Reprise du message précédent :

Effet de surprise, temps de réaction et "target fixation" (verrouillage visuel).

j'ai l'impression qu'il maintient les gaz (à fond) pendant qu'il freine en mode urgence. Ca m'est arrivé une fois c'est assez perturbant en plus de moins bien freiner. Et ça expliquerai le rupteur qu'on entend une fois l'arrière décollé
 
Il s'en sort bien parce que ça serait avec un avion avec wheel à 2xx ça serai un autre histoire

 
 
Poignées chauffantes Tecno globe GOLD à vendre. Neuves, jamais montées.
Un ami me les a filées pcq il n'en aura plus l'utilité (la police a retrouvé sa meule cramée à 5km de chez lui )
Bref 80€ fdp out

 
ouais voilà, ça m'est déjà arrivé aussi, mini crispation, le temps que tu te rendes compte de ce que tu fais t'as déjà perdu de précieux mètres de freinage

Ah oui effectivement, il continue de mettre les gaz comme si la poignée ne bougeait pas, la main doit être posée dessus pendant qu'il freine
 
C'est étonnant quand même le coup de la fixation, on a l'impression qu'il a très largement le temps de réagir au lieu de foncer sur la bagnole. Belle démonstration de la relativité

Merci Ydalb  

dans cette situation t'as toujours la grosse interrogation de savoir si la voiture va pas repartir, aussi... je l'aurais tenté qu'à droite, et c'est pas évident que ca passe (le wheeling n'aidant évidemment pas)

 
Moche
 
Au moins il ne pourra pas les accuser d'avoir mis le feu à sa moto
 
 

 
   
 
De mon côté, je suis tenté de prendre une paire de surlunette teinté jaune pour la vision de nuit et l'anti-éblouissement. Si ça passe dans le casque aussi    
Comme ça je pourrais les garder pour la BAR aussi.
Je supporte de moins en moins de rouler de nuit avec ma myopie et les connards qui roulent avec les anti brouillards ou des ampoules non homologuées/mal réglées    

Séance mecan win !  

J'ai réussis à changer mes plaquettes avant (2 étriers en plus !   ) sans :

• devoir faire une purge
• casser de goujons
• perdre un truc
• devoir aller chez dafy

Du coup ça freine la pute maintenant

Pas bête du tout ça.

C'est qu'une ER6 ( ) et c'est loin.

Grandiose.

Continue à t'entraîner, tu pourras bientôt mécaniquer la mienne.

j'ai une commande de 270€ à passer sur ixtem moto, est-ce que le code promo en ce moment (-30€ pour 200€ d'achat) est intéressant ou en général c'est plus avantageux après noel pendant les soldes ?
Merci

 
Ha, y'a besoin d'avoir été entraîné  

Pour lui, je peux t'assurer que oui.

Je vends un pr4 avant en 120/70 17" pour 65€, il est juste rodé, dites moi si vous êtes intéressé

C'est juste que la mecanique moto ça me soule en général

 
Knightcore, ce qui est soldé en général c'est les anciennes collections ou globalement ce qui date un peu, donc en fonction de ce que tu veux acheter tu peux te faire une idée. Aussi, comme tu n'as pas l'air pressé, regarde bien sous combien de temps tu peux renvoyer les articles une fois réceptionnés : tu achètes tes articles au dernier moment avec le code de réduction et tu ne déballes pas le matériel jusqu'à l'arrivée des soldes. Après tu compares les prix soldés avec ce que tu as payé et je te laisse deviner la suite.

C'est quoi le risque d'un moto kékétisée ? C'est surtout la propension à ce que son conducteur soit un kéké on est d'accord et qu'il ait fait de la merde ?
Typiquement une moto comme ça :  http://www.leboncoin.fr/motos/866460480.htm c'est à éviter à tout prix ?

Ca dépend le niveau de kékéitude, si ce ne sont que des accessoires, et que les révisions sont faites en temps et en heure, pourquoi pas, en plus les accessoires kéké se revendent souvent assez cher, donc tu peux récupérer un peu de sous.
 
Par contre la typiquement une peinture perso je suis moins fan, ça peut (je dis pas que c'est systématique) cacher une chute

Une moto basique de 10 ans vendu ce prix là, letmelol

C'est moi au tu traites un sv de moto basique? Je propose ton ban définitif de la galaxy

Salut à tous ,
 
Ayant obtenu mon plateau cette semaine et passant la circulation début janvier je suis en pleine recherche de ma future belle
 
Avec un budget limité à 2500-3000 grand max le choix est restreint.
 
J'avais une préférence pour les ER6 et Gladius mais pas trouvable facilement à ce prix sauf les ER6 première génération (que je n'aime pas)
 
Puis en parcourant j'ai vu une 650 bandit de 2006, j’apprécie le look, le 4 cylindres pourrait me convenir pour les ballades et le duo et me faire la main à mon rythme
 
Le prix me semble pas déconnant : 2400€ pour 40000km avec selle confort et échappement, pneus neufs et kit chaîne en bon état, vous confirmez?
 
Seulement au niveau des commentaires ça souffle le chaud et le froid donc je suis un peu perdu    
 
L'idée c'est de prendre de l’expérience avec une moto polyvalente, mais j'ai un doute sur le poids de la bête vu mon gabarit (65kg seulement)
 
Pour information je suis sur ER6 à la moto école
 
Merci à vous  

Sauf que la technique justement ça s’apprend et donc démarrer avec un tank c'est la chute ou la moto qui fini par terre en la manipulant mais bon vu le budget serré tu n'auras pas non plus énormément de choix

Bandit S ou N ?
 

Pour ce prix-là, en hiver, tu peux t'en acheter deux...
 
Tu es en A2 ou en A direct ?

 
http://www.leboncoin.fr/motos/898735195.htm?ca=12_s
 
De rien

 
Je ne trouve pas ça plus choquant que ta cbf de 60kkm à 3000€ tres honnêtement !  

 
C'est pas au standard actuel mais c'est pas choquant non

 
Au niveau de la technique et l'équilibre je n'ai pas eu de difficulté sur le lent mais c'était une ER6.
 

 
Oui voila il faut s'y faire, mais vu mon budget je n'ai pas 36 solutions
 

 
Je désire un roadster donc un N, mais la version 2005 au minimum pour partir sur le 650 et je préfere le look
 
Je suis en A direct, ça doit aller quand même un bandit pour débuter?    
 
 

 
j'ai debuté en Bandit, en 99 , et j'ai adoré cette bécane ! En 1ere meule, je la trouve super adaptée  
et, avantage non négligeable, y'en a des brouettes à vendre et ça cote pas des masses !  

Un veau de 60 000 borne à ce prix la, let me lol

Moui.
De toute façon, c'est tellement lourd que le rapport poids-puissance reste raisonnable.    
 
Prévois juste de rajouter le prix pour des tampons de protection et autres pare-carters.
 
Tu es dans quelle région ?
 

Moi je suis d'accords avec toi, si il compte faire un peu de duo cette moto peut être très sympa j'ai passé mon permis avec ça d'ailleurs

2.700 prix moant, il a dit.    
 
Et de toute façon, le p'tit nouveau veut un roadster, donc c'est mort pour un CBF-S.  

c'est pas mal, mais hésiter entre un bi à tendance fun (er6/sv/gladius) et un 4cyl à tendance routière ca me surprendra toujours
c'est juste pas du tout la même chose!

 
Quand tu passes ton permis, tu connais qu'un seul type de moto, et c'est dur de savoir ce qui te plait vu que tu connais pas les différences

nan mais au moins sur le papier, t'as une vague idée de si tu cherches plutot un truc qui a du peps et est joueur pour aller baladarsouiller ou plutot un truc plus routier/confort