Je vends mon CB bleu donc tres rapide, 5000 € avec le plein fait à moitier.

J'ai trouver un bon plan pour une GSR (ligne Akra dessus en plus ), je pense la prendre et comme ca je pourrais m'entrainer dessus le tps que je passe le code.
Comme ca hop ready pour le plateau
Demain prendage de casque, mon Suomy commence à être fatigué; il ira pour la sds

Ca va être noël avt l'heure  

une meule flambant neuve

 3200Km
 
 
Edit:  
 
Re edit: saloperie de nouvelle feature je ne sais plus ou son les bonnes icones

98 et je sais pas combien avec une ligne Akra (ligne hein pas que cartouche )
 
   
 
 
 
Je suis en train de regarder pour le truc qui permet de passer les vitesses sans débrayer (shift qqchose j'ai zapper le nom   )

sinon ya des kits embrayage centrifuge pour les supermots , comment ca doit trouer le cul

sinon ya des kits embrayage centrifuge pour les supermots , comment ca doit trouer le cul

moi j'ai envie de ça :
 
http://www.autocity.com/img/actual [...] 1757_5.jpg
 
 
(troll, pas troll   )

C'est pas la mort, je suis à la semi campagne, c'est vraiment juste pour faire de grosse accel et gros freinage, évitement, du lent etc.
 
Les pare carter c'est pratique mais c'est horrible

nan, mais troll ou pas troll (si troll, t'as trollé trop tôt   ).
 
parce que grosse accélération, gros freinage et évitement, c'est le trio gagnant pour gouter du bitume (rajoutons avec ça qu'il a aucune expérience )...
 
je parlais pas des pare  carters, mais des tampons top block, pardon.

ptain la face d'alien 4 quand meme chez bmw

shifter

Pas besoin de ça hein ça passe très bien sans débrayer faut juste un peu de technique.

T'as des scooters très bien aussi  

nan, mais troll ou pas troll (si troll, t'as trollé trop tôt   ).
 
parce que grosse accélération, gros freinage et évitement, c'est le trio gagnant pour gouter du bitume (rajoutons avec ça en joker la météo d'automne)...
 
je parlais pas des pare  carters, mais des tampons top block, pardon.

bon, c'était pas un troll...
plus je la regarde, et plus elle me plait cette K1200R
mais ce ne serait pas du tout raisonnable je crois, puis c'est hors de prix, alors c'est réglé...
mais je pensais jamais que j'aimerais bien une BM  

Merci
 
Je sais que ca se fais en enduro/cross et que ca marche pas mal (testé et approuvé) mais sur des gros moteurs je ne savais pas que ca marchais, ca sert à quoi les shifter alors    
 
   
 
Non mais poussé la 1 et juste 9000rpm en deux ca va c'est pas non plus énorme
 
Je roule depuis "déja" 6 ans sur route hein    (Derbi pr info)

 
Je sais que ca se fais en enduro/cross et que ca marche pas mal (testé et approuvé) mais sur des gros moteurs je ne savais pas que ca marchais, ca sert à quoi les shifter alors    
 

Vale n a qu a bien se tenir

 
 
Donc pour toi ce n'est rien comme expérience ? Je ne connais pas les réactions des automobilistes etc ? Ah je savais pas, donc en voiture il faut une M3 pour avoir de l'expérience? Pcq une R5 c'est pas assez lourds/puissant (j'anticipe vos arguments) pour se mettre au tas ou se prendre une caisse/un trottoir etc.  

J crois que c'est shiftlight plutôt, c'est un indicateur de rapport et tu peux sélectionner un régime que tu veux et quand t'y arrive t'as une led qui s'allume pour te dire de passer le rapport.

Edit: Beecher a raison, mais le shiftlight existe aussi  

On a un spécialiste pour ça  

ptain la face d'alien 4 quand meme chez bmw

 
 
Donc pour toi ce n'est rien comme expérience ? Je ne connais pas les réactions des automobilistes etc ? Ah je savais pas, donc en voiture il faut une M3 pour avoir de l'expérience? Pcq une R5 c'est pas assez lourds/puissant (j'anticipe vos arguments) pour se mettre au tas ou se prendre une caisse/un trottoir etc.  

Non mais poussé la 1 et juste 9000rpm en deux ca va c'est pas non plus énorme

t as carrement pris la plus moche en plus
La S a la limite

j'aime pas la S, j'aime la tronche de la R  
suis pas normal, je sais, preuve en est, je trouve la GSR belle moi

j'aime pas la S, j'aime la tronche de la R  
suis pas normal, je sais, preuve en est, je trouve la GSR belle moi  

je la trouve pas moche c est juste une resucee de la concurrence

Tss si tu casses les trolls qu'on peut balancer juste après c'est vraiment de l'anti jeu  

Tu connais la circulation c est tout ca va plus loin, avec le permis B  c est pareil
La maitrise du vehicule n entre pas en ligne de compte, un 50 et un gros cube ca n a rien a voir

pousse pas trop la 1 car l'avant va devenir vite très très léger.... la 2nde, à 9000, tu dois être dans les 100km/h (a 14 000 t'es à 140...)
 
Je croyai que tu ne tirai jms dedans  
mais si tu veux vraiment le faire...... tu le feras   donc fait gaffe...
sur les gros freinages, ttention, ça freine très fort, va pas nous bloquer l'avant pour te gauffrer... Ca ca me fait peur j'ai tendance à trop freiner de l'avant, d'ailleurs ca m'avais mis sur le cul quand le mono mas dit que c'était 70% l'avant et 30 l'arrière, je pensais que c'était >90% pour l'avant
 
 
mets des tampons en tout cas !!!! si tu la mets par terre, tu me diras merci. c'est tendancieux ca  
 
 

Tu connais la circulation c est tout ca va plus loin, avec le permis B  c est pareil
La maitrise du vehicule n entre pas en ligne de compte, un 50 et un gros cube ca n a rien a voir

sur ducati c'est 100% avant

Et 10 % avec les pieds.

faut anticiper en moto qu'il parait      

Carrement, on tombe difficilement avec un M3. Avec un 2 roues de 200 Kg c'est plus simple.

Je me suis fais couillonner là