Reprise du message précédent :

Ca doit surtout couter un bras d'aller regulierement massacrer sa BMW G$ en enduro...

 
Et Grémi le coursier  
Et Casier pour pas avoir de blanc dans les conversations  

 
ah ben là d'façon... c'est pas moi qui vais argumenter sur la logique financière

J'avais hésité a mettre kasier pour le bruit de fond

quels batards ces toulousaings

Les 5 hipsters moustache-less yen a certaines qui étaient bien bonnasses quand même
Après le choix de la moto est ptet pas le meilleurs mais vu les partenaires de la vidéo à mon avis elles étaient surtout payées par la marque donc pas trop le choix ^^
Et pour les plans où on voit les 5, comme on le voit par moment elles ont une moto balais avec le caméraman (et ptet la réal vu que dans les générique c'est marqués qu'elle a aussi fait des plans), mais effectivement pas de voiture balai pour mettre le stuff.
Enfin bon, coté stuff autant pour faire la cake en RP, c'est leur pb si elle s'habillent en nana et si elles finissent en pizza sur le bitume parisien, autant pour partir dans un climat rude, avec des chemins durs et en altitude elles auraient clairement du prévoir du vrai matos chaud/étanche et protégé...

Tu es gay!

On dit bien une moto et une voiture

tain je veux acheter la gts
 
ça doit être bien d'être pété de fric et de pouvoir acheter toutes les drôleries qui passent

Première leçon du plateau faite ce matin en hornet

Syntax error

Pour ne pas avoir de blanc le mieux c'est de prendre Jambo et Pouvo à la limite

 
Quand t'es plein de fric tu t'amuses pas à acheter des vielles merdes sur Leboncoin, ou alors pour faire des restos hipster à whatmille brouzoufs

 
Nan mais le pire c'est d'être entre les deux    
Tu peux acheter une MT-07 neuve foulopcheune ou attendre d'avoir 2-3 fois ta mise pour acheter un appart' et faire péter la Multistrada 1300S à 30 ans. Dilemme.

 
c'est ça qui est dommage!
 
si j'avais plein de blé j'aurais une armée de vieilles rougnes

 
mais qu'est-ce qu'elle a qu'une VFR n'a pas ? toi qui ralais de la platitude des VFR ?
 
franchement en moto à tout faire les 2 pourrait le faire mais à choisir je prendrais un truc hyper connu et pieces d'occas en masse, mais bon j'avoue que la GTS à ce petit coté "exotique" qui est pas mal

Ca coûte si cher que ça les logements à Paris ?

mais la vfr ça rame du cul §

Tu veux pas un cb 500 crea ?  

 
Quand même pas, c'est chiant comme pas permis certes mais ça tracte plutôt correctement.
 
 
Sinon Xpay avait un rally ou une journée piste prévue aujourd'hui pour qu'il flotte autant?  

Bien moins que la gts (a part a bas regime)

Faut pas hésiter, il le sait qu'il parle beaucoup    
 

 
Cet esprit tordu    
Ça ne m'étonnes pas de toi!  

Question que je me pose après avoir testay le hornet en psb-1, ça donnerais quoi sur un vfr?

 
T'habites pas au bon endroit  
C'est cette semaine qu'il fait les Alpes je crois.

 
même par rapport à la GTS ?

T'as testé en bridé ou quoi ?

Ptain au bureau, clim à fond, on crève de chaud .. 31°c à l'ombre, Ô secours  
 

 
ben si, j'en ai un en livraison mais il fait étape au kremelin-bicetre
 

 
ben non au contraire
 

 
non mais la gts ça avoine hein, à partir de 5000 ça tire et plus haut j'avais pas trop le temps de regarder le compte-tour mais ça tartine!

Lourd, moins facile, carenages, next , go kawette
Mais j'ai pas testé,  je fais juste un stage de peremptoiritude

 
Un CB500 avec du couple, go CB750 de pauvre ou CB1000 de bonhomme

 
Rajoute que c'est chiant comme la pluie également

 
En banlieue !
200-250k€ ca commence à faire beaucoup de MT-07 oui

 
D'ailleurs je crois qu'on a jamais eu de CR ici sur le CB 1000 , y'en a qui ont essayé ?  
 

Non mais okkaizer, mais pas pour maintenant

Moins facile je ne miserais pas là dessus du tout!  
Châssis quand même sympa, très facile à emmener malgré le poids (qui ne se ressent qu'à l'arrêt), ça frotte de partout sans forcer. Freinage couplé pouvant être chiant, mais intéressant au quotidien. Carénage osef, y a du chinois à pas cher sur ebay au pire. Parfait pour tailler de la route et rouler plus dynamique si besoin/envie... Reste que c'est chiant (pour le Fi et le Vtec première génération), dommage!

Bah la VFR a un meilleur rapport poids/puissance (et plus de puissance "tout court" ), la GTS a l'avantage du couple
 
On voit que la courbe de puissance de la GTS n'a rien dans le sac passe un certain regime :

 
Tandis que le VFR continue de grimper avec la regularite d'un petit vieux

Ce qu'on voit c'est que le B12 est très bien

 
Il est en RT d'une semaine, on est pas sorti de la merde

B12 avec fourche de Gex, nickel

 
J'espère pouvoir en essayer une un jour quand même de cette petite grosse.

 
A Morangis