Reprise du message précédent :

 
mais wais, on voit un doigt  

doigt
moto moche
direct sunlight
 
 

alors que ça c'est beau:
 

la position a l'air bien gpzesque

crea : http://www.leboncoin.fr/motos/818533839.htm?ca=13_s
 
Mon père en avait une, super moto à l'ancienne, un moteur de caractère, sonorité bien particulière, pas de châssis ni de freins, ça pèse un âne mort mais c'est top quand même

ces rageux

Fonce !

 
c'est pas dégueu en tout cas
 
mais ça doit être un peu plus creux qu'un 1200

Carole c'est gratuit samedi ?
Si oui, vous pourrez vous le seul mec de la rp pister sans poser et en position moto Ecole
 
Haïssez tant de skill dans un si petit homme

ouep c'est ouvert

Créa un coup de soufflette dans le démarreur tu maitrises nan?
http://www.leboncoin.fr/motos/797781591.htm?ca=12_s

 
7,1 m.kg à 7000 tours, 8,2 à 7500 pour la 900
 
http://www.leboncoin.fr/motos/818085364.htm?ca=13_s

Donc aquaman et sa combi fury seront de la party  
 
Je go inter ce coup ci car marre de tourner autour des plots  
/Logic

 
Tu te pointes sans remorque, tu signes à son prix, un coup de marteau sur le démarreur et tu rentres chez toi like a boss  

 
Trop tard , il n'y en a plus pour toi , un autre petit homme est déjà  passé par là

Ya pas de groupe sur les opens  

si elle démarre bien à la poussette et qu'après elle tourne propre moi je dis go

 
Hein ? Comment ça ?
 

 
Je pense en effet qu'il a peur de prendre de l'angle. En fait, il avait arrêté la moto pendant quasiment une dizaine d'année. Mais comme j'ai passé le permis, toussa toussa, ça lui a donné envie de se (re)faire plaisir. Il s'est acheté une F800R (attention, je dis pas que c'est Moant Compliant), neuve ((attention, je re-dis pas que c'est Moant Compliant).
 
Du coup, je pense que ça le bloque encore plus, le fait de se dire "si je me buche, je pourrais pas m'en acheter une autre"...  
Donc il prend ou du moins essaye de prendre le moins de risque possible. Cependant, il roule, AMHA, pas du tout safe'n'secure.  
 
Genre l'autre jour, tournant serré et étroit en épingle, 30 à l'heure (normal), il l'a pris tellement large qu'il s'est retrouvé quasiment sur le talus en sortie de virage (il avait déjà les roues "hors piste", sur le bas coté)...
 
J'ai essayé la technique du "suivez ma trajectoire"... Mais il n'aime pas "coller", du coup, au bout de 2 minutes, il est déjà à 200 mètres, donc plus aucune utilité...
 
Bon et puis après, j'ai un trail, lui un roadster. La trajectoire et le passage en courbe sont pas vraiment exactement les mêmes.  
 
De temps en temps, il suit mon père (poireau également), du coup on sent qu'il se dit "si lui passe à cette allure, je passe aussi". Mais c'est encore loin loin d'être safe'n'secure...
 
Pour ce qui est de la vitesse, attention hein, je suis bien sur Moant, pas sur Moard. Ici, quand je dis qu'il dépasse pas les limites, je veux dire qu'il est souvent/toujours entre 80 et 85. Or, tous les formateurs vous diront qu'en moto, c'est dangereux de se faire doubler... Ce qui nous arrive tout le temps !
 
PS : Bien que mon père (qui a lui eu le permis il y a tout juste un an) soit quasiment au même stade poiral, je parle là de mon beau-père. Mais bon, c'est un détail useless.  

Merci pour le détail je me suis senti perdu.
 
Pour mon père, je le filme. Et je lui montre après où il aurait du être, ce qu'il aurait du faire.
 
Mais pareil,  grosse bécane neuve en sortant du permis, il a peur de tomber, mais aussi de se faire mal (santé précaire)

y'a pas de groupe de niveau en roulage open  gratuit
tu fais la queue, tu roules.

la seule distinction c'est licencié/immatriculé

 
clair sur la cb, panne à 50000km, démonté, soufflé, remonté, charbons changés à 100k+
 

 
j'étais tombé dessus, ça a de la gueule
 

 
faut qu'elle parte quoi sinon t'as l'air con

this

Mais carrément

Et c'est du déjà vu avec un pote dans le même style.  

La moto démarrait pas oula ramène, on change de bougie elle tourne nickel
5 min

Bonjour,

Merci de votre achat sur destockage-equipmoto.com

Votre commande est prête ( ou a été ) expédiée via Laposte en colissimo.

 
La F800 n'est pas foncièrement une moto inaccessible ni inconduisible, il y a juste une position un tout petit peu basculée sur l'avant (j'en sais quelque chose, j'ai la même). Elle vire très bien si on appuie sur les cale-pieds. Mais ce que tu indiques en plus montre qu'en plus d'un problème de position, il y a un gros problème de regard et de lecture de la route, et c'est encore plus grave que le problème de position (encore que les deux peuvent se relier, mauvaise position > crispation > tourne pas la tête / les yeux > lecture de route dégueu).
 
Flatstage très fortement recommandé à ce niveau (et pour la fête des papa)

 
bah ouais, ça doit se laisser pousser ça en plus! genre à deux t'es tranquille quoi!
 
j'ai poussé un voisin en cb1000r, ça démarre comme une cb500 le truc

tu m'emmènes?

Bon plan quand même  

bah elle est super chère mais bon, elle a l'air à peu près clean

y'a moy', mais faut voir quand
 
et venir avec une batterie à bloc aussi quand même, pour testay.

doit y avoir moyen de négocier comme un chacal pour l'avoir à 999 €

Annonce d'un mois, ca se négocie

elle est sexy comême cette Sprint rouge bordel

Allez, 400€ au dessus de ton max, ça s'amortit rapidement surtout si tu n'as pas de grosses réparations à faire dessus

j'aime beaucoup aussi dans cette couleur

   
 
Il est pourri ton site vieille loutre ils ont rien pour scorpion (/scorpion c'est pour les pédés proof )

 
ou quelques heures en moto-école pour se remettre à niveau

grave

 
j'ai
 
la batterie du sv quoi
 
je te propose pas celle du tono
 

 
il est vrai
 

 
bof, je préfère la brochette de yams