Reprise du message précédent :
putain la soirée popcorn réussie:
Serenity
 
http://img15.hostingpics.net/pics/ [...] untAxe.jpg  
 

propre, gg  
 

 
ha quand même
tu vas avoir chaud aux couilles cet hiver

Faut déjà que le bouilleur monte jusqu'à cette température, celles de la moto école en plein cagnard ventilaient mais montaient rarement au delà des 100

 
Bon, j'ai pas réussi à atteindre la longévité que j'avais pu obtenir sur le RS2 (pas loin de 20 000)

Cette semaine en gex par 22°C j'ai tapé 115°C dans les embouteillages clermontois

Feloches douk,  tu vas humilier PPPEP à Carole avec quand même ?

Dernière leçon de circu aujoud'hui pour moi, 3h sous la flotte, sympa comme expérience.
Jeudi épreuve, on y va serein et ça se passera bien.
Prochaine étape la moto

110 C avec le SV en plein hiver dans les bouchons de paris IM

Mine  

C'est prévu, prochaine sessions en octobre il me semble, le temps que je m'occupe de mes joints de pompe à eau

Faudrait juste qu'il soit plus lent qu'en versys, je suis plus qu'à 5s de son temps, en progressant de 4-5s par sortie, je peux faire un truc correct des octobre

un petit tour en octobre avec est fortement envisagé oui, en espérant être à minima dans les temps du versys

 
ça drache bien ici  

cte violence de l'orage  
on se serait cru en boite de nuit avec tous les flashs d'eclairs

Tu te fais coincer dans les bouchons en gex

Tiens Zenway la dernière fois qu'on a fait une balade sur une partie chevresque du Vexin, tu me faisais remarquer que l'amortisseur avait des marques sur son cylindre. J'ai comparé avec celui de la F800r de prêt du garage : c'est pareil.
Ça n'affecte pas la performance de l'élément mais c'est moche.

Bordel .... C'est quand meme ouf ....139degres

Y'a quand meme un bon paquet de monde qui t'a dit ce qui affectait vraiment les perf de ta moto

Je me déplace toujours plus vite que toi actuellement

Bon bah voila mise en vente du 125tw, pour "financer" l'achat du gros cube à madame

Dégage avec ta merde

écoute le l'autre la ²

Voilà, c'est tout ce que j'avais à dire

Moto gp  
 
Putain la vitesse de disparition du cale pied

Grande vitesse + revêtement bien abrasif + poids de la moto + matière du repose-pied très légère (alu ? magnésium ?) pour gagner du poids...

On remarque aussi que la fixation du levier d'embrayage a moyennement apprécié la blague

 
 
Aucun doute que ce soit un excellent daily! féloche    
 

 
 
Bah oui faut, pour la science. Et disable le control de traction pour profiter du machin même en sans chevaux.    
 
 

 
Du coup sans essayer on sait pas trop de quoi on parle. Faut tester, pour la science.    
 
C'est comme si tu refusais de coucher avec une top nana de peur de trouver fade les femmes "normale". c'est bizarre quoi.    
 

 
 
 
 
On peut pas comparer les deux motos, mais le moteur du MT9 est vraiment excellent oui, y a pas débat.  
Niveau fun et sensations a 8k € y a pas beaucoup de concurence..

c'te comparaison
J'suis pas pressé
 

 
un cale pied "normal" est plus solide ?  

 
un cale pied normal il se rabat surtout

Ptin de météo à la con    
 
J'ai vidangé les liquides, quand j'ai dévissé le bouchon de vidange d'huile, il y avait:
- 10/15 cl de LDR
- 1,8 litres d'huile dans le moteur
- aucune trace de limaille
 
Donc l'hypothèse coussinet désintégré me semble compromise, reste donc pied de bielle (pas très probable à mon avis) ou alors au niveau de la tête avec les vis kawa staÿle  

Pour les Franciliens et Picards qui s'ennuieraient en cette belle journée ensoleillée...    
 
http://france3-regions.francetvinf [...] 04827.html

T'as plus qu'à remonter avec de la visserie ARP

 
Cale pieds en alu chinois avec plein de bulles d'air  

se faire tatouer une marque
les tatoueurs doivent bien se retenir des fois

Alors le CBR tu vas l'acheter ?

Manque la faute d'orthographe

j'ai besoin d'avis/retour:
 
QUID des manchons chauffants?
 
Les pare main + poignée chauffantes c'est bien, sauf que ça m’emmerde de remettre un relai pour ça (courant fuite & co)
Les gants chauffants ça semble pas mal mais désavantage du gants hiver + penser à les charger, ne résoud pas le problème de grosse pluie qui tombe directement dessus
 
Les manchons chauffants ça me semble une bonne alternative, et pour rester sec après 1 heure de grosse pluie, et conserver un toucher des commandes valable (genre avec des gants mi-saison). Suis-je dans le faux?