Reprise du message précédent :
Y a deux pistons sur un étrier arrière ?

Je me laisse jusque demain 8h pour les appeler. Je vais y arriver !

pareil

C'est remonté

T'as ouvert l'étrier ? Pour changer les.plaquettes ?
Bon courage  

Bah fait "juste" purger du coup non ?

t'as quoi comme moto ?
t'as changé l'avant ou l'arriere ?

 
arrière
GS500 la moto je crois ? Ou ER5, chais pu

bah GS500, la er5 n'a pas de freinage a disque a l'arriere

et je peux pas t'aider sorry, j'ai jamais changé de plaquettes arrieres sur aucune de mes motos

Ouep 500 gs.

J'ai trouver un tuto, je me suis fais super chier pour rien ... ( j'avais pas trouver de tuto avant de commencer )

J'espère vraiment que c'est la GS alors
Parce que sinon c'est un beau bordel

moi je comprends toujours pas ce que t'as fait au final

Lui non plus.

 
T'es sûr d'avoir ouvert en deux l'étrier, donc d'avoir eu dans chaque main un bout avec un piston dans chaque ? Si t'as fait ça t'as du liquide qui a du couler sur tes mains, normal qu'il y en ait plus dans le bocal après ça.
 

 
Pareil, du coup c'est un peu compliqué pour aider sachant que de base c'est simple et que t'aurais du te retrouver avec plus de liquide dans le bocal, pas moins.

Il a ouvert un bocal de plaquettes et l'a étalé sur son tambour arrière, c'est pourtant simple  

Si t'as vraiment ouvert l'étrier en deux, t'es bon pour changer les joints maintenant

J'avais essayé sur une voiture poubelle/ventouse qui traînait dans mon parking souterrain (pour la science ) ça n'a rien fait sur la peinture, même 6 mois plus tard

moquette a tué un carénage de vfr comme ca, la peinture n'avait rien en apparence mais le machin est devenu cassant comme du verre

 
Tu as passé de la bombe nettoyant contact ? Genre du KF ou du Farepro ?

Sympa

euh non lol, j'en ai pas

 
Au moins du WD40 un peu partout ?

J'ai un mec dans mon quartier qui veut me racheter la CG
 
Jamais de la vie

non non, j'ai essuyé l'ancienne graisse, et j'en ai remis de la nouvelle

 
T'habites dans un souk ?

Féloch' pour l'acquisition !
 
La RR est la plus belle version, celles de base font trop "plastique" je trouve.    
J'ai pas encore testé les 3 cylindres, faut que je vois ça avec mon concess.
 
Tu penses déjà à la revente ??
Une Brutale on n'a pas envie de la vendre !
Fais toi plaisir avec et tu comprendras !  

Ouais jai fais ca...
J'ai remis de liquide,  j'ai essayé  de purge mais maintenant les plaquettes frottes en continues...

je vois si mon pere peut jeter un oeil ce soir,  sinon jappel saisie center

Il veut probablement la racheter pour l'envoyer à la casse avant de s'exposer à une explosion oculaire

 
Ca depend des motos, sur ma super div et mon ex faz y en avait 2

 
Pour l'export assurément, ca ira bien avec sa 504 break

putain la cb de jeambal/fred, on fait le liquide, il sort que de la boue orange fluo opaque.
 
sachant qu'il y a 3 mois j'avais rincé le circuit en purgeant entièrement 3 fois + un p'tit coup de plus une semaine après, jusqu'à ce que ça sorte propre.
 
du coup c'est space, c'est pas de l'huile, c'est pas de l'essence, ça a l'air d'être juste de la boue...
 
vu l'état du résé en fait je me demande si la moto a pas séjourné dans un milieu aquatique

y'a des grenouilles dans le circuit ou pas ?

si y en a elles ont pas la place de sortir, donc possible

Merci pour le coup de main en tous cas  
Yep, belle couleur rouille.
Par contre un peu épique le retour sur la N20, la cb a pas pris l'eau c'est déjà ça.

C'est ça le bruit suspect  

Couleur tout ce qu'il y a de plus normale pour un mélange épices/harissa.    
 
   

ça dépend du plastique

Ils sont pas tous fantastique?  

Je cherche une solution vraimenpaschaire pour des sacoches latérales à mettre sur ma hornet k13 pour 1 gros voyage. Après ça j'en aurais surement plus l'utilité.  
Les "universelles" peuvent vraiment se mettre sur n'importe quelle moto du moment que le pot gène pas ?  
J'ai trouvé ces givi sur lbc :

 
Si c'est pour un unique voyage, sac de sport sanglé sur la selle, ca fera largement le taffe