Reprise du message précédent :

Wé. Mais faut que tu t'occupes

Oui, 10 fois oui, même si tu achètes des bottes neuves dans 2 semaines !

A caler sous la selle à côté de la bombe de graisse et du pantalon de pluie, ça servira forcément un jour (orage, dépanner un copain ou juste quand ya 3 gouttes qui tombent et que t'as des bottes de merde comme moi).

Seul défaut, si tu marches trop avec ou que tes commandes sont trop agressives (pédale de frein type cross par exemple) ça devient vite du consommable.

http://www.openmutuelledesmotards.fr/?page_id=2047

CIRCUIT CAROLE - MARDI 12 AVRIL
CIRCUIT CAROLE - MARDI 14 JUIN
CIRCUIT CAROLE - MARDI 27 SEPTEMBRE
CIRCUIT D'ISSOIRE - LUNDI 30 MAI
CIRCUIT DE BRESSE - MERCREDI 29 JUIN
CIRCUIT DE CROIX EN TERNOIS - MARDI 6 SEPTEMBRE
CIRCUIT DE HAUTE SAINTONGE - VENDREDI 1ER AVRIL
CIRCUIT DE LA FERTÉ GAUCHER - DIMANCHE 23 OCTOBRE
CIRCUIT DE PAU ARNOS - LUNDI 25 AVRIL
PISTE CLUB MAGNY-COURS - MARDI 5 JUILLET
POLE MÉCANIQUE D'ALÈS - LUNDI 14 MARS
POLE MÉCANIQUE D'ALÈS - MERCREDI 12 OCTOBRE
POLE MÉCANIQUE D'ALÈS - SAMEDI 16 JUILLET

Les inscriptions sont ouvertes au fur et à mesure – à MIDI le jour indiqué !

Le 8 février pour Alès et Haute Saintonge // le 1er Mars pour Carole et Pau Arnos //         Le 1er Avril pour Issoire // le 2 Mai pour Carole et Bresse // Le 1er Juin pour Magny-cours et Alès  // Le 1er Juillet pour Croix en Ternois // Le 1er Aout pour Carole // Le 5 Septembre pour Alès et la Ferté Gaucher

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Mince t'as edit.
 
le 2 Mai donc, à midi. Branle bas de combat

perfect  

 
BATARD
Elle me manque

 
ça en est où?

Mouhahahaha bien joué  

 
Bah ça fait depuis octobre que c'est torché, elle a probablement été vendu en pièces

Pour la maison ou l'appart il est meilleur en affaire vu qu'il revends 2 ans après achat histoire de faire une belle NE  

J'étais resté à 600-700€ pour le kit...
Faudrait que je test plus longtemps et sur Elite surtout voir ce que ça donne...

NE ?  

Merde t'as tué mon troll  

Nord Est

 
link la video alors
 

 
ah ben le nouveau est à 740€ en préco moi j'ai le dk2 d'occaz à 350€

 
entre la pile de voitures et le broyeur

Negative equity

  la barre de rire batawo  

Ha bah c'est même sur. Déja pour un bouiboui sans apport pris sur 20 ans t'es embarqué pour 7 ans minimum à revente égale pour dire capitaliser le premier euro comparé à de la loc + épargne    
 
Bref vive excel

 
Non mais non, le mythe qui va tomber (nanab no)

Du coup j'ai renoncé a tout achat de ma rp d'après ce beau fichier excel  

 
quel mythe?

 
 nimport koua loué c jeté de largen par lé fenetr et engrossé le poprio  

 
Le mythe de la C3 qui fait des tonneaux parce que c'était une caisse de merde

 
Tu as bien raison faut garder des sous pour acheter des pulls

Qui dit pull dit nouvelle moto yeaaahhhhhh

 
Mettre la tête dans un truc dans lequel le gus a déjà transpiré des yeux et qui doit jouer la guirlande sous lumière UV (vu que ça doit être le critère principal pour pas mal d'acheteurs du gadget   )    
 
Y a une simulation moto compatible?  

 
ça sent la testostérone c'est sûr d'ailleurs je vais le démonter pour passer la mousse sous l'eau savonneuse après, je prends le métro tous les jours, donc niveau promiscuité glauque et malsaine j'ai déjà pire
 
pour la moto, ride non car les devs sont des branleurs, pour d'autres je sais pas!

Ah tiens ca parlait il y a quelques temps de la galère que c'est d'amorcer un circuit de frein blabla
L'autre jour on a changé le MC du R6 de Bag et on a monté un PR19 tout neuf, ca nous a pris 10 minutes

 
je fais des expériences avec ça, sur la dtr de pressure, frein arrière: circuit fermé, ça bouge pas, en dévissant le banjo côté étrier, c'est parti direct, revissé et purge terminée.
 
pour l'avant ça s'est fait direct il me semble, mais avec un seul étrier c'est plus facile.
 
sur la cbr, j'ai bien miséré, c'est venu avec le temps mais j'ai pas vraiment trouvé de solution miracle

 
Bravo, et le tirage rapide c'est bon it works?

Nous on a commencé par les étriers directement, c'était tout mou mais c'est rapidement sorti de chaque coté, ensuite on a fait la purge du MC, là c'est devenu dur, puis on a refait les étriers pour virer les dernières micro-bulles et c'était bon

 
Ouaip il fonctionne bien que le retour soit pas foudroyant (mais c'était déjà pas le cas avant ), le nouveau comodo droit également, il reste à faire vidange et ldr et ca doit etre bon

 
c'est l'étape qui bloque généralement
 
sur la cb j'ai jamais eu le moindre soucis, sur d'autres brêles c'est la guerre, c'est relou

Mais oui, dur comme ta bite mollasse plutôt ...

 
Sans ABS et qui plus est quand t'as 2 durites qui partent du MC et pas un renvoi de merde entre les 2 c'est pas compliqué

Je vais tester du roadsmart 3 du coup

T'as eu les Ménuires aussi

Amorcer, ou réamorcer, c'est quand t'as vidé ton bocal et que t'as de l'air dans le MC ?
J'ai du mal à voir en quoi ça peut etre compliqué en fait ... Faut pas juste foutre du ldf dans le bocal et pomper ?