Reprise du message précédent :

Aller plus vite

 
   
 
je pense qu'à 40 on est top

Impossible de dépasser en toute sécurité sous les 160 ch, tout le monde sait ça.    
 
Loud pipes save lives lol   le brui sé la vie mdrrrr

Avec un char d'assaut de 175kg ouais, t'aurais du tester ma 125, 115kg, pneu arrière en 120

 
ouais mais dans les 175kg ya 23l de pétrole, 400km et pas touché à la reserve, j'ai pas encore essayé plus

 
Ca parlait de radiateur, je me suis dis que tu voulais participer à la conversation

C'est tous pleins faits les 175 ? Je pensais à sec, dans un cas ça me parait pas beaucoup et dans l'autre trop

 
pareil en fait
 
mais les sources sont assez peu précises, ça varie et tout, je vais essayer de trouver de l'officiel
 
après, c'est une grosse vache hein c'est pas une enduro

http://www.yamaha-motor.eu/designc [...] del=XTZ600

 
merci yamaha  

 
Arriver plus vite au vendredi

J'ai 170 ch et ça rame du cul pour dépasser

http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xt_600_z-3AJ.htm
 
185kg vollgetankt tpf, pour 46ch (normalement ), tremblez sportives §

si j'avais de la place c'est le genre de brèle que j'aurai en plus  

 
J'ai trouvé 175
http://husky600xt.perso.sfr.fr/yamahaXT600Ztenere.pdf dernière page
Rien ne vaut une bonne pesée a ton abattoir préféré

 
nan j'ai la 3aj moi, la 1vj c'est la belle et qui a un kick mais qui est passée en cote hipster
 

 
Ah j'avais 1vj en tête.
Putain 10kg de plus, moche, et en plus sans kick
wtf
 

en cumulé ca compte pas  

y'a ptete même moyen de demander le pull du vendeur assorti à ce vague rappel de couleurs des CBR konica..    
 
en général c'est plutôt à 50 piges que les mecs reprennent, une fois les gosses grandis, profiter un peu de la vie avant de se faire embarquer au large comme une bouteille d'eau vide à la moindre vague sur la plage ... Fait pas bon de vieillir dans votre coin

 
Je sais pas si c'est lui ou son fils mais ca a soudé les BDP  

Elle est pas mal, je préfère la livrée rouge/blanc, mais celle là le prix est très  correct pour une ABS.
Globalement ca se touche un peu pour ce modèle sur LBC, au alentour de 5-5.5K€, voire certains qui doutent de rien à +6K€

 
Platine noir, mais repose pied toujours pas noir, ils sont cons

en cumulé, ca doit donner 390 ch je suis sympa, je comprends pas en compte les trucs qui tournent pas

C'est vrai que c'est un détail qui fait fuir les acheteurs

Mouais vite fait, avec un peu de gaz et un peu d'angle sur une sortie de rond-point tu la soudes pareil la bdp

 
la nc700 est pour toi alors

 
t'aimes pas la couleur, je la trouve belle simple sobre, je connais pas les cbr konica?

 
C'est quoi le moteur sur cet engin? c'est celui de la hornet ou du cbf650  

http://www.motoplanete.com/honda/6 [...] ntact.html
 

 
ouais, mais il y en a des tonnes sur lbc pour quedalle la 1vj cote vachement plus

 
mouais de la pub pour des appareil jetable et du mortier  

 
C'est surtout que selon les commentaires chez BM tu ne pouvais plus commander ta moto Euro3 en full dès octobre...  

la multistrada full n'était pas en vente depuis l'été ?

 
Non mais c'et con, j'avais regardé pour changer sur la mienne, parce que moteur noir et platines grises c'est con, du coup en 2012 ils ont mis les platines noires, mais les reposes pieds métal
 

 
Non non, c'est pas du 160
 
Avec la cbf j'arrivais à faire ça sur route sans grosse difficultés, avec la hornet j'ai plus ou moins 1cm de chaque côté encore    
 
Après j'ai pas eu de conditions parfaites pour aller plus loin, mais sur route j'ai pas forcément envie d'aller tester la limite

Dommage que je n'ai pas de sous  
http://www.leboncoin.fr/motos/923215354.htm?ca=21_s
 
Fait chier d'être pauvre  

T'as pas précisé le référentiel. Sur un circuit avec des motos GP je veux bien te croire.

 
J'aimerais bien en trouver une X l'année prochaine pour mon daily. Ca consomme rien, ça semble plutôt fiable, parfait pour mon cdc
 

 
C'est une hornet avec des carénages, un résé différent, des tubes de fourches rallongés pour fixer les bracelets

 
Je finance des motos que tu retapes et on partage le bénef?

 
160 ou 180 ca change pas grand chose pour les bandes de peur en soit, il faut voir le profil des pneus, la largeur de la jante...

Mais bordel arrêtez avec votre vision de putain de capitaliste, la zx7r je l'ai remise en état d'abord pour en profiter et avoir quelque chose de correct de mon garage et non pas pour la revendre avec une liasse de billet

La multistrada full est euro4.
Pas les BM qui sont euro3 mais full, donc pas immatriculables en France sans décret.

 
FYP

 
y'a pas une version de la cbr avec le moteur du cbf650  
 
j'croyais