Reprise du message précédent :
A part des projetctions de petits cailloux je vois pas

C'est peut être ça
 
je vérifie à chaque fois la pression manuellement après une balade et avant de la prendre à cause de ça
 
j'ai testé ma première petite glissade sur passage piéton, une vrai saloperie, pourtant je fais bien attention de pas accélérer dessus et de pas être sur l'angle dessus, mais ça a glissé quand même..

It's lapointe time

Ce matin sur l'IDF c'était chaussée bien grasse

it's lopette time...  

Pareil sur Caen ce soir, il a pas mal plu cet après midi, et ça a pas séché du fait que la nuit tombe tôt maintenant.. Mais j'essaye de conduire en toute situation pour accumuler de l'experience..
 
En tout cas, j'ai lu pas mal de conseils, avertissements ici, et c'est fou comme je les ai en tête quand je roule... merci à vous pour ces conseils.

la. maintenant. tout de suite. J'ai envie de faire de la moo. un mois sans rouler et je suis allé chercher mon nouveau permis cet apres midi à la prefecture.
 
gniiiiiiiiiii ca me manque

Ah! tu vas craquer toi!

ouais, t'es mûr pour sauter sur la première occase qui vient
Beecher, t'es là ?

mouais... on peut faire un stage de perfectionnement sans posséder de moo?

j'ai dit que je voulais rouler  

 
Y'a pas des descentes, par chez toi ?
 
edit : ah tiens Lannion j'y ai fait 6 mois de stage (enfin bon 3615 mylife)

Elle roule si tu la pousse
 
Plus serieusement, j'y ai pensé aussi faire des essais de motos de temps en temps, des stages etc... pour continuer à faire de la moto sans en faire l'acquisition.. mais rien ne vaut la conduite de sa moto, et la découverte de celle ci!

nan que des montées

Une montée implique forcément une descente!! Donc tu feras un super effort pour la monter, mais après le bonheur de chevaucher la ducat pour faire une descente en roue libre... (tu peux aussi remplacer la ss par une luge en plastique, plus rapide et plus facile à remonter..)

hmmm... nan, pas envie de découvrir la moo de beecher
 
 
 

mouais t'as raison, je vais plutot investir dans un skateboard

tu installes une selle dessus, et ça y est te voila motard
 
En tout cas, je comprends ton indécision, je suis aussi passé par la, mais comme beaucoup sur ce topic, j'ai craqué

tiens d'ailleurs ces jours ci j'ai vu un véhicule qui m'a piqué les yeux.
 
 
C'etait un scooter à la base (ca commence bien ) mais avec non pas une... mais deux roues avant.
 
Heureusement qu'il y avait une TRX pas trop loin pour m'eviter la cessité

tas de faibles
 
 
 
 
 
 

En même temps, toi aussi tu aimerai passer parmis les faibles, dans le côté obscur

oui... mais chaque chose en son temps.

 
Ca devait être le fameux Piaggo MP3

j'ai pas hate de voir la gueule de l'OGG  

 
mékilékon

la même  

kesszenpensez?

Que c'est pas trop mon truc ce genre de moo
Mais bon elle a l'air de pouvoir grimper aux arbres c'est moi ou les roues sont plutôt grandes ?

C'est sur, c'est pas pour les nazes (en as tu au moins essayée une?)
Et ouais ca grimpe partout, faut voir le couple du truc! Euuh les roues... ben normal, 21av/18 ar  

 
 

 
Voilà l'hiver il faut se la jouer lopette

 
bizarre, j'ai un fazer, j'ai rien modifié, et il éclaire super bien...
 
edit: ok comprÿte, modèle 2003  

 
 
suivant ce tableau, à 5°C à 90 kmh, ce serait pas -12° plutôt ?

Anéfé

le froid c'est dans la tête  

Non c'est dtc

 
dvc oui, vu que c'est vous qui vous tapez le froid, pas moi  

 
rappel nous juste depuis quand tu fais du 2 roues ?  
 
on arrête pas de dire que ce qui compte c'est l'expérience et tu l'as raméne auprés de mec qui viennent d'avoir le permis alors que tu roules depuis tes 16 ans en 2 roues...  
 

Ca vous parait stupide de faire passer ma CB au banc de puissance, pour voir ce qu'il en est ?
 
J'ai un pote qui a conduit plusiquers fois une CB et qui trouve que la mienne "dégueule" un peu. Et j'arrive toujours pas à passer le 170...
 
C'est pas que j'y suis souvent, mais j'aimerais savoir si le débridage est fait correctement.
 
Ca coûte dans les combien un passage au banc ? Z'en connaissez un sur Lyon ?

désolé, mon CB est bien rêglé

     
 
un plein par jour moi, mais a 6 * 20 min ça fait pas bcp de km, juste de quoi faire 10l/100

 
si le rodage a été mal fait, il est fort possible que ton cb soit anémique!!!
 
tu dois pouvoir prendre sans probléme 190 compteur avec un CB qui marche normalement avec un kit chaine d'origine.

je croyait que la CB d'EA etait morte
 
Sinon, par étapes faciles : filtre à air propre ? fitre à essence propre (tu en as un dans le réservoir, sur le robinet, et un dans les carbus).
bougies en bon état ?
 
Si tu passes au banc, choisit un banc freiné genre Fush ou Dynojet AVEC sonde lambda pour mesurer la richesse, peut etre que t'as un CB mal débridé : avec les gros gicleurs, donc trop riche.