Reprise du message précédent :

 
sur la ténéré, les origines sont énormes pareil, pas compris le but. j'avais des douleurs dégueu dans les mains tout le temps, j'ai mis des random poignées dafy© normales, c'est tellement mieux putain.

 
J'en ai rab de vos poignée chauffants de merde, si y a pas une rainures exprès pour le fil de fer c'est que vous avez acheté de la merde, donc vous êtes de poireaux, donc foutez de la néoprène
 
Salut

 
Look who's talking

mais quel pédé celui la

Depuis tout à l'heure tu es hors sujet en faite du coup ?

 
Sur l'er6 de kami j'avais mis des progrips mais rapidement elles ont perdu des "picots" et faisaient la gueule
 
Sur la versaucisse j'ai des "domino", c'est solide la dinde

Encore faut il savoir s'en servir, de la néoprène      

 
T'as pas une vidange à faire toi?

 
Oui ben logiquement y'en a un à gauche mais pas à droite  

J'ai fais celle du gs hier, tout c'est bien passé mais j'étais pas serein

Après j'ai changer le joint spy de buté d'embrayage + la tige, mais ça fuyait encore

C'est ça que je sais plus

Je vais me renseigner

 
Ton faisceau aussi il a des "domino" apparemment        

Ouais ben justement, tire un coup, t'as l'air à cran  

 
Non, que de la soudure, mais ça au sens propre comme au figuré t'as pas l'air de savoir comment faire

Chelou et limite... par rapport à quoi ?  
A ton appréciation personnelle de ce que tu as interprété en me lisant ou en lisant les interprétations des autres ?
A la loi ?  
 
La moto était 100% légale, même les gendarmes qui m'ont contrôlé me l'ont dit. S'il n'y avait qu'elle, ils ne m'auraient rien dit.
La veste ? Est-ce que cela suffit pour se "déguiser" en gendarme ?
L'association des deux ? Au final, même le parquet n'a poursuivi que pour la veste.
 
T'es-tu fait posé la question de comprendre pourquoi j'avais fait ce choix ?
Pourquoi je pouvais sincèrement penser que ce n'était pas une infraction ?
Sachant que sur place, sur le moment, même les gendarmes n'étaient pas certains qu'il s'agissait d'une infraction.
Ce n'est qu'après recherche et vérifications à la brigade qu'ils ont estimé qu'il y avait éventuellement matière à poursuite, sans pourtant constater de flagrance, ce qui montre qu'il n'y avait pas urgence à poursuivre.
Selon mon avocat, ils auraient dû me laisser repartir comme ça et me convoquer pour audition ultérieurement.
 
Il y a plein de motards qui roulent avec des motos réformées d'administration.
Même celles qui ne le sont pas peuvent abuser. Plein d'automobilistes ralentissent quand ils voient une FJR blanche ou une RT bleue.
Faut-il donc interdire toutes les motos GT bleues ou blanches ?
 
Pas mal de motards jouent sur l'ambiguïté.
Une moto carénée blanche, un blouson bleu, un casque modulable... suffit de pas grand-chose pour que le caisseux croit reconnaître un MIB.
Vas-tu leur dire à tous qu'ils n'ont rien à faire sur la voie publique ?
 
J'ai poussé le bouchon un peu plus loin, un peu trop loin.
Je n'avais pas pour intention de tromper ou d'abuser, juste d'être mieux vu et mieux pris en considération. Quand on passe son temps sur la route avec 50.000 km par an, c'est utile.
Est-ce que je jouais les gendarmes ? Non, mais vu de loin, je ressemblais à un gendarme, ça me suffisait.
 
Je m'attendais à me faire contrôler, je supposais bien qu'on pouvait me poser des questions, mais je ne pensais pas enfreindre la loi.
Sinon, je ne l'aurais pas fait.
J'ai commis une bêtise, j'ai fait une erreur, j'ai péché par légèreté... et je le paie, assez cher je trouve.
 
Encore une fois, on est dans la nuance.
Le monde n'est pas noir et blanc, tout n'est pas aussi simple que vous aimeriez.
Après, si vous aimez juger au doigt mouillé, c'est votre problème.
 
Pour ma part, j'explique, parce que ça peut servir à d'autres.
Ce n'est pas pour me justifier à vos yeux. J'aurais tout aussi bien pu ne rien dire, ne pas en parler, dire que ce n'était pas moi... personne n'en aurait jamais rien su.
J'ai choisi d'en parler parce que j'ai pensé que cela pouvait informer, être utile à savoir.
 
Pas pour me faire plaindre, jouer les pleureuses ou espérer quoi que ce soit.
Les mecs, on est sur HFR... Ici, c'est bashing, coup de pute, marche ou crève, souffre en silence et meurs la gueule ouverte : tout le monde t'enfoncera pour le plaisir de faire un bon mot.
Vous croyez vraiment que j'espérais une aide de votre part ?
J'ai demandé quoi que ce soit sur ce dossier ?
 
J'ai partagé une expérience, vous avez le droit de réagir comme vous voulez.
Je ne dis rien contre les moqueries, je comprends qu'on puisse estimer que je mérite ce qui m'est arrivé.
Par contre, si vous affirmez des conneries sur le topic, c'est aussi mon droit de donner ma vérité, sachant que je reste le mieux placé pour savoir ce qui s'est réellement passé.

tl;dr

 
Domino c'est ce qui est monté d'origine sur les KTM si je ne m'abuse, bonne came
Faudra que je remplace celles du Gex qui sont moches et plus épaisses que les origines (mais un peu moins que des PC quand meme faut pas déconner)

Faux, y avait un interrupteur pour le 2 tons.

J'y ai pensé.
C'est pour ça que j'ai mis le dernier paragraphe en gars, pour les feignasses comme toi qui n'ont rien d'autre à faire que de poster 60.000 messages en un an.  

 
Pas de soucis
Avec le White on peut considérer deux problèmes : la toxicité (mais ça on peut le mettre de côté dans le cas qui nous concerne car on ne va pas en utiliser de grandes quantités, on ne l’utilisera pas tous les jours et je pars du principe qu'on va essayer de travailler proprement sans plonger les mains ou le nez dedans pendant plusieurs minutes ) et l'effet du produit selon le matériau.
 
C'est ce deuxième point qui est la plaie quand on utilise un solvant et peut importe le solvant utilisé on peut considérer deux cas :
   - Cas numéro un : Chaque solvant peut attaquer (le plus souvent "dissoudre" ) plus ou moins rapidement certaines matières et parfois ce sera le cas même avec un très faible volume de solvant. Ils font donc déjà savoir quel solvant on utilise (Acétone / White Spirit / Essence F / Ether / Eau etc...) et sur quoi on va le mettre . Par exemple : l'Acétone est très efficace pour enlever la colle   mais ça attaque aussi certains plastiques  .
Globalement tu trouves des cas similaires pour tous les solvants.
   - Cas numéro deux (celui qui fait chier   ) : nos amis du R&D font évoluer très régulièrement leurs matériaux et tu peux jamais être sûr que le nouveau polymère / la nouvelle fibre textile révolutionnaire / le nouvel écran anti-UV non cassant inrayable puisse supporter les produits que tu utilisais auparavant  . Et ça, mis à part en faisant la connerie l'essai préalable sur une petite surface non exposée, c'est compliqué de savoir ce qui va se passer.  
Dans le meilleur des cas, tu rayes un peu la surface traitée, tu perds le côté brillant de certains plastiques.
Dans le pire : tu niques tout. (Vécu avec certaines fibres textiles ou des semelles de godasses. C'était bon pour la poubelle.
 

 
Apparemment j'ai l'air aussi nul pour souder que toi pour lire une RMT quand y'a pas d'images  

 
impossible de trouver la rmt de la T, c'est chiant

 
Tente chez Stihl

chez quechua plutôt

 
Au moins ça va fait un point commun pour engager la conversation et briser la glace  
 

 
Tu a quoi comme chauffantes sur ta Versys?

c'est un coup à massacrer tes gants

je les massacre déjà avec la molette pour régler l'embrayage

edit: ça y est je suis analphabète

Bordel, vous êtes en forme ce matin

     
 
Et dans le cas qui nous occupe, à savoir une pulvérisation de 5 cl de WD40 (composé à environ 60% de white spirit) sur un chiffon pour frotter de la colle pendant 30 secondes sur une peinture de casque sans vernis, donc non brillante ?
D'autant plus avec rinçage et nettoyage à l'eau chaude savonneuse ensuite ?
Quelle est la probabilité de dégrader la peinture ?
 
Je ne pense pas qu'on puisse affirmer qu'elle soit nulle.
Mais cela reste faible, je pense.  
Et limité en superficie, dans tous les cas. A moins d''un autocollant qui couvre toute la surface du casque, mais on parle là d'un autocollant rétro-réfléchissant, soit 18 cm².

C'est bon, je pense qu'on peut lâcher les mouches !

 
Tu notera que le passage "on ne mets pas la vis de 30cm de long au niveau du carénage qui se fixe dans le reservoir, à 34Nm" ne m'a pas échappé

 
Tu viens de te lever le chomeur?

Par contre le passage ou ils expliquent comment sertir une chaîne, lui il t'a bien échappé

Stait un taraud

 
Je l'ai bien serti, j'ai juste récupéré de la merde.
 
Un peu comme toi avec ta nouvelle moto, on peut tous ce faire avoir

Moralité, pour netoyer un cax de ses insectes volants incrustés, un peu d'eau tiede + liquide vaisselle uber alles  

 
Cherche pas t'as tord

TORT PUTAIN

et dans tout ça je sais toujours pas quoi acheter comme extracteur de roulements

Si tu veux je demande a mon dar ?

 
à l'occaz, pourquoi pas!