Reprise du message précédent :

J'ai jamais dis que ma prochaine sera une sportive, hormis pistarde

Bisous
Et le levier a peu de mal à remonter dans la course morte je suppose que ce réglage lui fera pas de mal

moi c'est la pédale de frein arrière qui grippe, ça fait un frein à main enfin, un frein à main à pied

Pareil

T'as fais une purge ?

Bon allez, motivation et commande wemoto, le strom doit partir!
 
prix tabassé pour moant ou parainage, base 1900€ sur lbc.
 
pneu av neuf, ar très bon, bagagerie, tout équipé de partout...

 
quel rapport?
 
c'est le mécanisme qui grippe et il manque le ressort, donc ça reste en légère pression! d'façon ça fait partie des trucs à faire sur la moto, ptite refection du frein arrière.

Pas pour moi  

 
ou pas!  
Bon d'accord, j'en ai pas tant que çà.

 
Oui enfin ta moto actuelle a tout d'une sportive niveau carénages à niquer en cas de chute

 
J'avais ca sur le Strom, ca faisait des petits crans que tu sentais bien : un peu de WD40 partout sur le ressort / pédale etc et c'est parti

 
Donne moi 1900€ et je t'en débarrasse.  

 en plus d'être de l'adaptable de mauvais qualité

 
T'as vendu ta grosse merguez italienne au fait?  

Ah ? Gamer a de bons conseils alors

Perso je vais m'occuper de ça ce We Enfin essayer
Et ce matin j'arrive en mode Gamer comme d'hab, je vérifie que j'ai bien locké la direction, et Wtf la moto commence à basculer vers moi, je m'aperçois que la béquille s'est rangée, j'ai l'impression qu'elle est trop droite (ou pas assez déplié quoi) , c'est normal au sv ?

 suzuki..., tout est normal

 
Sur le SV carbu on dirait une béquille de custom, impossible qu'elle bouge seule tellement elle est penchée
Sur l'inj elle est normale est bien foutue, en revanche les modifications de fourche/amorto changeant l'assiette et la hauteur ca peut jouer et ta béquille est peut etre un peu plus limite
 
Quand j'avais changé l'amorto de mon CBR la roue arrière ne touchait plus le sol sur la latérale

t'as pas du tout le même "problème" de frein arrière que creator, je maintiens que y'a juste besoin d'une purge sur le tien
 
tu l'as pas juste mal sortie la béquille? y'a aucun problème de stabilité sur les SV en général ni sur celle ci en particulier...

 
quel rapport avec gamer?
 
sur le barbu j'aime pas la béquille effectivement, pas assez sortie latéralement et pas assez verrouillée en avant. sur le strom par contre elle est nickel, heureusement vu le chalutier

 
ah
 
bah sur le mien elle est carrément verticale la moto, sur mon parking qui est légèrement penché, la moto est droite

J'ai repris la bécane hier.... comment que c'était trop bien....  

moi je rêve de mon futur trail tout mou, poussif et charismatique

 
Un voisin à un SVS carbu, il a une épaisseur de cale assez bourrin sous la béquille pour qu'elle soit droite.

ah bon, ça doit être une feature sur la mienne alors
 
ou le cadre tordu.

 
T'as pas un amorto modifié derrière?

 
Pire que le Tuono ?
 

 
ça fait un moment

Dans le genre droit, le GSR 600 est pas mal. Je foutais une micro-cale dessous pour qu'elle soit droite. (Shiver pas mal aussi)

 
beaucoup plus stable mais même angle à peu près!
 
et carrément plus droit que sur les photos

 
Moi je rêve d'une adventure pour les moants/Rt à l'étranger    
 
D'un supermot pour les p'tites routes... d'une sportive... pour la piste....    
 

 
T'as quoi maintenant?  

Hornet 2007 (celle de Furiouss)

Je le ferai quand j'aurai le temps de rouler  

Nan elle est pas assez verrouillé à l'avant du coup quand j'ai vérifié la direction il a pas fallu grand chose pour ranger la béquille, et le changement de garde au sol n'a pas d'influence, c'est le verrouillage de la béquille qui n'est pas assez prononcé à mon goût

Gamer il m'a dit qu'une purge ferait l'affaire, moi je crois que c'est plutôt du wb40, enfin on verra

Mais en gros pour le peu que j'ai roulay la moo est facile, on est à l'aise, bien creux en bas mais vitesse lumière en haut ( ).
Faut que je reprenne le freinage (piston grippay ? / plaquettes ) et ça sera bon
 
Par contre la bagagerie complète en dur c'est franchement top

Mon SV est très penché aussi. Y'a un intérêt à ce que la moto reste droite ?  

 
Ça serait l'occasion de rencontrer du monde, enfin
Plus kimousse que kart perso (je suis meilleur buveur, plus d'entrainement). J'ai fait du kart qu'une fois, sur une fête suedoise foraine, et j'suis encore moins bon qu'en moto
 
Sinon Nanab, quand t'étais à côté de chez moi, bah en fait non, j'ai déménagé   et la moto ne dort plus dehors, elle passe l'hiver au chaud  

 
non osef, l'important c'est que tu saches béquiller de manière sûre selon ta moto

J'ai loupé qu'une seule fois mon bequillage sur le SVS, ça m'a couté 250€ de carrosserie sur la caisse de la voisine et 45€ de rétroviseur

 
 
Pareil, je suis chaud! comme j'ai jamais fait de Kart, je propose Kimouss puis Kart ça me donnera une raison de me manger dans les pneu!

Ça va alors ^^ Faut juste que je bouge pas la direction quand la moo est sur la béquille, mais ça doit être plus ou moins commun à toutes.

Ah mince, j'aimais bien l'idée d'avoir un moant pas loin !  

 
Pour la kimouss samedi, organisez ça entre vous !
 
Je referai un appel pour un peu de kart (avec une kimouss avant et après, bien entendu ) d'ici une ou deux semaines.