Le truc complètement con

bordel ce clip !! un mine à gifs    

Faut voir les pneus qu'il y'a dessus, e tla selle.
 
Un custom avec un gros moteur monté sans silent block dans un cadre rigide, faudrait que je teste ça un jour  
https://www.youtube.com/watch?v=e67FSYWp08M
https://www.youtube.com/watch?v=RU6xhk8gsIg

Premier cours de moto/plateau ce soir  

J'avais croisé un type avec commandes suicide et seulement un frein (à l'avant) sur le guidon à gauche ou le pied droit je ne me souviens plus... Dès qu'il y avait un stop ou un feu dans une pente montante il ne s’arrêtait pas car il pouvait plus repartir autrement.
Il me semble qu'il est toujours vivant et avec le permis mais ça ne devrait pas durer encore longtemps

Un rigide, ça doit pas beaucoup changer de la harley de base et ses amortos en bois.
En tout cas, sur les 2 que j'ai eu, et notamment le 12R, les amortisseurs arrières étaient une catastrophe sans nom.

Tu vas kiffer    

Ah les premiers cours de plateau, ce kiff
 
15km de moto aller, 15km retour. Le mono au bout de quelques cours nous laissait partir devant au retour pour rejoindre la moto école, on se "tirait la bourre" avec l'autre élève sur une petite route de campagne, c'était trop bon

 
tout ça pour plus en faire

 
Le premier on kiffe pas forcément, on tombe, c'est lourd, on cale, et on se fait engueuler.

 
J'ai pris conscience que c'était trop dangereux et que seul les seuls trucs intéressants à faire c'est faire des kilomètres pour aller dormir dans la neige, ou manger du Beaufort avec des copains. Mais comme c'est pas tous les week-end, c'est du luxe d'avoir une moto à temps plein

 
Le premier on kiffe pas forcément, on tombe, c'est lourd, on cale, et on se fait engueuler.

 
tout ça pour plus en faire

 
J'ai pris conscience que c'était trop dangereux et que seul les seuls trucs intéressants à faire c'est faire des kilomètres pour aller dormir dans la neige, ou manger du Beaufort avec des copains. Mais comme c'est pas tous les week-end, c'est du luxe d'avoir une moto à temps plein

Suffit de pas être mauvais
 
Je suis tombé qu'une fois, et sans me faire mal, je m'en sors bien

 
-> piste

AirMoto, comme airbnb, mais version moto  

souvent les puristes hardtail / suicide tu rajoutes la suppression du frein avant ('fin tu le supprimes quoi )
là ça devient sport

 
Si seulement ça coutait moins cher Sérieux c'est un sacré budget la piste, et pareil, si c'est pour en faire juste 3 fois dans l'année parce que je veux mettre de la thune ailleurs, ça fait chier
 
Faudrait qu'il baisse le prix des pneus et de l'accès aux circuits, et j'y réfléchirai alors
 
Ou alors que je sois moins pauvre  

 
Et donc tu veux t'acheter une voiture plaisir si j'ai bien suivi?
 

 
non mais si ! c'était fou, il y avait 6km avant le plateau "ah mais je t'ai eu au bsr toi, en plus tu as une 50 à boite, bah ça va le faire, tu prends l'er6, ça marche pareil"  
   
l'impatience en attendant la prochaine leçon    
le kif de la balade après permis    
 
j'en ai des noeuds au bide tellement c'est des bons souvenir
 

 
Ouais c'est l'idée, t'as pas la contrainte de l'équipement, de la météo, des "risques", etc.

 
Si seulement ça coutait moins cher Sérieux c'est un sacré budget la piste, et pareil, si c'est pour en faire juste 3 fois dans l'année parce que je veux mettre de la thune ailleurs, ça fait chier
 
Faudrait qu'il baisse le prix des pneus et de l'accès aux circuits, et j'y réfléchirai alors
 
Ou alors que je sois moins pauvre  

 
payer 200 balles pour se bourrer une fois sur 2, GENIAL.

 
 
2/3 fois au plateau, sans me faire mal, tout doucement, en retenant la moto pour pas qu'elle cogne.
 
Mais y'en a...
 
Un qui s'est emballé en ligne droite pour foncer dans un arbre (garde boue de la gladius neuve cassé, fourche un peu tordue), on l'a pu revu.
 
Une qui a fait un tout droit sur un rond-point, multiples fractures du pied.

 
Ouais c'est l'idée, t'as pas la contrainte de l'équipement, de la météo, des "risques", etc.

T'as pas 98% du fun non plus; et les caisseux sont des cons

Mais tu as des soucis de tarif rapport a la moto, t'as maté combien ca coute 4 pneus de TRS pas trop pourri?

Et puis le kilométrage que tu vises va falloir penser aux suspensions & co si tu veux rouler un peu dynamique.

Alors bon l'argument financier let me lol

Ça me rappelle quelqu'un, j'arrive pas à remettre la main sur son pseudo.
 

 
Le premier on kiffe pas forcément, on tombe, c'est lourd, on cale, et on se fait engueuler.

 
Y'en a qui monte des "progressive" chépakoi souvent, ça doit être bien
 

 
Le fun à moto, je l'ai trouvé sur circuit et pendant des roadtrip (enfin, surtout la partie où tu poses la moto et tu vas déconner avec les copains). Sur route, j'ai eu une grosse baisse de fun.
 
Quand j'avais ma TRS, je ne roulais pas non plus comme un fifou, je m'amusais de temps en temps mais ça restait dans des vitesses raisonnables et également des situations raisonnables (je fais pas de travers, dérapage, etc. Je devais l'exploiter à 50% la voiture au max). Donc de ce côté, les suspensions ne couteront pas grand chose, et les pneus non plus. Je ne compte pas non plus faire de circuit avec (enfin peut être une fois ou deux pour essayer), mais pas de manière régulière.
 
Bien sûr, c'est difficilement comparable une voiture et une moto, j'en suis conscient !
 

 
T'as pas 98% du fun non plus; et les caisseux sont des cons
 
Mais tu as des soucis de tarif rapport a la moto, t'as maté combien ca coute 4 pneus de TRS pas trop pourri?
 
Et puis le kilométrage que tu vises va falloir penser aux suspensions & co si tu veux rouler un peu dynamique.
 
Alors bon l'argument financier let me lol
 
   

 
J'ai pris conscience que c'était trop dangereux et que seul les seuls trucs intéressants à faire c'est faire des kilomètres pour aller dormir dans la neige, ou manger du Beaufort avec des copains. Mais comme c'est pas tous les week-end, c'est du luxe d'avoir une moto à temps plein

lol.
t'es mauvais

 
payer 200 balles pour se bourrer une fois sur 2, GENIAL.

 
Ouais c'est l'idée, t'as pas la contrainte de l'équipement, de la météo, des "risques", etc.

lol.
t'es mauvais

Oui c'est ça le problème, avoir la bagnole ça chiffre vite en consommable / conso essence.

Et avoir un compromis confort utilisation daily et fun sportivité c'est très vite compliqué, encore bien plus qu'en moto

 
Si seulement ça coutait moins cher Sérieux c'est un sacré budget la piste, et pareil, si c'est pour en faire juste 3 fois dans l'année parce que je veux mettre de la thune ailleurs, ça fait chier
 
Faudrait qu'il baisse le prix des pneus et de l'accès aux circuits, et j'y réfléchirai alors
 
Ou alors que je sois moins pauvre  

 
Ouais c'est l'idée, t'as pas la contrainte de l'équipement, de la météo, des "risques", etc.

 
Si seulement ça coutait moins cher Sérieux c'est un sacré budget la piste, et pareil, si c'est pour en faire juste 3 fois dans l'année parce que je veux mettre de la thune ailleurs, ça fait chier
 
Faudrait qu'il baisse le prix des pneus et de l'accès aux circuits, et j'y réfléchirai alors
 
Ou alors que je sois moins pauvre  

En quoi une barre peut ne pas être confortable ??
(Vrai question, la bar la plus sportive que j'ai essayé, c'est un Lexus qui avait de sportif uniquement le gros moteur )