Reprise du message précédent :

Et tu n'aurais pas doublé la caisse devant IBM, t'aurais encore le parfait usage de ta main.  
 
Ca ne veut rien dire ces trucs la

mmmhhh les belles pizzas

 
Bouaf, de la hauteur où il est, la chute va pas lui faire trop mal
 
Par contre, ça va frotter chérie

 
 
 
Le caybay c'est pour les    
 
Bonne journée
 
 

 

s'il faut chuter, je prefere perdre l'avant, parce que ca veut dire que t'es près du sol quand ca t'arrives, une perte de l'arriere c'est plus délicat car il y a des risques de high side
 
sinon bah, PIIIIIIZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA        

peeling gratos des cuisses, c'est priceless

 
Par contre, un blocage de l'avant, ça fait mal

ca m'est arrivé une fois en tentant de faire de l'enduro avec une 125 xr pourrave, dans des caillasses, bah c'est immédiat pouf par terre paf la tete dans les cailloux et le pied entortillé dans la moto

 
Ouarg la vache, t'as dû jongler
 
Je vais faire mon nioube tiens : Mis à part un délestage et une flaque de merde ou une bande blanche, une roue avant sur l'angle, ça peut partir dans quelles circonstances?  

pneux moisis/froids/avant delesté par un sds avec un sac a dos de ouf
 
nan j'ai pas eu mal j'allais pas vite, mais merci l'equipement quoi  

trop d'angle, mauvaise position du pilote, frein avant

 
Tiens, tu peux détailler un peu stp ?

 
feuilles mortes détrempées, procession de limaces sodomites enduites de vaseline, plaques en fonte en plein rond point

too much debustage

Mes amortos arrières moisis délestent vachement l'avant en duo > longues courbes à blinde > chaud chaud

 
J'aurais dit le contraire, genre le gars qui reste droit comme un I  par rapport au sol alors que son amie la moto est couchée

ca risque pas de te concerner si tu roules pas a fond fond
mais si tu charges trop l'avant, si tu y mets trop de poid, ca peut partir.
c'est pas vraiment une question de débustage ou autre

tu en a qui reste vachement dans leur moto, tu as l'impression qu'il bouge pas, genre de carolis en open je crois
et tu en as qui debuste a mort, genre tamada

namé sté une blague hein

 
sté marrant, tiens je laule : laule

et tolo y deviens quoi on le vois plus ?

 
 
rossi hier au essai il était plus sur la moto, completement en dehors  

il a chuté?

 
non
 
il attaquait à gogo, complétement sorti de la moto c'était beau  

J'ai un peu cette position là, genre AFDM
C'est pas bon ?

 
Le "contre-déhanché" c'est ça? Paraît que c'est impec pour avoir une bonne visibilité sur la route, et qu'en cas d'imprévu tu peux réagir mieux de par la position qui te donne plus d'ouverture au niveau des actions que tu peux réaliser...  
 
Par contre je pense que ça doit te faire perdre de la stabilité sur l'angle.

Pour l'instant j'angle pas trop, j'ai pas un feeling extra (et puis mes pneus sont peu bornés), tous les conseils sont les bienvenus pour une bonne prise de virage.

va faire une balade dans le morvan  

Je crois que je vais me faire une ballade dans le Vexin un jour de piste sèche oui

 
faut pas oublier les pneus cloutés  

deja ca sert pas a grand chose de déhanché
reste sur ta moto et roule, s'tout

 
.....
 
bien sur tu sais de quoi tu parles, bien sur tu as la parole divine, bien sur, je dois m'incliner devant autant d'experience telle que la tienne....

 
 
+1

1h du mat', je n'etais pas en plein possession de mes moyens cognitifs (déjà pas très developpés en temps normal )

faut avouer que c'est pas bien malin

 
bah, il a p'tet anglé un poil trop, m'enfin j'en connais qui se sont mangé avec 2 fois moins d'angle donc....