Reprise du message précédent :

 
voilà, ça fait partie des trucs que je considère aujourd'hui mais clairement pas à mes débuts sur route.

Je me rappelle de ta video où tu double dans une route de montagne super étroite juste avant un gauche serré sans visi et que tu te retrouves face à une BAR  

 
Malheureusement avec tous ces trucs en tete on peut plus souder

 
Mais là c'était à flanc de montagne, je voyais ce qui pouvait arriver dedans... Je pense que c'est le 4x4 qui m'a bouché la vue... Le truc le plus stupide au monde
 
En fait j'ai l'impression d'être le mec qui a écrasé un piéton qui s'est mis à traverser, et qui était caché par un putain de poteau duquel tu pouvais pas imaginer qu'un truc puisse se trouver derrière. Du coup t'es responsable, mais... Coupable ? Victime ? Quoi d'autre ? Je sais pas comment me positionner par rapport à la situation...

 
Ouais elle était pas terrible celle là
 
Je vais voir si je peux la retrouver et la mettre sur YT tiens

 
mon point de vue, c'est qu'on peut souder sur une route où il y a peu de monde, genre quand j'ai roulé à rythme correct avec la cb de math yavait strictement personne à doubler.
 
dès que ça se densifie je fais plus rien, trop dangereux et inutile.

 
Le pire c'est que je soudais pas, 68km/h estimé, j'étais en balade avec mon reflex dans la sacoche, il me restait 3 épingles avant d'arriver au village...

 
C'est arrivé a un pote.
 
En pleine nuit, il était en caisse il a shooté un pieton.
 
Le mec est passé au rouge, un ghotique sappé en noir avec un casque audio sur les oreilles
 
Mon pote à pris chére (retrait de permis & co), et n'arrive plus a dormir

Les mecs font des estims de vitesse au km/h près ?    
 
Exactement la même pour les deux motos ? Ou ils font une diff' ?

Y'a 3km/h de différence. Et ils disent que j'allais trop vite, et lui tranquille  

J'ai la "chance" de pas m'en rappeler, à ce niveau. Mais les descriptifs dans le dossier m'ont fait assez drôle...

Z'avez des idées pour avoir une servante@pas cher du tout?
 
Hein, les trucs dans les garages, pas ma femme.
 
J'en trouve genre à 100/150 euros en métal mais je trouve ça encore trop cher pour mon utilisation SUPER MEGA occasionnel. C'est plus pour tout ranger dans un même truc que d'avoir 36 outils un peu partout (et surtout par terre).
 
Donc même en plastique dur ça me dérange pas, tant que c'est pas cher
 
Des avis? Marchi bisous.

Merci pour tous vos retours !
       
 
En gros, on est tous d'accord.
Clairement, ça se réfléchit, mais il y a un grand nombre de conditions à réunir pour que le changement vaille le coup pour moi.
Or pour l'instant, on n'en est qu'au tout début des discussions, rien n'est validé.
Avantage, ce sont eux qui viennent me chercher, je n'ai pas BESOIN de ce boulot, je peux me permettre de me montrer exigeant (mais raisonnable).
 
Déjà, bien évidemment, il faut que ce soit un CDI.
Et que le salaire soit un minimum attractif. En dessous de 35K€ brut annuel pour un équivalent temps plein, cela ne m'intéresse pas.
Ce pourquoi j'ai demandé 40K. Je ne sais pas si ce sera accepté, je n'ai discuté qu'avec le chasseur de têtes.
L'idée est de gagner dans les 2.500 € nets mensuels, ce qui était mon salaire comme chef de service multimédia à Lille il y a dix ans tout rond.
Demander la même chose à Bordeaux dix ans plus tard, avec toute l'expérience acquise entretemps, ne me paraît pas déconnant.
 
Ensuite, ceux qui me connaissent un peu l'ont bien compris, je ne bosse pas (que) pour l'argent, il faut que ce boulot soit porteur de valeurs.
Si je bosse comme CM là-bas, ce sera avant tout pour promouvoir la sécurité des assurés, mettre en place des actions de formation / prévention / équipement à destination des clients...
Le côté compétition, c'est sympa, mais je pense que ce n'est pas très impactant au quotidien pour un usager / assuré.
Si c'est la manière de voir de mes supérieurs, on pourra bosser ensemble. Sinon, c'est pas la peine.
 
Enfin, comme pas mal d'entre vous le suggèrent, j'aimerais continuer à mener mes activités de formation.
Elles m'occupent essentiellement les week-ends et jours fériés, de mars à mi-juillet et de début septembre à mi-novembre.
Je pense que cela peut être compatible avec des RTT, voire un 3/4 temps ou 2/3 temps.
De plus, sur un job de CM, y a peut-être moyen de négocier un à trois jours par semaine en télé-travail.
 
Mon activité commerciale marche bien en ce moment, mais en ce moment. Cela peut retomber.
Elle reste très saisonnière : printemps et automne, avec un bout d'été.  
Le reste du temps, je peux avoir quelques autres activités et compléments de revenu, mais cela reste soit de l'aléatoire, soit de l'alimentaire pas sympa (moniteur auto).
Je commence à avoir quelques contrats avec des entreprises, mais je doute que ce soit du pérenne. Une fois que les salariés sont formés, ma mission s'arrête.
Il y a le bouquin que je vais sortir en fin d'année, mais ce sera juste un complément de revenu.
Mon site me rapporte que dalle.
Je travaille en libéral, ce qui complique pas mal les choses pour trouver un logement locatif et déménager.
 
Bref, je me dis que si les conditions énoncées sont réunies, si je peux continuer à garder quelques stages... cela peut être pas mal de me mettre au vert un an ou deux, bien renflouer les comptes, mettre de côté, sortir le bouquin, réaliser des vidéos pédagogiques, refaire le site web de façon pro... assurer les arrières et poser les fondements d'une bon redémarrage, en fait.
Et dans deux à cinq ans, quand j'aurais bien fait mon taf de CM et que je commencerai à en avoir marre, me relancer dans la formation.
 
tl;dr: merci !

 
Et encore celle-là c'est obvious qu'il peut y avoir quelqu'un derrière, c'est pas genre "ah merde je pensais pas ça possible ici".

Pour la vidéo de ma faute : https://youtu.be/a2WHHGdX6Q4
 
Ca faisait 20-30 secondes que je scrutais la suite de la route au fond, qu'il n'y avait rien eu comme voiture, Bag et Zolkien étaient devant, j'ai voulu les rattraper rapidement, j'aurai pas du , ca s'est bien terminé

 
Effectivement quand je revoit ça je comprend même pas comment j'ai pu y croire

On va dire que le grand angle de la gopro influence le visionnage

Pareil je commence un peu à être parano sur les dépassements

Moi c'est sur les intersection en pleine campagne, que j'ai la prio ou pas. Dès que je trouve ça un peu chelou, c'est milieu / gauche de la route selon là où je vois le mieux et 70kmh.

 
Ah ouais quand même
 
T'as eu du bol que ce soit pas un jeune en mode soude@rallye en face
 
Moi c'était vraiment large et tu voyais directement ce qui arrivait (càd les 50m qui suivent, easy). C'est frustrant tellement c'est stupide

 
Rien qu'en voyant le virage j'ai fait "nan mais c'est pas celui là, il a pas mis le bon morceau de vidéo", et si si, je te vois y aller

Et plus on roule, plus on sent les situations de merde.

Tain, j'ai déjà fait ce genre de truc.
Je savais que si je doublais pas, je profitais pas des bons virages.
Quelle connerie

 
Surtout que je commence le dépassement , et une fois au niveau de la voiture je réduit l'allure comme un gland    
 
Bref c'était très con, si ca peut faire tilt dans la tete de certains à un moment alors tant mieux

 
Chez moi ça a fait tilt qu'il faut une moto puissante et agile pour faire un dépassement éclair et se rabattre easy  

en smc c'est bon

Salut filles !
 
Me voilà de retour après un petit séjour en Corse bien sympathique ma fois.
 
Il a été compte tenu du temps que nous avions (1 semaine) de ne pas descendre (de Nantes) en Moto. L'option choisi a été de louer une moto sur place. Au départ j'étais parti pour louer un Vstrom et puis le loueur qui en avait ne répondait pas au tél donc le j'ai pris ce que j'ai trouvé dans le coin une NC750X.
 
On a loué la moto sur une journée le reste du temps c'était rando et bagnole pour faire plaisir à Madame et au portefeuille.
 
Départ sous un temps gris en début de journée puis très vite ensoleillé.
 
Pour commencer petite carte du trajet effectué en aller-retour car nous étions limités à 250km.
 https://goo.gl/maps/SMn2U
 
L'état des routes :
- Sur 30km des routes à chèvres c'est normal il y en a !
- Le reste très correct au niveau de Piana on arrive sur du très étroit
- Des vaches, des biquettes par endroit donc il faut rester vigilant et surveiller les déjections de ces petites bêtes pour savoir si elles rodent dans les parage
- On est en bordure de falaise fréquemment sans glissière et surtout des chutes de pierre
Bref ceux qui pensent qu'on ne peut affronter ça qu'en GS se fourrent le doigt... ou il veulent !
D'ailleurs on en a croisé de la 1200GS ! souvent un peu snob d'ailleur    
 
La moto

 
Une NC 750x c'est comment ?
On va commencer par le moteur car c'est ce qui m'a le moins enthousiasmé en la choisissant mais au vu du parcours choisi pas besoin d'un foudre de guerre, je suis resté en 2 et en 3, 90% du parcours. C'est sur qu'il n'est pas explosif mais dispose d'une bonne allonge bref pour la ballade avec Madame c'était suffisant.
La partie cycle je n'ai fait que du duo et à l'arrière ça pompait pas mal, la garde au sol trop faible à mon gout, j'ai limé un peu les tétines mais pas trop car je voulais revoir mon chèque de 2000€ de caution !
Par contre un rayon de braquage très appréciable, une agilité et une facilité remarquable, une fourche avant correct ni trop ferme ni trop molle.
Le freinage arrière est quasi inexistant et le freinage avant manque de mordant. Autre point négatif, la béquille (latéral) peu ergonomique pas facile à sortir notamment en pente.
Un confort de selle au top pour moi comme pour Madame tranquillement adossé au TC.
Très agréable également ça consomme moins qu'une twingo : 4l/100km sur notre parcours
 
 
L'équipement : des commodos fonctionnels, des retros qu'on voit bien derrière, un compteur visible une petite bulle non réglable (dommage). Mais surtout un gros avantage le compartiment avant !    

 
Sinon en dehors de ça j'ai envoyé un mode dynamique pas de la grosse souderie puisque j'étais avec Madame et j'ai eu raison de son petit déj' et puis la garde au sol limitée fait que c'est pas fait pour... Mais il a quand même fallu ralentir pour observer les paysages qui s'offraient à nous.
 

 

 
Bref la corse c'était quand même pas mal !  

Faudrait que je teste une duke, chez ktm on peut essayer facilement?

En smc tu coupes par la colline à gauche  
 
Tiens sinon je connaissais pas la déco Telefonica sur le gex 600      
 

   
 
merci

mais grave...

 
 
Pour le code ses 5 ans a partir de validation d'un permis(a,b,ect)
 
Mais si le code est valider mais aucun permis les 3 dernières années celui-ci n'est plus valide.
 
Me fait penser qu'il me faut rappelé l auto-école moi...
 
Debut avril je demande pour passer le code elle me dit compelt pour le mois passer debut mai pour les prochain passage.
Semaine dernière je retourne a l auto-école pour bien lui faire comprendre que le premier rendez vous possible il est pour bibi.
Et ben non mois de mai complet      

 
C'était pas évident évident, personne fait des excursions à la sauvage au milieu de la caillasse avec une meule à 8k balles qui est même pas faite vraiment pour ça

pareil, ça me fout une frousse. genre l'intersection perpendiculaire en rase campagne avec la bar arrêtée au stop.
J'arrive pas à me rassurer en me disant que le gars m'a vu. La dernière j'ai du passer à 40

 
Oui comme partout.  
Tu prends pas de rdv sur le net. Tu te pointe équipé un jour sec. (prévois un check    de caution)

 
bah c'est ce qu'il faut faire.
 
mon frère est heureusement lucide à ce niveau, sinon je lui aurais saboté sa moto
 
on en parlait avec kami, dans ce genre de situation il faut que t'aie le cerveau branché dessus. pied sur le frein, main sur le frein, gaz légèrement rendu.  
 
j'ai appris ces réflexes avec la 50cc dans des conditions où plus vite ça passait pas du tout, mais bon quand je pars là dessus on me dit que c'est pas une bonne école la mécaboite

 
Le pb de la mécaboite c'est que tout le monde ne réfléchit pas forcément à s'améliorer, c'est ceux qu'on retrouve en z750 casquette, sinon les autres forcément ça aide, regarde charli, et moi  

 
Moi j'ai appris à me bucher / prendre des BAR en mécaboite, ca compte ?
 
Edit : Mais t'avais roulé en méca et t'as foiré ton premier platal ?  

est-ce qu'une mauvaise école c'est mieux que pas d'école du tout, vous avez 3h  

 
Tanneron
C'était chaud ce moment quand même

 
T'as eu de la chance de pas te faire empaler par le 4x4 aussi, vu que tu te rabats et décélère à peine après l'avoir doublé.

 
On voit pas sur la vidéo mais on a fait un combat de regards, j'ai gagné