Reprise du message précédent :
MT-07  

Ducat ?

 Oui, monster 796, 821, hypermotard 821, 939...

Oui j'aurais dû préciser mais c'est pour changer l'ER6F donc avoir un moteur un peu plus velu    

Moué mais c'est pas fiable

Donc on exclut la Shiver. Sinon il reste le Fz8/Fazer

Monster 1100 !
Et puis Z800, why not ? Je sais pas ce que ca donne en perf/garde au sol mais ca a l'air plus que correct
Brutale 675

Monster 796 c'est trop cher.

oué la FZ8 mais vous avez dis que c'était naze pour la piste

Non mais déjà que je trouve le GSR moche, la Z800 même pas en rêve  
Brutale 975 trop cher aussi

Bah franchement il reste la street.
Ca fait un sacré saut depuis une ER6 mais bon, tu roules vla propre donc ca devrait le faire !

Oui moi ! Mais elle sortira pas du garage avant quelques mois, j'ai un habitant qui squatte mon bide

 
Rapproche toi de nanab il a surement un ténia

Le radar troncon A13 porte st Cloud (Province - Paris) il flash de façon visible?  

Faut voir si il porte un masque ou non.

Non, comme tous les radars tronçons puisque toutes les immat sont enregistrées dès l'entrée du tronçon

   
 
brah brah

Bonjour,
 
Moto achetée avec reprise de ma 125 au garage.
Je la récupère dans une semaine    
 
Et là j'ai une question sécurité sur les gilets airbag. Ça a l'air vraiment pas mal.
Chez Maxxess il vendent le filaire Helite et le Hi-air Connect (pas de câble ni d'équipement sur la moto, tout est dans le gilet).
Qu'en pensez-vous? Le directeur était plus pour le Hi Air Connect, mais sur internet ils disent que le déclenchement est trop lent: détection 20ms et déclenchement 120ms). Il a 2 étoiles au SRA.
 
Je pense que pour des trajets domicile-travail en ville cela peut être pertinent. Même en route.
 
Merci

 
il est beaucoup plus cher le sans-fil, non?

 
 
Oui malheureusement
Mais je cherche déjà un avis sans parler prix dans le sens technologie et efficacité.
On critique son temps de déclenchement, mais avec un filaire le temps de détection est plus long puisque c'est un câble et cela fonctionne qu'en cas d’éjection.
 
En gros 600 le filaire et 850 le sans fil

tu étais a combien?
c'est limité a 70 km/h sur la portion

On est plusieurs à avoir le helite turtle (filaire donc) et ceux qui l'ont crashé ne sont pas deçu du tout du temps de réaction. Moi je l'ai jamais crash tester alors je peux pas parler du temps de réaction. Niveau confort en tout cas je suis beaucoup mieux avec le gilet qu'avec une dorsale sous le blouson.

 
Merci
 
Oui c'est le filaire qu'il propose. Le turtle, j'ai vu les videos.
L'avantage c'est que c'est une action mécanique, pas de soucis d'électronique et facile à remettre en état après un déclenchement.
Il faut acheter la dorsale spécifique de mémoire? Et l'intégrer dedans?
 
L'autre est sorti en décembre 2015 mais de part son autonomie il fait parler.
Contrairement aux autres sans fil, pas besoin d'équiper la moto.
Juste une batterie intégrée dans gilet. Et lui fonctionnerai également lors d'une perte de contrôle puisqu'il a des capteurs et gyroscopes pour calculer les décelerations.

le turtle a une dorsale intégrée de base!

C'est 140ms le gonflage du hi air, c'est beaucoup beaucoup trop long!
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] ag/connect

Au même prix t'as le Béring sans fil, qui nécessite des capteurs mais qui est incomparablement plus rapide et aussi très couvrant

C'est bien ce qui me semblait

A l'entrée dans les 80 compteur et je me suis rapidement aperçu que tout le monde roulaient a vmax pile alors qu'il n'y a rien donc j'ai réduit a 70 compteur.
Sachant que mon compteur a bien 4/5km en trop vs GPS, je risque rien amha. Mais je posais la question pour ma tranquillité d'esprit. Je passe jamais par la bas
 
Pis entre ce radar et porte d'Auteuil ya pas d'autre surprise hein?

Ceux qui l'ont crashé n'ont pas pris de voiture en frontal... C'est des simples maths, les  gilets à câble déclenchent trop lentement dans ces cas là. Mais ils sont valables pour l'impact secondaire (au sol) et si tu tombes seul, à condition de pas rester trop solidaire de la moto

Et rien n'empêche de porter n'importe quelle dorsale sous n'importe quel airbag

 
D'ac merci
Donc dorsale intégrée. Le turtle a l'air plus sûr (mécanique et tps) et moins cher.
Ce serait donc pas mal comme choix.  

Nop c'est bon

niveau confort, le cable c'est vraiment négligeable, j'avais peur que ça soit quand même un truc lourd au quotidien, en fait c'est vraiment quedalle!
 
et en effet par rapport à une dorsale ça revient au même. ya juste le fait que ça frotte sur le cou qui fait que je m'aperçois que je l'ai

Par contre ça couvre pas aussi bas qu'une dorsale 'sac à dos', amendement pilef

 
Cool merci
 

Les filtres à huile vous les acheter sur le net ou direct en shop ?

J'ai reçu mon airbag pendant qu'on en parle ! Il est beau en jaune fluo.
Mon père l'a déjà utilisé vendredi et à priori les voitures ont vraiment plus de visibilité sur le deux-roues donc c'est bénef.
Par dessus mon manteau ça semble bien ajusté en taille. J'avais déjà une dorsale niv1 dans le manteau et l'airbagse gonfle dans le dos. Je peux cumuler sans risque ? Ça m'a l'air bien pour absorber un max les chocs du dos.

 
Si y'a que çà, je dois pouvoir te dépanner d'un cintre

On ça va aller, en novembre max il sera plus la c'est bon

 
 
Et tu as pris quoi comme modèle?
 
J'ai lu sur des sites qu'on pouvait pas cumuler les dorsales, mais ça doit être écrit dans le fascicule fourni avec l'airbag j'imagine.

http://vfluo.fr/12-tous-les-produi [...] echissants

Haha.

Possible... J'suis pas allé voir.

Ne pas confondre Ténia et Téna, même si ça peut être pratique sur piste

 
merci    ça m'aurait déçu si tu m'avais rien dit