Reprise du message précédent :
C'est une question ?

 
non c une moto

Je vois que le boitier CDI à cet ordre de prix.

 
J'aimerai avec l'avis d'xpay sur le grip ! Car tu vois les mec qui mettent 4 degrés d'angle et bim, par terre    
C'est à chaque foi un truc sur la piste ?  
En caisse ca me tenterai bien aussi

En même temps entre me faire shooter par des boulets à carole sur une journée gratis et aller faire un tour au Nurb je crois que mon choix est vite fait

Tu vas a candie gratos manger des beignets ?

 
oui, c'est quoi cette carte dont il parle  

 
Faut changer tout le CDI pour débrider un gladius ?  

le CDI comme dit Dams, les dernières suzuki ne se brident plus simplement avec un fil, faut changer tout le CDI... d'après Luc Motos c'est à cause de pressions des autres marques qui trouvaient le bridage au fil un peu léger et anticoncurrentiel

ca fait longtemps que c'est le cas sur toutes les honda, par exemple!

La vache! Faut le savoir  
 
Merci

 
En gros les autres on râlé parce que ca les faisait passer pour de gros enfulés, donc ils ont voulu que suz' fassent la même...

Les Ducato 15 m3 sont comme ça par chez moi. Caisson bois + point d'ancrage latérial tous les mètres, à toi d'avoir les sangles à cliquet pour fixer la moto

 
Appelle celui par chez toi ou fait au saut pour vérifier ça coute rien

T'as reçu mon virement pede ?

Quand tu veux on se le fait !

 
t'as toujours des points d'ancrage normalement, prévoir un vieux matelas/couette pour l'appuyer contre la paroie  
 
sinon  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/797197199.htm?ca=17_s
 
ca pourrait etre sympa pour utiliser dans ma cambrousse  
400e/an pour l'assurer en tout risque

Sérieux ? Alors qu'une simple reprog pouvait faire suffire...

 
nop, idem pour zermydhe

 
Faut se faire sur une semaine pour passer par le Jura en même temps :F

encore faut-il qu'il soit reprogrammable

 
J'ai pas souvenir que mon pote Sprism a du débourser autant pour le boitier bridé de la glad...
 

 
Ca grip mais pas partout pareil. T'as des endroits avec des racines aussi. Mais ya pas de zone de verglas.
 
Regarde ce bel homme sur sa magnifique GSR Orange passe sans problème la ou plein de motards se bourrent :
 
https://youtu.be/H480eiS5HiM?t=2m41s
 
Par contre y a souvent des saloperies sur la piste donc faut faire attention, se renseigner et avoir un peu de moule of course.
 
Comme je l'avais déjà dit, 99.9% des motards qui a la-bas sont des gros poireaux avec des sliders neufs et des bandes de peur énorme. Et souvent des motos / pneus pas adapté.
 
Donc t'en a qui choppent les freins sur l'angles, qui sont pas du tout aware de ce qui ce passe autour, traj qui ressemblent à rien, etc...
 
J'avais opté pour une technique "pas d'angle, gros déhanché, pas de freinage sur l'angle, on ouvre pas trop fort sur l'angle et on va pas chercher a fond les extrémité de la piste", comme je gardais pas mal de marge.
 
Les caisseux labas peuvent pas blairer les motards car ils font n'imp et ne se rabattent pas.
 
Pour ma part étant un pilote de grand talent et de renommée internationale    j'ai plutôt eu droit à des thumb up    
 
Il est préférable d'y aller en caisse avant, et de bien choisir ton horaire pour rouler, tu pars pas dans le flux juste après une coupure de 2h sinon il risque fortement de t'arriver des bricoles.
 
Pas la toute première du matin y a de la rosée partout.
 
Bref, faut avoir un peu d’expérience, le faire en caisse, bien choisir son horaire.
 
Vas y avec ta MX5 vu qui a pas de moteur tu pourra bien découvrir le paysage
 
Hâte d'y retourner en tuono!
 
Bisous

 
Le mec ca fait 10 ans qu'il veut y aller, il approche la quarantaine mais nan, il continue a faire des tours de pâtée de maison avec une caisse qui a le volant de mauvais coté
 
VDM

 
Y avait l'an dernier, 1 jours pas mois mais cette année ils font pu apparement

aaf

Qui a des lampes torches à LED et veut mécaniquer dredi dans un box tout neuf ?

Sinon je vais acheter des baladeuses à piles chez casto et je les rends le lendemain parce qu'elles sont pass assez puissantes  

 
Il est en sous sol ton box?

 
Yep !

 
T'as pas une prise electrique commune qui traine a gangrener?

Y en a une qui sert à polliniser et faire du miel, et l'autre qu'est une grosse pute qui pique sans aucune raison.

 
Éventuellement mais pour mécaniquer pratiquement tous les weekends sur ma 125 avec une rallonge au milieu de l'allée ca va pas le faire

 
t'as quoi à faire? je vote pour
 
j'ai pas de baladeuse mais une pure lampe de connard certifiée HFR©
 

 
+1
 
c'est comme la différence entre les caisseux et les motards.
 
t'en as qui sont là dans un but précis, les autres juste pour faire chier

Le mieux étant quand même de coller la bécane au centre du fourgon, debout, sanglée aux points d'ancrages du sol et bien écrasée sur ses amortos, ça bougera pas, testé et approuvé par plusieurs clients, 8 ans chez un loueur

 
Révision lapute + plein de trucs !
Je vais peut-être opter pour la rallonge juste pour ce dredi  

 
La théorie c'est bien beau, quand tu l'as à l'intérieur de ton casque, que ce soit une guêpe ou une abeille c'est une grosse pute

 
t'as pas une batterie Pb qui traine?
 
c'est con je voulais garder celle du strom mais finalement j'ai tout filé à soul

 
Y'aurait un truc à faire pour qu'en fait le boitier 48cv soit loué le temps qu'il passe en A plutôt que de devoir en racheter un

Quand même plus rare de chopper une abeille, à moins de rouler visière ouverte en rase campagne

 
Oui je dois avoir celle de la Versys que j'ai cru morte pendant un moment
Mais pas d'éclairage 12v sous la main