Reprise du message précédent :

Merde que 85 pour moi  

 
une 125smr
 

 
tu tires un poil court

Ca la faute a la fontiere ca bouchonne

mytho

Fumé par une 309 GLD
 

 
clair qu'une petite 125 c'est super délire quand ça descend, mais trop de bar bouchonnent

 
 

 
 
c'est quoi cette horreur ?

Tcat bob l'eponge

tu connais pas le thunercat bob l eponge    

 
  faire ça à une moto, faut pas avoir de coeur    

Moi j'adore

clignos remonted, même pour ca j'ai galeré
d'ailleurs là j'ai un problême de vitesse de clignotement, ca peut être parce que l'ampoule fait 8 watts au lieu des 23 reglementaires ou bien ca n'a rien a voir?

C'est ca. La fréquence de clignotement dépend de la résistance du circuit. C'est ca qui fait clignoter ton cligno plus rapidement quand une ampoule a grillé.
 
Tu peux souder une résistance ou changer ta centrale cligno.

vous avez pas l'image en plus grand ?

ou changer l'ampoule, histoire de faire compliqué  

je l avais deja demande pour toi sur images etonnantes  

Si tu trouve

bin oui, là j'ai des 8 watts parce que j'ai commandé mes clignos sur le net (ca vient de thailande je crois)
mais en france la norme c'est bien 23 watts, suffira que j'aille en demander chez suzuk' demain  

 
Depuis hier (cf ma panda défoncée quelques pages plus tôt), je fais pareil
 
Je ralenti a l'approche des stop limite comme si ils avaient la priorité, je roule beaucoup plus pepere, bref un accident ça change la vue des choses. Maintenant je sais pas si ça va rester comme ça ou quoi, mais si c'est le cas c'est pas plus mal je pense.

l autre il sait meme pas qu a un stop t as pas la priorite en moo

la route c'est la jungle, priorité au plus gros    
la signalisation c'est pour les lopettes  

+1 l objectif en moo c est pas de respecter le code mais d eviter les cons

ptain vous en faites des chichi pour un depassement par la droite, perso si le mec se leve pas de suite j'interfile direct, de preference entre 2 caisses pour eviter que le gugus se rabatte sur moi, ou alors avec une enorme marge laterale voire un passage sur la voie de droite si c'est dégagé
 
je prefere faire le singe sur la route que me faire telescoper

le paÿlote d autocroute a parler  

jvous maitrise grave sur l'A7  

je n en doute pas
quoique avec ton tank  

Ma phobie: perdre l'avant    
 

prendre autant d'angle avec un passager et sans protection... faut être con.

master of the obvious !

Moi j'dirais plus qu'il s'est couché et a tout (trop) frotté que perdu l'avant, la perte du dit avant étant une conséquence du posé de carénage sauvage

 
 
Ca signifie quoi?  

"le maitre de l'evidence"

 
ben c'est en prenant cette décision que jeme suis sauvé la vie
 
au moment ou je double par la droite, l'express perd l'echelle double qu'il avait sur le toit, et elle vient  s'exploser là où j'étais une seconde plus tot...

 
je vends ma 306 S16 BV6 .. si ca t'interesse ^^

Et tu n'aurais pas doublé la caisse devant IBM, t'aurais encore le parfait usage de ta main.  
 
Ca ne veut rien dire ces trucs la