Reprise du message précédent :

j'voulais faire du cross, mais mon genou m'a dit non

pkoi?

 
 
elle sont pas livrées d'origine avec tes protecs  

l enduro c est pour les poireaux

 
j'en ai essayé une . C'est spécial
 
le rupteur te saute vite a la figure, et la machine demande un temps d'adaptation. Ca fait bizarre au début. mais c'est rigolo, ca vibre,ca tracte, et c'est tout léger ! par contre l'autonomie faut pas trop en demander.

 
 
J'ai un pote qui en a une. Mis à part un refroidissement de cylindre qui s'est mis à merder (ventilo qui s'est coupé), il en est bien content... mais bon c'est un harleytiste à la base donc
 
Apparemment c'est un arrache bras selon ses dires (mais bon ça tire sur 2000 tours ), et c'est bourré de sensations (vu comment ça vibre à l'arrêt, ça m'étonne pas ).
 
par contre, ça fait vraiment un sale bruit de motoculteur harley

Je pense me prendre ces bottes  

Les alpinestar ridge waterproof boot, quelqu un les a, z en pensez quoi. Elles semblent bien proteger la cheville et le pied sans empecher leur mouvement, en plus je trouve que ca reste potable de les garder sous un jean.

bon, petite ballade cet aprem, j'ai pas osé aller jusqu'au rupteur en 3è pour voir ce que ca faisait, mais a 150 yavais encore un peu de marge
 
j'aime pas faire gueuler mon moteur comme ca

un triple?

J'ai . Ca m'étouffe pas mal les pieds, rigide comme une chaussure de ski, le cuir se fissure quand tu arrives a plier les pieds, et le bout est trop arrondi, ce qui fait que tu rates facilement le sélecteur en montant des vitesses ( ca "rippe" ) .  
 
je préférais mes rangers
 
cela dit elles sont quand meme assez confortables.

 
Tu es allé sur circuit ou sur autoroute allemande je suppose?

la ptite nationale jsute devant chez moi, j'avais peur qu'il debouche un tracteur en plus  

J ai pas fait gaffe, y a pas la protect special selecteur sur la gauche . Un conseil en choix de botte qui me permettrait de garder le mouvement de la cheville (j ai essayer de conduire avec des bottes rigides impossible de passer des vitesses ), qui protege malgre tout et qui peut passer en tant quer chaussure de ville

 
Avec une ligne Zard    
 
Mais pkoi cette photo beecher ?
 
Moi en tout cas, j'en rêve  

 
Lopette, tape lui dedans ca le gene pas ton moteur
 

 fais comme tout le monde merde
 
A* Web GTX powa

 
 
Tu es un mauvais exemple pour les débutants.

je suis passe aux magaz' triumph des champs, si la conduite me plait ca sera surement une de mes futurs becanes    
En plus a cote y avait une magnifique F4 1000  

Elles passent en tant que pompes de ville ces bottes

Pas pire que ta photo avec le renfort gris look plastique...

Ok ben je vais jouer mon copiteur, apres avoir lu un essais elles ont l air pas mal. Je me les prendrai si je les trouve pas trop cheres  

 
mais c'est quoi cette constante à la mort moi le zob de mettre des clignos qui ne voient pas ?

Je suis en Suzuki DR600 Djebel

Des vrais chaussons:
 

 
On appel ca le look

EDIT: quoique ca aurait plus ca place sur moards

N'empêche passer à la CB ça change du SV niveau utilisation du moteur. Pour rouler peinard, ça va, mais dès qu'on veut attaquer faut le faire hurler ce petit CB  

 
le "look" avant la sécurité ?  

Oui et c'est pas nouveau

C'est vrai qu'il y a des clignos, faut être concentré pour voir que ça s'allume

 
j'ai roulé derrière un Z1000 qui avait des clignos ET stops composés respectivement de ..... 3 LED  

Le pire c'est ceux qui s'alllument, qui s'éteignent, qui s'allument, qui s'éteignent...  

Je ne te le fais pas dire
 

Je connaissais un mec il avait mis les clignos de son SV a la place des veilleuses

 
 
nan les débutants c'est pour le débridage    
 
 

Ya quoi de bien comme blouson pas cher (textile) ? Comme je me suis aperçu que la vautre, même à l'arrêt, était une éventualité dans les premiers cours je me dis que ce serait ptet plus prudent.
Pis c'est les soldes...

Le textile c'est pour les lopettes, le cuir c'est pour les gossbo  

Je sais je préfèrerais mais c'est encore trop cher pour moi

Ca coute plus cher et ca prend plus la flotte
Par contre c est plus classe, ca fait plus motard et c est plus resistant    
Le permis je l ai passe avec une parka eagle

En fait je voudrais un truc basique mais avec des protecs quoi...

Les textiles daineses sont pas mal mais ca reste cher. J ai eu un noname pour 100€ (50% de reduc avec l achat de la becane) qui a l air de tenir mais des que j ai les moyens d investir je prends un cuir et un textile leger pour l ete.