Reprise du message précédent :
J'vais devoir aussi songer a changer mon pneu arrière...
 
Par contre je ne sais pas si je reste sur du pirelli ( pour l instant j'en suis content )

 
pr1 pour la x race machin

 
Leurs gamme hyper sport/piste est pas mal mais j'ai jamais été convaincu par leurs gamme route ou sport perso, ça grip mais ça fond vraiment trop vite

faudrait tailler des crampons pour la partie terre

 
D'ailleurs tu mets quoi xpay pour l'événement ?

 
Même pas
 
J'ai fait 1800 bornes avec, il est en bon état encore, mais il ne tiendra jamais les 3000 bornes que je vais faire pendant la transpy  

 
Je sais pas si j'ai déjà amené un avant au bout en fait...
 
La c'est étrange quand même sur la bande de roulement il est encore bien
 
Au moins je serai homogène en PP3

 
Un slip a usage unique

Tu devrais récupérer la cape redface de N-mi

 
 
Monte d'origine de la streetR...Je dirai que le pneu arrière va faire 4000km avec bien sur toute la période de rodage.
 
Après j'ai tout de même très souvent roulé avec du pirelli, donc j'ai peut etre aussi une habitude de cette marque

edit@rafraichir la page. Monte d'origine de la Street donc.
Je ne les ai vraiment pas aimés, bon faut dire qu'ils étaient carrés et c'était l'hiver donc les conditions idéales pour eux...

Tu va pourrir du Nuques    

 
ça serait trop fort de se déguiser en slipman version redface  

 
 
diablo rosso en mode d'origine.
Pour l'instant j'apprécie, mais il a fait chaud ce printemps donc ca doit bien y jouer. ( cela dit, par moment on sens que ca ne va pas...mais est ce les pneu ou le pilote ? )

Cools la MACIF au niveau des équipements exigés contre le vol :antivol électronique (du coup l'antidémarrage électronique ça marche), dispositif SRA (même un bloque-disque) et gravage.
Ca a du bon de pas se trimballer une guimbarde beaucoup volée

 
 
Peu importe la moto a la MACIF
 
Par contre, anticipe et fourni leur une preuve de ton achat d'antivol. (ils m ont fait chier pour mon petit sinistre qui n'avait rien a voir avec un vol )

J4ai, c'est directement sur la facture de la moo que j'achète, comme ça pas de problème

Ça me ferait chier de ne faire que ~5k avec mes pneus  
Les remplacer tous les 4/5 mois voir moins  

Cool cool, on peut difficilement exiger plus de choses. Ca fait trois dispositifs contre le vol, et ça force à faire le gravage

 
C'est pour ça qu'une africa twin pour faire du daily ça serait plus raisonnable  

Sur la SM le précédent proprio a changé 2 fois le pneu arrière pour un avant (moto très légère mais avec beaucoup de koople bien gras). Et là je dois changer l'arrière qui est en fin de vie. ca fera donc 3 arr pour un avant

du coup plus du tout de moto plaisir pour le moment ?  

Clair    
3-4 jeux de pneus par an    

Ouais bah prévoit des durites avia si tu prends ça

Pourquoi est-ce qu'il faut une SuperduckeracingRRedichionne pour se faire plaisir ?    

 
Si si. Je plaisantais hier, j'ai toujours ma SD.    
 
Par contre ça serait clairement plus raisonnable d'avoir ce genre de bécane  

 
 
il ne doit pas avoir beaucoup d assurance qui n'exige pas le gravage

en dessous de 100cv et 1000cm3 c'est paidai  

 
Ce n'est pas pour le prix que coûte un gravage faut dire, si ça peut aider (et encore que, même les concess disent que c'est très facilement masqué par leurs collègues peu scrupuleux...)

Certaines t'obligent à ce même nombre de dispositif avec en plus leurs exigences :

• antivol électronique mais l'antidémarrage électronique insuffisant pour eux donc ça t'oblige à l'alarme.
• dispositif SRA : mais le bloque-disque est exclu des condition puisqu'il faudra que la moto soit attachée à un point fixe
• gravage

Et la cerise sur le gâteau :

• stationnement attachée sur point fixe (et même à domicile j'imagine pour les plus chiantes)

Et souvent les exigences, ou plutôt les exclusions, sont inscrites dans les CG en petits caractères qu'on ne voit qu'avec une loupe le jour où on a besoin de l'assurance.
Donc vérifiez qu'il n'y a pas d'exclusion à ces termes génériques

quand j'ai assuré la Ducat contre le vol à la MACIF on m'a rien demandé d'autre qu'un antivol SRA.

exigences à la gueule/xp du client ?

Alors qu'une vieille mamie au tiers et hop pas de soucis  

Hello les gens,
 
C'est ici qu'il faut se présenter ?  
Je suis pas vaiment un débutant, j'ai le permis et la bécane depuis quasiment 1 an maintenant, donc on peut dire objectivement que je m'approche du niveau de Rossi.  
 
Je sais pas trop quoi attendre en venant ici, mais il faisait sombre et la lumière était allumée, et les gens ont l'air sympa, donc on verra dans le temps si j'installe ma tente.  
 
Je vais lurker un petit peu en tout cas ici.

+1, limite mon SV s'il est pas attaché ils s'en foutaient à la MAAF moi.

 
Il me reste un autocollant redface je vais voir si j'ai un endroit ou le coller!

 
En fonction de la machine surtout je pense.
Le gros cul ou le Fi c'est pas volé donc juste un antivol SRA demandé. Pour la Street par contre il faut un antivol électronique (donc un modèle récent avec la clé codée ou une alarme sur les moches), un antivol SRA et le gravage ainsi que le box...

 
 je peux me fais plaisir avec une simple 125    
 
Mais c'est quand même fun d'avoir une bécane de débile quand tu vas sur circuit  

ah c'est ça

 
coucou  

  hello
 
quelle bécane?  

j'ai pas le vol dans mon assu donc bon du coup aucune vérification.
 
j'ai déjà essayé de le laisser dans la rue avec les clés dessus il ne part pas  

 
Ma mienne c'est une CB 500 F. Et ouais j'ai le A2, donc j'ai pas eu trop le choix. Même pas pu récupérer la bandit qui pourrit dans le garage familiale.  
 
Pour satisfaire mon égo je peux quand même dire que j'ai passé le permis sur une hornet avec les dernières heures de conduite sur une CB 1000 R.