Reprise du message précédent :

 
Ou des gros voleurs.
 
Par ici, les flexibles sont volés régulièrement.
Les gérants de stations ne les remplacent plus, ras le bol.

 
Bah moi je laisse toujours ma CNI en échange, ils sont rodés.

Rien qu'au boulot tout disparait. Alors qd c'est dehors c'est meme pas la peine. En belgique flamande t'as des compresseurs pour gonfler tes pneus devant les offices du tourisme avec différents embouts en fonction des valves...

 
Clairement, faut que je me motive mais le 10 cela me tente!  
 

 
Sinon NC700, cela semble idéal pour ton cahier des charges    
 

 
C'est le soucis effectivement, les gens sont tellement cons!  

Moants    
 
J'ai le bon oeil pour une fois, ou alors le strom est vraiment involable. Je l'avais laissé dehors après des courses hier matin... Avec les clés sur le topcase ou alors Tourcoing c'est vraiment safe ?

 
qd j'ai vendu la nc je savais pas que je changeai de boulot 15j plus tard

 
histoire de contre balancer
 

 comme ça fait du bien de rouler avec un grand soleil et des températures idéales !
 
super wk
 

 
Nope.

 
ça sort d'où ça

Yep.

 
Et pourtant ! Je comprend pas les gens qui veulent un 250/400 pour pouvoir tirer dedans sans atteindre des vitesses folles alors qu'un Vstrom fais ca très bien

 
+1
 
avec plus de couple, plus de confort, et masse pièces d'occaz

http://www.liveleak.com/view?i=873_1428863175
 
transalp

 
Ah ben vu comme c'est môôôôôche y'a pas de mal ouais  

 
chatte rasée?  

Ressenti des M7 RR, balade semi-arsouille hier en duo, pour le moment, du bonheur !

 
On parle de ta brêle en plastique couleur café métallique ?  
 

 
fap

stage commencé, je suis déjà sur hfr

Mais lol comment tu peux pas test  

J'aime bien ce contre balancement  
 
Sinon question méca à 2 balles mais le tracer que je vais peut être acheter a le kit de rabaissement du coup pilote et passager on les genoux plus pliés? ou ça abaisse justement juste en dessous des cales pieds

 
Si c'est des biellettes d'amortisseur ton passager aura le meme angle aux genoux mais pour toi tu auras les jambes plus pliées oui

Southbank, ce delete  

 
azy balance batar

Les biellettes ca va rabaisser tout le cul de la moto, mais les reposes pieds passager sont fixés sur la boucle arrière, donc l'angle selle-repose pieds ne va pas changer, contrairement au conducteur qui a les repose pieds fixés sur le cadre

grave, si un modo passe par ici qu'il supprime sa fonction supprimer un poste      

rien d'important c'est de l'enculage premium de mouche

 
merci oui c'est bien ça:

 
du coup je vais demander qu'il me remette en origine si la vente se fait car bon avec mes 1m80 c'est une des raisons qui m'a fait lâcher la street les genoux trop pliés sur la tracer d'origine c'était vraiment du bonheur à coter

 
²

Les tuyaux pour le circuit de refroidissement, faut les changer à un moment non ? Je sais plus ce que j'avais lu à ce sujet

 
Sois je m'exprime mal, sois tu sais que j'ai tort et tu veux pas le dire, mais faut expliquer

 
C'est la même chose pour les deux, ça bouge pas, t'as juste le cul de la moto plus bas.

 
ben tous les cale-pieds sont solidaires du cadre et/ou de la boucle, en ancun cas les biellettes ne peuvent changer le triangle pilote

 
Effectivement
 
Mon mauvais    
 
Lundi

 
les rares fois où j'ai eu des fuites, ça s'est résolu en nettoyant l'intérieur et l'embout qui va dedans, ou simplement en serrant un poil plus fort
 
pour moi c'est pas du conso!

Si elles ont perdu leur élasticité/souplesse, voire si elles sont craquelées (en particulier au niveau des colliers de fixation) ou pire s'il y a des fuites, à changer.    
 
Mais si non, aucune raison : y'a pas de date de péremption, surtout entre 2 meules stockées au sec/frais et une autre dehors.  

 
King of delete