Reprise du message précédent :
il est où le taulier là, cosmomachin?

Dans l'avion

TT en Thaïlande

ça fait genre 6 mois que je demande quel trail mono poussif prendre pour faire le con dans la boue

edit: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Ca donne combien au niveau conso/autonomie ?

 
bah tu comptes, ça doit faire 6L à tout péter en mode galère dans la merde, donc ça laisse de la marge

 
C'est à dire ? Tu as du pas mal te renseigner, c'est quoi les plus gros kilométrages "fréquents" (pas le seul gus du monde qui fait 400Mkm alors que toutes les autres crevent à 60Mkm)
Les problèmes récurents ?

 
Mieux que la CG pour l'autonomie

tain mais tu vas pas galérer comme un malade avec un truc aussi lourd dans la merde justement ?

 
Ça l'occupera

Ben comme ça tu combines la moto à la muscu quand tu dois la relever

 
sans les plastiques et l'huile moteur c'est plus léger déjà
 
non mais genre la dtmx en franchissement c'est trop facile, t'es planté jusqu'au moyeu des deux roues, tu tires sur le guidon, elle sort
 
là au moins yaura du challonge
 
 
 
je suis fier de toi!

 
Sacré changement ! Tu as mis où les roues en rab ?

J'crois que mon père en a une quand il avait mon age, faudra que je lui redemande

féloche vieil homme

Achetée neuve ?

 
Non pas tant que ça à part quelques articles qui déconseillaient les premiers millésimes avec ce moteur, notamment sur la F800S et les quelques articles sur le sujet (http://www.motomag.com/BMW-F-800-S-ST.html#.VIWsbhBrhps).
 
Au delà, la base rotax existe sur plusieurs modèles et pas que les F800R bien qu'ils aient des petites variantes de cartographie / puissance (F650GS, F700GS, F800GS, F800S etc.) et de conception simple (comparé à certaines solutions techniques mises en oeuvre chez BM). il me semble aussi qu'il y a déjà un bon nombre de 800 GS qui ont été menées assez loin.
 
Quand aux problèmes récurrents, il y avait cette histoire de pompe à eau (rien pour le moment) qui semblait avoir le taux de récurrence le plus important. Après, Felinkinkin et Klm qui l'ont eu depuis plus longtemps que moi peuvent en dire plus (celle de klm qu'il utilise en daily en intensif doit être à observer je pense pour voir la fiab' dans le temps)
 
Au passage la révision des 10k km actuellement en cours sur la mienne me revient à 220€, la grosse révision avec jeu aux soupapes est prévue à 40k. J'ai largement le temps de voir venir, même si à ma moyenne actuelle, je devrais lui mettre rapidement du kilomètre (j'ai prévu de la garder au moins deux ans, peut-être trois, donc je me retrouverais aux alentours des 50-60k km au rythme actuel).
 
(edited )

 
C'est 115 en full un truc du genre?    
Le rebridage se fait également à l'aide du compteur?

 
115 ch une MT09.    
 
Je pensais plus 95.

et du coup il l'antibride de 95 à 106 ch? Curieux.

 
Je pensais pas qu'elle était concernée par le bridage en 106ch à la base, tu vois ?  
 
 

 
j'aurais dit pareil

 
Sacrée réduction  

Sympa la ristourne !
edit :  

déformation de BMiste j'imagine

la tenere va me couter le prix de la revision des 48000 du strom (fait par l'ancien proprio ofc), ça coûte vraiment cher de pas savoir mécaniquer

tu parles d'une ristourne

edit:

on peut le voir comme ça
Drôle d'idée de rouler sur des motos bridées, dtf  

Pourtant y en a plein des nippones sur le parc

Imagine après il met des poignées chauffantes  

Tu l'avais passée en full  ?
C'est juste idiot de risquer des emmerdes pour 9 malheureux chevaux non ?

 
 
ah non hein!    
 

d'ailleurs ça va me faire chier de passer la T en 106 merci hollande!

 
  j'ai gourré, faut bien comprendre 10 000 kms. En soit ça s'approche de ce que je payais pour la révision des 18k km pour la kawette en concession

 
Ce swag dans le club
 

 
C'est moant compliant ?  

C'est quoi le type de bridage du mt09 ?  

 
.
 
Après en mode B il sort déjà plus les 100 cv, et de façon bien linaire    
 
ceci dit, je te taquine john,  mais cela ne me pose aucun pb hein!

Tfaçon sur route ouverte, 60cv suffisent  

 
Et encore, faut pas que ça soit des bronco sauvages non plus!