Reprise du message précédent :
Ah ben le voilà mon trail urbain en fait  
 
http://mattaw.free.fr/motors/GSXR%20750/GSXR-119.jpg  
http://mattaw.free.fr/motors/GSXR%20750/GSXR-120.jpg  
 
 

BMW c'est du pigeonnage, mais premium  

 
Il a pas fait dans la dentelle de dos de cuillère !

 
Comme Harley.  

C'est chiant d'avoir deux motos, je sais pas laquelle choisir le matin
 
Je consomme autour de 6l pour le svs en 34 ch c'est beaucoup non ?

 
Vu que tu fais de la ville c'est normal, et Gamer disait aussi qu'en 34 ca consommait un poil plus que débridé dans mes souvenirs

 
 
Merci les 12Mo pour les connexions foireuses  

Ville (ou petit trajet sans route vraiment homogène) + froid, je suis pas étonné. Le SV a toujours sucé du carburant en daily / bouchons

 
 

 
 
mais oué, tu nous feras un CR en bon et due forme ?  

Un SRAD avec un guidon, ça se tente

Moant@Raclette@Jokeur    
Mercredi 10 Décembre 19h30 vers Gare de l'Est à Paris : adresse par MP  
Si vous arrivez pile à l'heure, je serai potentiellement pas tout à fait là
12 places dispo, 12 participants, on est full  
1/Joker, 2/GF, 3/SB, 4/ Kami, 5/PressurE, 6/Msieur-Static-Dams, 7/XPaY, 8/Jeambo, 9/Stan, 10/Logic, 11/duckxks 12/TheCreator
 
Qui qui ramène quoi ?  
   
Team matos
- Jokeur (Appareil 8 personnes)
- GF (clé dynamo)
- Kami (Appareil 8 personnes)
- PressurE (2 tabourets si besoin) Yep, besoin    
- Creator (sa beat et son couto)
 
Team patates et legumes
- Jokeur (toutes les patates, champignons, poivrons, cornichons, échalotes, et c'est que du bio pour vos petites bouches de pédales cyclistes )
 
Team charcuterie
- GF (sans porc genre grison, bresaola)
- SB  (morte-Adèle, jambon sec, jambon blanc, saucisson pour l'apéral)
- Msieur-Static-Dams (Jambon de pays, saucisson à l'ail, rosette)
- XPaY (Jambon et ce qui aura l'air bon au magasin)
 
Team fromage (nb participants x 200g = 2,4kg) >> Kami a un gage pour ramener 1,5kg? Sinon c'est 600g chacun
- Kami 1,5kg (t'es sûr ?!)
- PressurE Fromage moant approved (leclerc lait entier ? Crea ?) => 400g
- Jeambo 2 barquettes de fromages indu? => 400g
- duckxks fromage raclette + maroilles + échalotes   => 400g
 
Team boisson
- Stan (Rhum, 3l perrier ? ou 3l de coca ? + à voir je serais à pieds si y'a une supérette dans le coin pour le perrier ou coca je peux prendre 9l)
- Logic (boissons non alcoolisées)
- Jokeur (j'irai chercher du blanc si j'ai le temps)

 
Prend la plus moche
 
 

non, le fazer en becane daily et la shiver en becane plaisir pas daily !

Demande à ça m'gaaave

 
 
Heureusement que l'E10 est pas cher en ce moment

Moi perso j'éviterais l'E10, mais ce n'est que mon avis. Même le 98 excellium meskhouÿes n'a jamais été aussi bas.

Mon er6 ne tourne qu'au 98    
 
Je sais qu'il y a parfois de l'e10 dans les cuves de 95, donc dans le doute...

Pas de gain de l e10 au 95 sur le bilan prix au km, et 98 sur un moteur de tracteur c est comme donner un cubi de saint julien a dodol et macdriverz

Nan mais ça il le réserve à la CG, pour pouvoir se pignoler devant en mode "Ouais rockfiable la pute elle marche à l'huile de liposuccion !". Le SVRR marche la dinde, il se pignolera devant en mode "Ouais c'est un pur-sang de course qui ne mérite que le 98 super affiné 2000% d'octane en plus". Faut suivre un peu

EDIT : Ce mec est contradictoire

bah le svs est de 2005 et injection "ca passe" pour de l'E10 par contre la 125 ouais je lui mets que du 98 car un jour je me suis trompé j'ai mis de E10 et j'ai trouvé que le moteur vibrait + fort (peut être psychologique ?)

Le 95 a déjà jusqu'à 5% d éthanol

Tu compares carbu et injection avec des paramètres qui s ajustent en dynamique... Et le mieux c est d avoir une lambda

Putain le mec qui metq du 98 dans une cg 125  

Je m'étais renseigné et c'etait fortement déconseillé de mettre de l'E10 dedans, c'est même marqué dans le manuel. Je sais pas à partir de quel pourcentage c'est mauvais  
Bon apres je sais que ca va pas fusiller le moteur, les moto-ecole s'emmerdent pas et remplissent à l'E10 par exemple.

A machine d'exception, carburant d'exception !

Et toi douque, tu mets de l'avgas dans la grosse Germaine ?

Oui, c'est le 1,5kg de reste de la dernière fois chez moi (j'ai congelé le fromage).

Quelle moto? Le e10 est détergent donc ça attaque les joints et durites non fluorés, en gros les becanes hors d age en plus de décoller la merde.
Sur une injection pas de soucis et mieux sur une avec lambda (euro3?).
Financièrement y a pas de gain au final car les 5% d éthanol on les retrouve un peu en surconso. Bref c est une connerie pseudo écolo.

Et le 98 c est mieux d avoir un moteur pointu pour trouver une différence (grosse compression), sur un tracteur c est effet placebo (tous ceux qui ont un rapport volumétrique inférieur a 11/12)

La vache, j'avais loupé tes mésaventures  
 
Content que tu ne sois rien après la chute, mais les complications sur la moto ça fait grave chier

T'es au courant que la cg c'est conçu pour tourner au Laos à l'alcool de riz dans le réservoir et au saindoux dans le carter ?

TX compression a 13, je met du 98 pour faire chanter les 106 cv

Il a intérêt a être bon

Sur l'ER6 j'avais plus de pétarade avec du 95

Je mets de la v300 dans le cg ça vous dérange aussi ?  

Sur le DRZ (compression à 12.2) la différence entre 95 et 98 quand il faisait chaud était flagrante.

Essaye d'en mettre dans le SV, tu verras à long terme c'est pire que de la 5100

Je crois me souvenir que le 95 est valable jusqu a 12 justement.
Après sans des conditions dures ça aide pas et l avance se réduit du coup au revoir les chevaux

C'était à quel niveau la différence ? Puissance ?

Le ralenti tournait comme une patate une fois bien chaude et ça pétaradait pas mal
 
Niveau puissance j'ai pas remarqué grand chose, par contre ptet que les soupapes l'ont bien remarqué, elles

J'ai mis de la 5100 c'est très bien !

Par conte je me suis rattrapé avec un filtre huile racing mamite  

Ca pétaradait + avec le 98 ?

ça faisait quelques semaines qu'on n'avait pas eu un débat sans plomb 95 / 98