pas vu les prix  

Un ami vend son Transalp '94 : http://www.leboncoin.fr/motos/941387424.htm?ca=16_s
Il a peu roulé avec, le précédent proprio était un gros maniaque, elle est nickel.
 
Moto moant compliant.

 
Aucune protection aux épaules, c'est naze.  

Prop la dedin

Je suis pas persuadé de l'efficacité de ces gilets: déjà il faut les entretenir régulierement, ensuite il y a plein de parties qui ne sont pas protégées (bras, épaules)

Hein ?

j'ai dit "en considérant l'annonce, sans prendre en comtpe ce que nous on sait"

J'avais demandé dans un magasin Dafy moto, et tous les 2 ou 3 ans ils devaient passer un check up complet assez onéreux

C'était pour vendre le modèle sans fil sans entretien ?

alors déjà non, et ensuite non.
globalement la norme CE est très sûre, et si t'as un doute sur un modèle t'as le test SHARP pour affiner (sharp.direct.gov.uk)
ensuite la norme DOT c'est celle qui permet de rouler avec ca sur la tête, ca en dit long sur la rigueur du truc :

ensuite les casques SNELL (test US "mieux" ) sont en réalité beaucoup trop durs (et j'ai la flemme de développer là tout de suite)
 
et pour finir un casque non CE équivaut à pas de casque aux yeux de la loi, t'en parlera à ton assurance le jour où t'aura un pépin sérieux.
 
 
bref, il est plus que temps que je me mette à ce dossier "casques et homologations" que je suis censé pondre depuis 2 ans pour lequipement

Et puis les casques de hipster c'est de la merde, c'est pas un accessoire de mode, c'est ce qui protège ta gueule et qui te permet de rouler en sécurité car tu y vois quelque chose, un truc comme ça l'hiver tu peux pas t'en servir, l'été non plus, youpi

après si tu veux un casque dans le style y'a le Bell Bullit en CE :  
http://www.lequipement.fr/info/929 [...] mpressions
 
par contre dans tous les cas... va l'essayer    
une chance sur deux qu'il t'aille pas ou mal, comme n'importe quel autre  

Elle est propre, ca me ferait presque envie

Et tant qu'on y est, essai du RS3 : http://www.lequipement.fr/produit/ [...] rt-3/essai

ca a l'air bien (et on m'assure dans l'oreillette que c'est pas juste pour l'article et qu'il a vraiment bien bluffé son mode )!

Bah si
Pour poser sur le réservoir et faire une photo
Pour poser a côté du café et faire une photo
Pour faire troner dans l'entrée en disant "j'ai raccroché le cuir, j'ai fait le tour et pris tous les risques, maintenant j'ai des enfants"

 
Merci je regarderais  
 
J'ai vu un Nexx aussi
 
http://chazster.com/wordpress/wp-c [...] image2.png
 
j'irais essayer

Les visières sans charnière c'est no way

Ou alors je reprends mon Givi modulable
 
http://www.icasque.com/images/casq [...] anc-s6.jpg
 
C'était un bon rapport qualité prix mais ma concession l'a plus faut le commander

Acheter ce genre de casque il faut assumer le fait que c'est pas fait pour faire de la moto quand même
Les mecs qui roulaient avec ça a l'époque c'est car il n'y avait pas mieux, sinon ils auraient tous pris un casque moderne

Tas l'air d'avoir des idées très arrêtées sur les casques

comme sur les motos, il hésite entre une enfield, une bonneville et une mt07