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11.5 %
 3 votes
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3.8 %
    1 vote
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11.5 %
 3 votes
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°42366139
Okysp
Rien.
Posté le 23-06-2015 à 15:03:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Logicsystem360 a écrit :


Tu racontes n'importe quoi ...


Ah oui pardon, c'est quand tu touches aux motos / bar des autres.
 
J'oublie pas : :o

mood
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Posté le 23-06-2015 à 15:03:34  profilanswer
 

n°42366156
Okysp
Rien.
Posté le 23-06-2015 à 15:04:51  profilanswer
 

macareu a écrit :

Il y a quoi en trail 125 4T bien haut d'ailleurs ?


Varadero ?

Message cité 1 fois
n°42366175
PPPEP
Posté le 23-06-2015 à 15:05:41  profilanswer
 

macareu a écrit :

Il y a quoi en trail 125 4T bien haut d'ailleurs ?


 
Varadero? :??:

Message cité 1 fois
n°42366176
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:05:41  profilanswer
 

izn0 a écrit :


 
 
Ne pas oublier la DR (comme je regrette la mienne, ma djebel  :love: )
 
boarf, j'ai revendu la mienne à 750, y'avait le kit chienne à changer, mais sinon elle tournait super bien (41.000 km)  
@1000, tu peux en trouver de trés bonnes à tout faire , en relativiement bon etat (pour une bécane de 87-88 , 1ers models )  
 
Idem pour les DR 600 , dans les 1000, tu trouves de bonnes occases


 
faut demander à lpf :o
 
d'ailleurs son dr s'est défendu quand j'ai voulu l'approcher, il m'a cramé le bras :o
 

macareu a écrit :

Il y a quoi en trail 125 4T bien haut d'ailleurs ?


 
bah tout :D
 
dr, xt, xl...

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366179
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 23-06-2015 à 15:06:03  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


C'est sur, je cherche pas un canapé@goldwing non plus :o


 
Mais déjà si tu veux pas une moto de plus de 140Kg tu vas pas pouvoir avoir un vrai moteur, tu vas rester sur un 125-250 ou alors sur un 2T , et quand tu as un petit moteur ce n'est pas agréable pour cruiser à 90+ car le moteur est généralement à l'agonie [:spamafote]

Message cité 2 fois
n°42366182
PPPEP
Posté le 23-06-2015 à 15:06:08  profilanswer
 

izn0 a écrit :


 
boarf, j'ai revendu la mienne à 750, y'avait le kit chienne à changer, mais sinon elle tournait super bien (41.000 km)  
@1000, tu peux en trouver de trés bonnes à tout faire , en relativiement bon etat (pour une bécane de 87-88 , 1ers models )  
 
Idem pour les DR 600 , dans les 1000, tu trouves de bonnes occases


 
Les DR600, ça vibre pas la dinde? :??:

Message cité 1 fois
n°42366203
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:07:00  profilanswer
 

DT aussi of course, c'est la seule que j'ai test :D


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366220
PPPEP
Posté le 23-06-2015 à 15:08:10  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
bah tout :D
 
dr, xt, xl...


 
Ma xls j'appelle pas ça bien haut!

n°42366246
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 23-06-2015 à 15:09:58  profilanswer
 

Okysp a écrit :


Varadero ?


 

PPPEP a écrit :


 
Varadero? :??:


 

TheCreator a écrit :


 
bah tout :D
 
dr, xt, xl...


 
Mais vraiment haut comme un cross ? J'ai l'impression que malgré une hauteur de selle à 800+mm tu tasses le truc d'un coup en montant dessus
 

n°42366268
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:11:27  profilanswer
 

la dt de mon frère, en super état, descendait peu, enfin normalement quoi. ça reste très haut.
 
la ténéré elle s'enfonce de la moitié de la course mais je suis pas certain que ce soit d'origine :o


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
mood
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Posté le 23-06-2015 à 15:11:27  profilanswer
 

n°42366291
Logicsyste​m360
Posté le 23-06-2015 à 15:12:53  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Mais déjà si tu veux pas une moto de plus de 140Kg tu vas pas pouvoir avoir un vrai moteur, tu vas rester sur un 125-250 ou alors sur un 2T , et quand tu as un petit moteur ce n'est pas agréable pour cruiser à 90+ car le moteur est généralement à l'agonie [:spamafote]


Oui bon je te rappelle que sur quoi je roule ? [:junk1e:3]  
Le moteur il est à l'agonie de 0 à 90 km/h :o
 
D'ailleurs au mday, je faisais une descente à fond, je débraye pour voir, j'avance autant  [:albounet]

n°42366313
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 23-06-2015 à 15:14:57  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Mais déjà si tu veux pas une moto de plus de 140Kg tu vas pas pouvoir avoir un vrai moteur, tu vas rester sur un 125-250 ou alors sur un 2T , et quand tu as un petit moteur ce n'est pas agréable pour cruiser à 90+ car le moteur est généralement à l'agonie [:spamafote]


Duke 390 ? C'est pas dans ces eaux là le poids ?

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.
n°42366331
PPPEP
Posté le 23-06-2015 à 15:15:46  profilanswer
 

l0g4n a écrit :


Duke 390 ? C'est pas dans ces eaux là le poids ?


 
500€ la duke, j'en prend une direct :o

n°42366343
izn0
Posté le 23-06-2015 à 15:16:51  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Les DR600, ça vibre pas la dinde? :??:


 
Si carrement, et c'est pas vraiment souple (sous les 3000 grosso merdo, ça cogne, ça vibre) mais putain, c'est vivant  
Aprés, c'est vraiment une autre conduite que le 4pattes, mais on s'y fait rapidement.  
 
j'ai fais 2 ans de daily, urbain , je m’éclatais !  

Message cité 1 fois

---------------
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...
n°42366358
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:17:40  profilanswer
 

izn0 a écrit :


 
Si carrement, et c'est pas vraiment souple (sous les 3000 grosso merdo, ça cogne, ça vibre) mais putain, c'est vivant  
Aprés, c'est vraiment une autre conduite que le 4pattes, mais on s'y fait rapidement.  
 
j'ai fais 2 ans de daily, urbain , je m’éclatais !  


 
clairement, avec la ténéré j'ai réappris à utiliser un moteur :D
 
trop bas ça cogne, trop haut ça vibre, et entre les deux ya rien donc faut mettre à toc :love:

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366380
Logicsyste​m360
Posté le 23-06-2015 à 15:20:00  profilanswer
 

Voir ce genre de photo, ca me donne envie de prendre des dos d'anes  [:ben_be:1]  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/822201001.htm?ca=12_s

n°42366394
izn0
Posté le 23-06-2015 à 15:21:00  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
clairement, avec la ténéré j'ai réappris à utiliser un moteur :D
 
trop bas ça cogne, trop haut ça vibre, et entre les deux ya rien donc faut mettre à toc :love:


 
 :D , c'est un peu l'idée ouais  
 
Mais outre ces aspects surprenants, la simplicité, la fiabilité (DR, j'ai RIEN fais dessus, à part refoutre un verre à mmoutarde d'huile de temps en temps , et elle craquait au 1er coup de Kick, été comme hiver, et elle dormait dehors...), c'est attachant comme bécane !  
 mon seul trajet sous la neige, c'etait avec elle  [:moquette:1]

Message cité 1 fois

---------------
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...
n°42366399
Nanab
Non.
Posté le 23-06-2015 à 15:21:27  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
elle tombe pas en morceaux, elle fuit un peu et ejecte des occlusions, comme toute vieille qui se respecte :o


This  :love:  

Coq a écrit :

Je me suis demandé si les ingés Kawasaki avaient destiné la Versys à faire de l'interfile: le guidon passe au-dessus de 95% des rétros de bagnole.
Pratique! C'est le cas pour vous aussi?


 
Dans la jungle urbaine, il faut se tailler un chemin à grands coups de manchette  [:roger21:1]


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42366414
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:22:13  profilanswer
 

izn0 a écrit :


 
 :D , c'est un peu l'idée ouais  
 
Mais outre ces aspects surprenants, la simplicité, la fiabilité (DR, j'ai RIEN fais dessus, à part refoutre un verre à mmoutarde d'huile de temps en temps , et elle craquait au 1er coup de Kick, été comme hiver, et elle dormait dehors...), c'est attachant comme bécane !  
 mon seul trajet sous la neige, c'etait avec elle  [:moquette:1]


 
ah ben c'est clair c'est pour ça que je l'ai achetée!
 
tu la regardes, tu l'aimes :love:
tu vas faire un tour, tu l'aimes :love:


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366514
Atropos
Peace Love Death Metal
Posté le 23-06-2015 à 15:28:45  profilanswer
 

Coq a écrit :

Je me suis demandé si les ingés Kawasaki avaient destiné la Versys à faire de l'interfile: le guidon passe au-dessus de 95% des rétros de bagnole.
Pratique! C'est le cas pour vous aussi?


Sur le VFR le guidon passe au-dessous et les retros au-dessus :D

n°42366529
Logicsyste​m360
Posté le 23-06-2015 à 15:29:31  profilanswer
 

C'est quoi la grosse différence entre les transalp et les africa twin ? [:geert]

Message cité 3 fois
n°42366545
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:30:51  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

C'est quoi la grosse différence entre les transalp et les africa twin ? [:geert]


 
l'at c'est plus haut, plus de débattement je pense, le moteur a l'air beaucoup plus fun aussi (V vs bi en ligne) et ça a vachement plus de gueule :o

Message cité 3 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366570
Atropos
Peace Love Death Metal
Posté le 23-06-2015 à 15:32:08  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

C'est quoi la grosse différence entre les transalp et les africa twin ? [:geert]


L'africa twin est plus lourde, mais le moteur est mieux je crois :o

n°42366578
nikkoneo
Ready To Race !
Posté le 23-06-2015 à 15:32:54  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

 

ouais mais il marche pas :o

 

transalp je pense! un mono ça risque d'être chiant dans tous les cas, sauf les modernes chers.

Même les modernes c'est chiant et pas fait pour, faut de la volonté, ça passe pour les liaisons en roadtrip 2x dans l'année, mais en daily l'autobeurk avec non merci !

Message cité 1 fois

---------------
 - Toujours plus -
n°42366589
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:33:34  profilanswer
 

nikkoneo a écrit :

Même les modernes c'est chiant et pas fait pour, faut de la volonté, ça passe pour les liaisons en roadtrip 2x dans l'année, mais en daily l'autobeurk avec non merci !


 
ok :D
 
jamais test, à part la duke et ses vibrations horribles :o


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366594
Atropos
Peace Love Death Metal
Posté le 23-06-2015 à 15:33:58  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
l'at c'est plus haut, plus de débattement je pense, le moteur a l'air beaucoup plus fun aussi (V vs bi en ligne) et ça a vachement plus de gueule :o


Je croyais que les deux avaient un V2 ?

Message cité 1 fois
n°42366605
aethyc
Posté le 23-06-2015 à 15:34:48  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
l'at c'est plus haut, plus de débattement je pense, le moteur a l'air beaucoup plus fun aussi (V vs bi en ligne) et ça a vachement plus de gueule :o


Les deux sont des V52 !!

Logicsystem360 a écrit :

C'est quoi la grosse différence entre les transalp et les africa twin ? [:geert]


Cylindrée plus importante et moteur plus puissant pour l'AT
L'AT est plus haute

Message cité 1 fois
n°42366611
Logicsyste​m360
Posté le 23-06-2015 à 15:35:09  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
l'at c'est plus haut, plus de débattement je pense, le moteur a l'air beaucoup plus fun aussi (V vs bi en ligne) et ça a vachement plus de gueule :o


J'avoue, les deux phares sur l'AT [:vapeur_cochonne]  
 
Aethic, tu fais test ton AT ? :o

n°42366627
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:36:26  profilanswer
 

Atropos a écrit :


Je croyais que les deux avaient un V2 ?


 

aethyc a écrit :


Les deux sont des V52 !!
 
Cylindrée plus importante et moteur plus puissant pour l'AT
L'AT est plus haute


 
ah ben merde j'ai confondu avec la super t 750!
 
mon mauvais!

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366643
aethyc
Posté le 23-06-2015 à 15:37:28  profilanswer
 

Bah viens  :o  
Sinon pour l'historique : http://transalpnet.free.fr/cyber-m [...] stoire.htm
TA http://transalpnet.free.fr/
 

TheCreator a écrit :


 
ah ben merde j'ai confondu avec la super t 750!
 
mon mauvais!


 [:ohmyeyes] Tu sais ce qui est bon pour toi

Message cité 1 fois
Message édité par aethyc le 23-06-2015 à 15:41:55
n°42366710
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:42:47  profilanswer
 

elle me botte celle que t'as linké :o


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366787
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 23-06-2015 à 15:48:11  profilanswer
 

Quand après un trajet de 20 minutes je n'arrive plus à passer le neutre sur la fin , mais qu'en repartant après 1h d’arrêt ça passe normalement, c'est du à quoi pour vous ?

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 23-06-2015 à 15:48:35
n°42366808
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:49:41  profilanswer
 

macareu a écrit :

Quand après un trajet de 20 minutes je n'arrive plus à passer le neutre sur la fin , mais qu'en repartant après 1h d’arrêt ça passe normalement, c'est du à quoi pour vous ?


 
la boite du sv me fait tellement de trucs comme ça, je dirais osef :D
 
selon les jours soit c'est du beurre de velours soit c'est du tank russe...

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366823
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 23-06-2015 à 15:50:31  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
la boite du sv me fait tellement de trucs comme ça, je dirais osef :D
 
selon les jours soit c'est du beurre de velours soit c'est du tank russe...


 
Là ça me l'a fait hier et aujourd'hui, alors que jamais avant [:spamafote]
 

n°42366830
math3006
Posté le 23-06-2015 à 15:50:52  profilanswer
 

Ça parle de trail pas cher pour un permis A2 et personne n'a cité la KLE500 ? Argument : une des seules motos à moins de 1000€ à faire juste 48cv.
J'arriverai à en fourguer une un jour, et avant Maca et sa Derbi :o

Message cité 4 fois
n°42366831
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:50:54  profilanswer
 

réglage du cable qui commence à bouger?

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366838
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-06-2015 à 15:51:34  profilanswer
 

math3006 a écrit :

Ça parle de trail pas cher pour un permis A2 et personne n'a cité la KLE500 ? Argument : une des seules motos à moins de 1000€ à faire juste 48cv.  
J'arriverai à en fourguer une un jour, et avant Maca et sa Derbi :o


 
ouep mais la fiab fait pas envie :D
 
mon pote bourrin a acheté une er5 pour son frère, il a passé des heures sur les carbus et le moulin.

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°42366848
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 23-06-2015 à 15:52:25  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

réglage du cable qui commence à bouger?


 
Je vais regarder tout à l'heure si j'ai le temps entre deux couches :o

n°42366855
math3006
Posté le 23-06-2015 à 15:52:54  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

 

ouep mais la fiab fait pas envie :D

 

mon pote bourrin a acheté une er5 pour son frère, il a passé des heures sur les carbus et le moulin.


Bah ça doit pas être pire qu'un Versys, pis c'est fait pour traverser le désert c'est forcément fiable :o

n°42366857
bn_a_lunet​tes
gas-shop.fr
Posté le 23-06-2015 à 15:53:01  profilanswer
 

math3006 a écrit :

Ça parle de trail pas cher pour un permis A2 et personne n'a cité la KLE500 ? Argument : une des seules motos à moins de 1000€ à faire juste 48cv.  
J'arriverai à en fourguer une un jour, et avant Maca et sa Derbi :o


 
le pegaso ou la F650(st, ou funduro), aussi !

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien
n°42366865
math3006
Posté le 23-06-2015 à 15:53:48  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :

 

le pegaso ou la F650(st, ou funduro), aussi !


On les trouve pour si peu cher maintenant ?

Message cité 1 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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