Reprise du message précédent :

J'essaie de plus en plus de me prendre du stuff clair/fluo/avec du rétro-réfléchissant, histoire d'être plus visible. C'est moins classe que la combi en cuir noir, mais c'est plus safe.

Donc tu as un séchoir au boulot. Normal. Et ça choque personne.

Le mot que tu cherches est "déperlant"

+1
 
Jvais aller faire un tour en Andorre dans pas longtemps, continuez à proposer des modèles de vestes sympas, merci    

Non non, "assez" était bien le mot. Le cuir en lui même ne me pose pas de problèmes en daily. Par contre, la fermeture éclair, les pièces de tissus aux articulations, laissent passer un peu de flotte (trop pour supporter de la flotte plus que 15/20 minutes).

 
Il travaille ptet dans un pressing

Rah reprendre le sv après 3 semaines ça fait
Le freinage la puissance

Bon par contre j'ai plus de doigt avec le froid à force de rester à vmax

Oui mais le souci de la veste mouillé en cours c'est relou donc je vois pas l'intérêt de me prendre une veste en peau de couilles
Et la combin me protège le pantalon aussi !

https://www.youtube.com/watch?v=1uBR6KpB8j8
 
   
Y a des putains de duo qui me manquent.

Nouille?

Sauf que le stuff de couleur claire, c'est juste hyper salissant et ultra pénible à laver...    
 
Je préfère miser sur un casque blanc (ça se nettoie facilement), des fringues noires avec du rétro-réfléchissant et un gilet bien voyant, mais facile à nettoyer.

https://www.youtube.com/watch?v=AAaUoOOUFA4

 
 
En sans chevaux c'est une horreur!    donc faut voir quoi...    

Ptain ton avatar Corto .. j'ai cru que t"étais un métaleux avec un pull moche au premier coup d'oeil ..  

Ça avance un peu en full c'est sûr  
https://www.youtube.com/watch?v=C73NzZMa9hc
 
J'ai roulé deux fois avec un taliban bmw qui a ça pour la route "parce que c'est plus soft que la s1000rr que j'ai pour pister", déjà le mec est pas une bille mais quand je m'acharnais en sv pour le suivre lui il comptait ses doigts de pieds, c'est là qu'on voit ce que c'est une bonne moto

Si j'ai bien tout compris mes proprios ont un box libre (enfin pleins de bordel mais une place pour une brêle peut se négocier)  

Fixed.

Ah bah en 34 de toute façon...

Parfois je me demande si le CB n'est pas en 34 vu comment je me fais pourrir.
 
Mais comme Crea me l'a carboptimisée, ça ne peut venir que de moi.

Faut tester.  
Si il prend pas plus de 150 il est en 34, si il prend pas plus de 180 il est rincé et si il choppe les 200 compteur ça va

Je ne suis pas d'accord avec toi, en 100chvx elle est deja bien sympa. Le bridage est réussi comparé au k1200 par exemple.

Après l'idéal est d'avoir tous les chevaux c'est sur mais c'est déjà bien.

 
il est carrément pas en 34, par contre la transmo d'origine tire trop long et elle est pas "prepa" comme la mienne
 
genre k&n, tube useless de la boite à air coupé, poignée de gaz huilée

 
 
Je suis formel, c'est bien un 1300    
 

 
Bridé à la carto mais aussi à la poignée, tu as ni la grosse cavalerie ni le gros couple vu que la poignée ouvre quedal.    
Alors oui ça reste un gros moteur, mais non c'est pas terrible en 100cv. (dans mon référentiel)
 
en foule c'est plus la même chose bien sur.  
 

 
euh non!    
 
http://images.motorcycle-usa.com/W [...] ber-13.jpg
 
 

 
Ce garage de rêve    
 

Putain la bande son   . Par contre doit falloir autre chose que mes bras, mon tour de crâne et mes noix pour tenir dessus... je connais pas encore le Vmax de mon SV  
 
 

Pourtant le bridage du 1300 à été salué vs celui catastrophique du 1200.

Après quand tu enlève autant de chevaux à une moto c'est sur que ça se ressent. Mais venant du 3 pattes triumph 955 j'avais trouvé ça plutôt bon.

Y'a déjà de quoi faire

 
Pour taxer un SV@34cv oui ça va    

Feloches pilef mais je peux pas m'empêcher de penser à ce je pense quand je te vois sur une moto

Ma femme me le faisait justement remarquer ce matin
 

C'est la version roadster de la K1300S
 

Les motos qui n'ont pas un physique facile
 
   
 

'tain mais t'es qui pour juger ?    
 

"There is no replacement for displacement"
 

Les designers devaient être bourrés (ou allemands )
 

Elle est un peu creuse à bas régime, mais après au-dessus de 1000tr/mn elle pousse velu    
 

Le shifter c'est que du bonheur, surtout avec le petit claquement dans l'Akrapovic à chaque montée de rapport    
 

Ptain Loeb au monte-carlo, 22s d'avance sur la première spéciale

J'avais cru lire que c'était la K1200r qui était horriblement bridé.

Edit: woké

Oui donc effectivement ça tire bien les bras

On dirait la cuisine

Pas grave, j'ai une copine pour ça

 
Ca va limite plus vite de commander chez Motoblouz et renvoyer pour essayer l'autre taille
 

 
C'est la greluche qui fait office de planche à pain qui doit t'induire en erreur

Je viens justement d'avoir ça dans mes alertes leboncoin
 
http://www.leboncoin.fr/motos/759452456.htm?ca=3_s

 
Tu vas moins rire quand elle va vouloir essayer tout ce qu'elle a lu dans 50 nuances de gray

Vous pensez que la nouille est en prison ?