[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :

XPaY a écrit :

Rien a voir; je fais les révisions chez le concess, et il s'est avéré que c'était même pas plus chère que les autres grosses moto au final.

En particulier les 990 KTM, tu vois de quoi je parle, la SMT sur laquelle tu te branle alors que t'as jamais testé?

Après ça ce calcul, mais vu comme t'es une bille en mécanique et le coût d'un carénage orange neuf, t'es sur que t'as fait des économies au final?

La suite au prochain épisode avec le moteur qui mange une vis par les papillons :love:

Tu lis une ligne sur deux, pourtant j'ai pas remarqué ton strabisme !
Ca doit être un de tes deux hémisphères qui disfonctionne, il a sûrement jamais fonctionné en fait.
C'est vrai que galérer une heure sur une BAA c'est rater sa vie, tu l'as bien résumé !
La SMT cay la vie, je suis sûr que t'as jamais eu les couilles de la tester !

Dans le respé,
Cordialement,

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

La SMT cay la vie, je suis sûr que t'as jamais eu les couilles de la tester !

Dans le respé,
Cordialement,

Justement si

C'est de la merde.

A moins que tu sortes d'une daube genre un TCat / 690 / CHievert ou pire, une CB500

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

Ne parle pas de ce que tu ne connais pas; et reste sur ton bidet utilitaire à tenter de mettre 2° d'angle stp.

Merci

Cordialement,

Faut un nouvel amortisseur pour prendre de l'angle :sweat:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 14-08-2015 à 14:46:21

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Justement si

C'est de la merde.

http://bakarangers.unblog.fr/files/2007/11/karadoc.jpg

A moins que tu sortes d'une daube genre un TCat / 690 / CHievert ou pire, une CB500

Ah ouais, la Div600 c'est la dernière marche avant un hypersport.
Ou ER6, au choix.

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

cguignol

c'est toi, satan?

PressurE a écrit :

Je t'envoie mon RIB ?
Sinon envoie direct la moto avec la CG STP.

J'ai parlé de savoir dans quoi investir son argent, pas faire dans la charité.

bn_a_lunettes a écrit :

non, c'est moche.

C'est toi qu'est moche.

XPaY a écrit :

J'ai déjà un trail moche pour faire de l'utilitaire mais merci :jap:

C'est vrai que c'est pratique pour ramener la baguette de pain la SMT, je confirme que la pub mentait pas à son sujet :wahoo:

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Ah ouais, la Div600 c'est la dernière marche avant un hypersport.
Ou ER6, au choix.

Tu considéres la SMT comme une hypersport?

Comme quoi tout est une question de referentiel

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

cguignol

c'est toi, satan?

XPaY a écrit :

Justement si

C'est de la merde.

http://bakarangers.unblog.fr/files/2007/11/karadoc.jpg

A moins que tu sortes d'une daube genre un TCat / 690 / CHievert ou pire, une CB500

Pas mal, t'as oublié le SV dans la liste quand même. Mais bon, on va pas faire la fine bouche

Message cité 1 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Tu considéres la SMT comme une hypersport?

Comme quoi tout est une question de referentiel

Bah ca dépend, s'il s'agit de faire plus de 2'00 aux Ecuyers avec un des "meilleurs roadsters" de sa catégorie avec plus de 5 ans de moto derrière soi, ca doit le faire.

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

cguignol a écrit :

Pas mal, t'as oublié le SV dans la liste quand même. Mais bon, on va pas faire la fine bouche

Le SV c'est bien la seule "moto" que Macareu ose conduire?

Please

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Bah ca dépend, s'il s'agit de faire plus de 2'00 aux Ecuyers avec un des "meilleurs roadsters" de sa catégorie avec plus de 5 ans de moto derrière soi, ca doit le faire.

C'est toujours moins navrant que tomber pour taper un 2"30 et devoir photoshoper ses photos pour faire croire qu'on prend de l'angle

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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cguignol

c'est toi, satan?

XPaY a écrit :

C'est toujours moins navrant que tomber pour taper un 2"30 et devoir photoshoper ses photos pour faire croire qu'on prend de l'angle

La différence entre les deux, c'est que le photoshop est drôle.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

C'est toujours moins navrant que tomber pour taper un 2"30 et devoir photoshoper ses photos pour faire croire qu'on prend de l'angle

Je suis aux limites de la moto, toi t'es aux limites de ce que ton esprit peut analyser

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

cguignol

c'est toi, satan?

PressurE a écrit :

Je suis aux limites de la moto, toi t'es aux limites de ce que ton esprit peut analyser

Ca c'est clair, je pensais pas que l'effet gyroscopique pouvait se déclencher à si basse vitesse.

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Je suis aux limites de la moto, toi t'es aux limites de ce que ton esprit peut analyser

Ca me parait peut probable vu que je prend plus d'angle que toi en sortant de mon garage; que toi tout sur piste

En plus tu te fais doser par pepepep rappelons le

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

cguignol a écrit :

Ca c'est clair, je pensais pas que l'effet gyroscopique pouvait se déclencher à si basse vitesse.

Ca peut expliquer tes pertes de l'avant récurrentes :??:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

cguignol a écrit :

Ca c'est clair, je pensais pas que l'effet gyroscopique pouvait se déclencher à si basse vitesse.

Je mets ma bite en opposition pour compenser
Sur les changements d'angle "rapides" c'est un peu chaud à gérer mais ca va.

XPaY a écrit :

Ca me parait peut probable vu que je prend plus d'angle que toi en sortant de mon garage; que toi tout sur piste

En plus tu te fais doser par pepepep rappelons le

J'ai l'amorto d'origine, il a 36kkm, il est rincé.
Un jour j'ai pris un virage et la moto a bougé, j'ai su que j'étais aux limites

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

J'ai l'amorto d'origine, il a 36kkm, il est rincé.
Un jour j'ai pris un virage et la moto a bougé, j'ai su que j'étais aux limites

Cette excuse de merde

T'as fait un test sérieux genre la N118@270 ou comme un plow sur piste?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gig-gic

jouic jouic

Aubade a écrit :

Si tu peux poster, j'imagine que c'est plutôt le KB des gymkhana et pas celui du WRC

J'aime.

---------------
Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

sny-cker a écrit :

Quand on est TT, on peut encore lurker ? ou c'est même plus possible ?

Tu peux lurker encore.
Après y a le ban.

---------------
Du lourd ! ---- omg

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Cette excuse de merde

T'as fait un test sérieux genre la N118@270 ou comme un plow sur piste?

Sur l'A86GP, avant la sortie stade de france, j'étais à un bon x90 (bon, la moto monte pas au-dessus de 160), et là l'amorto a décollé de la butée où il était bien calé sous mon poids pachydermique, ca fait peur.
Du coup je cherche un mille ou équivalent pour pister, si possible jantes et étriers dorés.

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

XPaY a écrit :

Putain on en a vu des horreurs a Koursk, mais alors ca

http://www.krax-moto.com/19648-bas [...] asaki.html

http://www.ebay.com/itm/STORM-s-Re [...] 1821230162

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

Coq a écrit :

http://www.ebay.com/itm/STORM-s-Re [...] 1821230162

http://i.ebayimg.com/00/s/NzIwWDk2 [...] n/$_12.JPG

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle [...] f9&vxp=mtr

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Tu devrais investir dans un amortisseur de ZX10R

Apparemment faut faire ca, c'est Stanwc qui me l'a expliqué. Tu prend l'amortisseur de la sportive de ta marque et c'est de la balle.

Si tu prend celui de ZX10R c'est mieux que ZX6R.

Par contre un de ZX12R c'est chaud a trouver

Message cité 1 fois

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XPaY

Dehors les belges!

Coq a écrit :

http://www.ebay.com/itm/STORM-s-Re [...] 1821230162

http://i.ebayimg.com/00/s/NzIwWDk2 [...] n/$_12.JPG

C'est dégueulasse ca irait bien avec les 2 rouleaux de sopalin noires que t'as foutu sur ta chiotte

Message cité 1 fois

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gig-gic

jouic jouic

Voilà voilà.

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Du lourd ! ---- omg

nano59650

PressurE a écrit :

Je t'envoie mon RIB ?
Sinon envoie direct la moto avec la CG STP.

C'est pas chère une Duke 390 :jap:

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle [...] f9&vxp=mtr

[:rofl]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

ZZR1600 pur un peu plus de dureté

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

ZZR1600 pur un peu plus de dureté

De toute façon j'ai appris sur z750.org que les réglages c'est bien plus simple que toute ce qui ce raconte :

- Serré a fond sport
- Desserré a fond confort

Après a toi de voir si t'es une lopette

Evidemment y a 10 crans mais les 8 du milieux sont useless

Message cité 2 fois

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N-Mi

Greuh !!!

PressurE a écrit :

J'ai l'amorto d'origine, il a 36kkm, il est rincé.
Un jour j'ai pris un virage et la moto a bougé, j'ai su que j'étais aux limites

Faudrait peut-être que j'envisage un jour de remplacer l'amorto qui a 103kkm, ça pourrait être plus perf pour le D21GP [:jeprendsmonpied:4]

Message cité 1 fois

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Au pire un bout de profilé en alu soudé dans le ressort, ca durcit un peu plus.

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Logicsystem360

PressurE a écrit :

J'ai l'amorto d'origine, il a 36kkm, il est rincé.
Un jour j'ai pris un virage et la moto a bougé, j'ai su que j'étais aux limites

Ppppp sors de ce corps [:delarue3]

XPaY

Dehors les belges!

N-Mi a écrit :

Faudrait peut-être que j'envisage un jour de remplacer l'amorto qui a 103kkm, ça pourrait être plus perf pour le D21GP [:jeprendsmonpied:4]

Sur un scenic ca sert a rien

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle [...] f9&vxp=mtr

parfait avec un porte-gobelet chromé [:balaste]

XPaY a écrit :

C'est dégueulasse ca irait bien avec les 2 rouleaux de sopalin noires que t'as foutu sur ta chiotte

[:klisstoriss:3] han§
PVC silteplize. On reste dans le sanitaire.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

Coq a écrit :

[:klisstoriss:3] han§
PVC silteplize. On reste dans le sanitaire.

Pour rester dans le sanitaire tu bourrais fermer ta bouche ?

Thx

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Aubade

Ouais en fait Coq a refait ses chutes de gouttières et se demandait quoi faire de ce qui restait de tube...
[:idee]

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Nauhar

Et hop TT

XPaY a écrit :

Tu savais pas ca gros poireau ?

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

Random Dude

je viens de voir ça sur la fédé de supermot français

Citation :

Catégorie Challenger :
Les épreuves sont ouvertes à tout type de motocycles solos de 250cc à 750cc, monocylindre ou bicylindre et répondant
aux normes de sécurité imposées par le règlement technique de la FFM. Licences admises : NCO.
Le nombre de pilotes est limité à 96 engagés par épreuve.
A l’issue de la saison, les 3 premiers pilotes du classement Challenger intégreront la liste de notoriété Supermotard. Ils
ne seront donc plus autorisés à s’engager en Challenger la saison suivante et obligation leur sera faite d’accéder aux
championnats Prestige S1 ou S2

ça doit être fnu à regarder les courses

en circuit moto standard dans le Sud, vous voyez quoi qui se prête à une bécane supermot ?
(100% asphalte mais pas trop trop roulant donc)

:jap:

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Aubade a écrit :

Ouais en fait Coq a refait ses chutes de gouttières et se demandait quoi faire de ce qui restait de tube...
[:idee]

le reste du pvc 100 mm me sert de fleshlight [:coq:1]

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You're gonna need a bigger ziptie.

nano59650

PressurE a écrit :

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle [...] f9&vxp=mtr

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

nano59650

Random Dude a écrit :

je viens de voir ça sur la fédé de supermot français

Citation :

ça doit être fnu à regarder les courses

en circuit moto standard dans le Sud, vous voyez quoi qui se prête à une bécane supermot ?
(100% asphalte mais pas trop trop roulant donc)

:jap:

Piste de karting outdoor

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

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