Reprise du message précédent :
putain de mairde, j'ai acheté un compteur velo de base pour avoir l'heure sur ma brele... YA PAS DE PILE FOURNIE AVEC

oui bien sur il y a pas que le moteur  
néanmoins, savoir qu'une moto peut faire 200.000 bornes sans trop de problemes, ca rassure pour le marché de l'occasion

bon ce week end si il fait pas beau lavage de brele
faut qu'elle soit prorpre pour la revision

 
+1 c'est toujours changeable !
 

 
Etonnant, c'est vraiment de l'economie de bout de chandelle.

Ba nan laisse les te la laver

l'espoir fait vivre

ouais

OUAIS§§§

Fallait prendre un sigma comme tout le monde
 
Tu va installer le capteur de vitesse ou c'est vraiment juste pour l'heure ?

ah bah en fait j'avais pas vu que la pile s'etait fait la malle sous le bureau
 
c'est juste pour l'heure

OK. Parceque c'est le coup t'as pris une daube qui bloque a 99km/h

clair   , en plus pas tres cool de les laisser bosser sur une becane degueulasse  

ca serait nickel pour 911GT ca

le mien bloque a 299 heureusement je tire un peu court

t'as des photals de ton ZR7 tiens?

tu confonds pas avec ta balance  

prostipute

J'ai lu 2 trucs sur un bouquin de moo cet aprem:
 
* Les prix des pneus michelins moto voient leurs tarifs augmenter entre 2 et 4%    
 
 
 
* Ducati va baisser le prix de leurs pièces jusque 50% ! Ca commence à devenir intéressant ça sera seulement 3 fois plus cher que des japs maintenant!  

a voir comment ca se repercute sur le consommateur final (nous), mais bon... ca fait du 5-7€ par pneu au maximum c'est pas non plus catastrophique.

ca fait de trop

Pourquoi, vous coutent cher vos pneus vous ?

j en ai eu pour 240€ le train monte

a peine 70€ le train    

 
 
Et l'arrière train il était démonté gratuitement?
 
 
 
 
 

tu les achetes chez decathlon  

206€ le train de D207 montés
 
Et 115€ monté mon dernier pneu arriere (actuel), qui a passé les 10k km je crois  

boh non, tarif cardy

ouais je te le fais gratuit © poisse

265 euros le train

ça dépend de la cosntruction de chaque moto, comment le roulement est protégé, etc ...
ensuite j'en ai pas parlé mais quid du circuit électrique, etc ...
bref il y a plein de chose en dehors du moteur qui ne sont pas abordé.
 
(en plus j'ai pas percuté mais dans l'article, ils n'ont même pas fait une mesure des compressions du moteur)

Tout ce qui est dans un moteur aussi , la preuve, ils ont remplacé une fois les pistons à 100 000 kms
donc c'est pas un critère distinctif

 
J'y connais rien sur ce point la, mais c'est pas dépendant des autres pieces qui ont été mesurées ?

c'est la mesure global sur la qualité de ton haut moteur
c'est déterminant dans les perfs de ton moteur.

Faudrait que je fasse faire cette mesure sur la clio tiens  

j'aurais bien aimé un passage au banc aussi

le r1 au banc passage de tout les rapport en rupteur  
sa fais un peu beaucoup de bruit

bon, rentrage en Bzh demain pour faire une frayeur aux parents
 
430 bornes d'auticroute sous la pluie.... les surprises, ca n'a pas de prix

TAB?

ouffé un clown?