Reprise du message précédent :
 
 
 
Et si c'est elle  qui te l'inflige ?

 
La mienne elle râle quand je vais rouler alors que je lui propose de venir avec moi, mais elle me fait pas confiance  
 
Du coup je me casse et je la laisse se débrouiller pour s'occuper

La mienne adorais ça.
Depuis, elle est montée derrière ( ) Kaiser, et elle pense qu'il faut que je change de moto

https://www.youtube.com/watch?v=xzB6KSlD6ec
ça vous arrive des fois sur la route ça ?    
C'est occasionné par quoi ?

Ca rejoint mon message précédent alors
 
Mais sinon j'en connais des meufs qui regardent les GP, et même qui vont y assister!
 
Bon j'en connais que 2 cbr900rr de 98, et zx10r spécial édition "chaipakwa mes couilles"
 
PS : j'ai mis les motos parce que c'est pas de l er6 et consorts.  

Fais pas semblant et pars sur un truc un cran au dessus : http://www.leboncoin.fr/motos/725637051.htm?ca=16_s

sérieux? Une vidéo de GP tu demandes s'il nous arrive de prendre les mêmes risques et d'avoir les mêmes soucis?
 
la conduite sur piste ou sur route n'a rien à voir, ce qui peut t'arriver sur route c'est de finir dans le fossé ou la voie d'en face, de mal réagir si quelqu'un arrive face à toi... si tu redoutes de faire un highside sur route va falloir reconsidérer toute ta vision de la moto

 
ça peut arriver sur route aussi. Suspension mal réglée ou fatiguée + une cochonnerie sur la route, ça peut donner des choses "rigolotes", comme sur celle-ci où le pilote s'en sort très bien.
https://www.youtube.com/watch?v=AgGLZOjVA-Y

Pareil ici
Il suffit de choisir la bonne

comme ça elle est habituée a faire les tâches ménagère

Fais la brider je verrai après

Le barbu sans la poignée passager c'est quand même largement plus joli    
 

 
Avec un TC tout cela n'arriverait pas

Faut de ne pouvoir aller rouler avec les nantais cet aprem, me suis vengé sur les collecteurs !
Laine d'acier 000 et Belgom Alu.  
 

 

 
   
Je le ferai quand ma ligne d'échappement aura cassé et que la nouvelle sera crade

 
Repost de circonstance : No place to race
https://www.youtube.com/watch?v=VruWHHEnZGw
 
http://www.mac.sa.gov.au/riders

 
Ca peut arriver, mais souvent le conducteur est plus là pour en parler.

Tant que le chrome est pas piqué, oui, c'est juste une question d'huile de coude. En revanche, si il est piqué, tout va dépendre de l'étendue des dégâts, mais il faudra au minimum un traitement chimique pour faire disparaitre les traces de corrosion et rendre son aspect au chrome.

Gsr vendue

Madame peut plus monter sur mon engin pendant encore 6 mois. Si t'as besoin d'un coup de main, à la prochaine ballade, je la prend derrière
 
 

 
Ne pas sortir la phrase de son contexte.  

Et tu le vis bien ? Tu n'as pas un poignet plus musclé que l'autre ?  

On fait aller.
Mais le poignet droit prend chère à force de serrer le frein

 
C'est facile de la garder propre en ne roulant pas sous la pluie

 
Le chrome resiste assez bien à la corrosion, mais tu n'es pas à l'abri d'une mauvaise surprise vu l'état des collecteurs.
 

 
C'est plus efficace avec des allers-retours.

J ai été déposer une raquette de fleurs pour Matt ce matin (de la part de ses amis), sa mère m a envoyé un mail pour dire a quel point ca la touche et nous remercie

Voila

 

 
 
 
Mais non, la crasse ca protège.

http://www.leboncoin.fr/motos/726336832.htm?ca=20_s
 
triste la vie

 
Ça doit se rattraper sans trop de difficultés ama.  
Perso, je le fais 2 x par an, ça prend 45 minutes et en cas de revente ça brille, et psychologiquement , ça compte  

J'ai essayé depuis quelques semaines cette graisse pour la chaîne, c'est vraiment pas mal ( conseil d'un mécano dafy )!
J'en avais vraiment marre des saloperies  en bombe ( je trouve que ça tient pas sous la flotte et pas génial tout temps )
La, je trouve ça nickel. Adopte.  

 
Sur route le plus souvent c'est un changement brutal d'adhérence sur la route (gasoil, gras, mouillé, feuille, gravier, troue,changement de type de bitume, raccord, tare snake, etc)
Ou des pneus trop froid ou chaud et/ou sous ou sur gonflé.
 
Sinon c'est que tu roules trop vite par rapport à la route/moto/skill.
 
La seule fois où ça m'est arrivé et que j'ai du redresser avec le pied. C'est à un carrefour en tournant à droite, je me suis pris un nid de poule remplis de gravier  

 
merci
 

 
ça tient beaucoup moins bien qu'une bonne bombe sous la pluie!

 
C'est un Dirt bike sur la première photo ?

 
Ça marche bien uniquement si tu as l'ustensile indispensable avec  

 
Sinon c'est plutôt un calvaire pour moi. Formation de gros paté et passe pas partout