Reprise du message précédent :

 
Evidemment avec des moyens pareils, moi aussi j'y arrive  

link de l'histoire?

Et il me semble qu'un autre s'est retrouvé en panne sur l'autoroute au point de passer une nuit dans sa voiture fraîchement acquise. Heureusement ça s'était bien terminé.

tu confonds avec gatt et sa MG TF

 
Up
 

 
Tu la rachètes combien au pire?

Bag avait la même mais il a jamais eu de chicane donc à voir mais j'ai des doutes

Mon sv dechicané était inaudible des qu'il démarrait le Hornet

Comme en 99 avec mes CD copiés dans la cours de récré.
 
  3D.

Le quoi?  

Avec ou sans miroir désaxé?  

Il était sympa le premier Hornet de Bag avec la ligne, c'est plus beau que les collecteurs d'origine qui partent tous du meme coté  
 

C'est vrai qu'elle est pas mal
 
C'est les reposes pieds d'origine? Ils me paraissent haut

C'est car la moto est sur la béquille
 
Oui d'origine
 

Petite question Dorsale. Je veux m'en prendre une, et j'hésite entre 2 modèle (d'après mes essaie@internet) :

• la tryonic feel 3.7 + (116 € - protection niveau 2 - 3,3 kn)
• la tryonic see+ (90€ - protection niveau 2 - 7,7 kn)

C'est laquelle qui protégé le mieux ? Je comprends pas trop la signification des "kn"

Ça passe du simple au double mine de rien

C'est l'énergie du choc qui arrive dans ton dos, donc plus c'est petit mieux c'est

Tu as un récapitulatif en first post que tu as surement lu, sinon tu dois avoir pas mal d'infos sur http://www.lequipement.fr/

Le recap' je l'avais survoler pour trouver le liens de gamer

Je le lirais plus sérieusement demain

La force  

J'ai rien lu (les assurances et le girouette âge de pep m'ont saoulés)
Fait froid ici.
Les poignées chauffantes c'est bien, sauf quand une seule fonctionne.
Mine.
Bisous

Qualité Triumph

Mine

Tg

Tryonic Feel.

 
Suffit de changer de main régulièrement

Un gars du coin a fait ça sur des sportives, principalement jap au début, pour augmenter en gamme en remettant ce qu'il gagnait en plus-value. Il est passé de 2-3k€à l'achat a quasi 30k€ en moins de 2ans, tout en ayant posédé des véhicules de sympa à très sympa voir un peu fou (ultima gtr avec laquelle il a eu du mal à la refourguer)...
 

Sinon putain ça vaut rien un CBR600 quasi tout neuf http://www.leboncoin.fr/motos/885918232.htm?ca=12_s

Youhou, mine

Chut mister 'Guez.

Oui, d'où le "un autre"
Parce qu'il l'avait ramenée aussi de Grande Bretagne cette Mg, si je ne me trompe pas ?

Si quelqu'un achète la hornet la et souhaite se séparer de la ligne arrow, je suis prêt à faire un effort pour le débarrasser et ainsi lui rendre un grand service    
 

 
Ça marche comment ça en fait ? C'est moins cher chez les rosbifs les woitures ?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t39226816

Arrêtes de traîner sur les topics de baristes si tu es crédule...

J'habitais justement en bousie à Calais avant et on voyait beaucoup de français revenir avec des plaques anglaises et des caisses pas vilaines

En parlant hs, bar breaking news  

Fabiennumero aka Rockefeller à enfin acheter un truc !

À 40 ans le voilà bientôt propriétaire d'une mx5! financée à coups d'alloc familiales !

Plus d'infos sur le topic idoine, maintenant il nous parle de ses progénitures

Not bad, not bad...
 http://www.leboncoin.fr/vi/886240567.htm

Mouais faut pas penser à la revente...

C'est pas un peu mou la xj6 ? Ca fait partie des motos que je check pour ma première. J'avais entendu que c'était une de celles qui avait le moins de saveur parmis les moant compliant.

le moteur est chiant. Partie cycle vraiment bien pour la route, pas contre pas de grosse garde au sol (donc piste ou du gros angle sur route ça va être compliqué).
 
Si c'est pour en faire une premiere moto à tout faire avec du daily, ça le fait, si c'est pour principalement loisir/ plaisir, effectivement y'a plus rigolo sans pour autant que ça soit débile

Mon usage sera plutôt loisir/plaisir en effet donc exit.