Reprise du message précédent :

Mais toi t'es pas verni
 
T'as un résumé de toutes tes merdes avec la précédente ?

Il approche les 100 000 aussi ton versys

Non mais c'était couru d'avance, dès l'instant où t'as rempli le vase d'expension à ras bord hein  

 
 
En fait j'ai bien peur que tu ais raison, Jaunisse faire 400km..    
Pauvre John!    

Le lieu à définir pour ce soir est-il défini ?

Un trop plein d'huile, vous faites quoi ? revidange ?

Seringue

tu peux aspirer par le trou de remplissage avec une seringue+durite (attention à ne pas faire tomber la durite dedans )
 
sinon tu dévisses juste un peu la vis de vidange pour en enlever sans que ca coule trop ni que la vis soit trop chiante à remettre, mais c'est salissant.

PULL MOCHE JOHN VIEL HOMME

ca alors, c'est pas jaunisse.
c'est fou comment on s'est tous fait avoir!

Je vais redémarrer le moteur je pense que le niveau n'est pas bien ajusté encore

J'irai essayer la seringue au pire merci

Feloches !  

 
C'est celle du black friday dans le 94 ?
Féloches !

 
suite à une vidange le niveau a tendance à baisser lorsque tu démarre le moteur pour la première fois, après faut pas trop compter dessus.
 
et roule pas avec trop d'huile, c'est pas top

non non continue, faut que ça soit une merguez bien faite

Y en a bien qui roulent sans huile c'est pas plus pire  !

Non mais si t'as 100 ml de trop spa la fin du monde hein... ça ira très bien.

Rupteur à froid, ça devrait en bouffer suffisamment

c'est moins mieux

 
J'ai roulé 30 bornes avec trop d'huile (hublot rempli + l'équivalent de la quantité entre le trait du maxi et le haut du hublot), j'ai eu le droit de changer mes tendeurs de distrib donc bon, gaffe  
J'ai viré le trop plein avec la vis de vidange sur un trottoir à l'arrache, faut surtout être prêt à remettre rapidement la vis parce que sinon c'est la merde parce que ça coule fort quand même (et quand la moto vient de rouler 30 bornes c'est un peu chaud )

ouais t'avais plus que 100 ml quoi

 
 
Le pull est moche    c'est validé!!!    
 
Passer d'un sreetmerguez à un MT9 brand new, ça va te changer!!    
 
 

 
Un peu plus ouais, devait y avoir 200 ou 300. Enfin à l'époque on m'a dit non non c'est rien le moteur les bouffera et le bruit de ton moteur c'est normal un sv ça fait du bruit, la bonne blague

Ouais espèce enculé j'ai pensé à toi j'ai flippé

On sait tous que c'est les pulls de John de tous les jours
 
Féloches, la prochaine fois je testerai ta brêle pour le coup

 
Après normalement sur injection les tendeurs sont blindés mais bon
 
GG Jeannot le vieux, tu vas vachement te calmer avec ça Neuf ou occasion ?

elle est chelou quand même ton histoire, les tendeurs sur le SV ils n'ont pas de rattrapage hydraulique

 
Clair que les tendeurs c'est pas le truc qui vient à l'idée quand il y a trop d'huile, je pense qu'ils étaient en fin de vie et que toute la distribution a un peu forcé avec l'huile et c'est eux qui ont fait fusible. Enfin celui à l'avant en tout cas c'était net, le tendeur arrière moins sûr.

mouais

Si il le dit, laisse lui le bénéfice du doute

Presque rien sur mon ex 2013 juste changé à 1500km le joint du bas moteur et le joint du psb, ensuite rappel pour 4 vis et re rappel pour le boitier abs, bon sur la nouvelle en 200km le voyant abs qui reste fixe, bref triumph et moi c'est un amour fou mais qui va vite prendre fin je crois... je vais finir sur une mt à ce rythme

Après osef de mon cas, la moto a fait du bruit, j'ai changé les tendeurs, elle a plus fait de bruit, le jeux aux soupapes a pas bougé dans l'histoire, j'ai pas cherché plus loin et elle marche bien

Pour faire ça c'est pas un SV qu'il te faut

 
Ça dépend de ce que tu comptes en faire par la suite

Feloches John!Celle de corto donc? C'est autre chose qu'une street niveau moteur    
 

 
Aucuns problèmes en 8000 bornes, la centrale abs a été changée sous garantie par contre.

et la démarche scientifique d'amélioration continue, hein?
 
aucune rigueur chez ces jeunes

C'est bien j'aime tes supposition sur le doute

Moi j'ai une putain d'envie de démonter entièrement et de remonter mon svs
Je manque de temps malheureusement

 
Je me suis évité la découverte de mauvaises surprises, ça aurait été choquant moins d'un mois après l'achat de la moto  
 

 
T'es comme creator et moi, le besoin de démonter pleins de trucs pour voir comment c'est même si ça sert à rien  
Mais t'inquiète quand tu te seras bourré t'auras tout loisir de bricoler

tu parles à un mec qui fait gea

je raconte surtout n'importe quoi