Reprise du message précédent :

 
sais a chier com chrono mdr

Putain t'es vieux en fait

 
Oui.
Justement.
En fait.
Relis.

 
Relis avec le majeur

Elle avait presque tout pour etre bonne, il lui manquait juste un train avant correct

 
Et un cadre en 1 seul morceau

une vraie fourche
 
manquait surtout des propriétaires non poireaux, parce que bon à part cosmal

 
D'ailleurs, une street non R de 80k km, avec un cadre fissuré est elle plus stable en courbe qu'une MT09 réglée aux petits oignions?

 
Oui une fourche de R quoi

 
Yes, je me suis bien trainé la bite sur cette journée...
D'ailleurs c'est marrant de voir que je me fais systématiquement doubler...
 
Puis sur la journée d'après c'est l'inverse, je ne fais que doubler

 
Essaye pas de sauver ce dredi, il était tout pourri et il faut en faire le deuil.
Tu devrais plutôt parler élec, tension de chaîne et niveau d'huile.

j'en sais rien j'suis jamais monté sur la guez de cosmo et j'ai vendu ma R avant l'auto destruction

 
Un peu relancer le débat sur les selles confort maybe?

Avec du caractère grace à un kit chaine parfaitement huilé, et des amortisseurs de couple comme neufs    

 
J'ai testé celle de Cosmo quand j'avais la R , bah c'est vraiment de la grosse merde la Street normale, je comprend pas qu'ils ne l'aient pas arrêtée en 2009

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
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500€ et c'est réglé

 
Elle en est où ta selle au fait ?
Lé débat cb500 vs er6 est beaucoup mieux je trouve.

 
Mais oui ! Tu peux pas mettre la tête dans la bulle !    

 
Putain ca coûte une couille

 
Mais ouais, cette année là sortait la gladius. La relève était assurée.

 
On peut parler du prix de vente d'un bouchon de vidange rouge rizoma et du fait qu'il va falloir que je réussisse à revendre cette merde que je trouve tout sauf pratique
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
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Je devrais l'avoir première moitié de décembre.
 
Il a pas intérêt a me foutre un fucking dosseret comme sur la photo de jokeur    

 
Il te file l'origine avec?
 
Chez honda ca doit couter 50€ nan?

 
La selle de la Gladius a l'air vachement bien pour ca ! (coucou nanab)
 

Mais mais... il manque un bout de ma moto
"Elle est mint" qu'il disait

 
En fait rare sont les motos ou c'est un problème sur la selle d'origine

Je retirais toujours les trucs qui cassent et qui coutent cher

 
Oui elle est bien. J'ai essayé avec une selle confort, c'est horrib. Mais comme j'ai un petit cul et que je me recule pas bcp pour l'instant, c'est pas très génant.
En fait quand tu as le triangle en mousse qui te rentre dans le derrière, c'est que t'es bien

Les selles en deux parties ?

 
Ha il me semblait bien que tu m'avais dit que tu virais l'optique avant pour pister, c'est pas trop chiant à démonter ?
Je vais ptetre acheter une selle d'origine ce week end  

 
Tu peux avoir une selle en 2 parties et de la place pour reculer quand même
 
D'ailleurs quasiment aucune sportive ne doit avoir de selle en 1 seul bloc

 
Attend ta première moant    
 

 
Ouais
Bon après ils sont étanches mais ca reste que du mi saison Mais comme j'ai pas les sous pour le reste du stuff hiver plus de moto pour le moment
J'ai un peu de mal à me faire au deux doigts fixés ensemble donc j'en plis un sans plier l'autre et à force ca fait mal
 

 
Ah non moi je pleure auprès de FF pour qu'il me déniche des bonnes ocasses

ouep, gros problème sur le tuono
ou pas.
 
c'était très bien sur le sv aussi

 
Prochaine perf part :
 
Selle de gladius sur le tono