[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lba_gege

Reprise du message précédent :

N-Mi a écrit :

'tain c'est pas du live, j'ai refresh la page et c'est le même blabla que tout à l'heure :fou:

ah oui
bon j'abandonne :sarcastic:

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Jokeur

Bouffeur de clowns

radioactif a écrit :

Ca on peut s'arranger :ange:

Bah t'as même pas besoin de l'installer alors...

Message cité 1 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Logicsystem360

MC-JGabin a écrit :

Demain, je vais chercher un carter d'alternateur neuf pour 50€ puis annonce Gsr lbc ( pas chuté ) et go faire Payay le Dayto [:anbreizh]

ca y est tu vends le gsr ?

Amonchakai

Et surtout daytona a la place ? [:transparency]

magicien96

Même pas peur @sato

Speed lavée et tout propre [:yann39]

Pression pneus [:yann39]

Tension de chaîne [:yann39]

Spoiler :

Annonce leboncoin validée [:yann39] (à ne pas poster en direct ici )

Message cité 1 fois
Message édité par magicien96 le 29-06-2014 à 17:01:17

lba_gege

magicien96 a écrit :

Speed lavée et tout propre [:yann39]

Pression pneus

Tension de chaîne

Spoiler :

Annonce leboncoin validée [:yann39] (à ne pas poster en direct ici )

c'est celle avec 65 000 bornes ?

Message cité 1 fois

radioactif

Mighty mighty man

Jokeur a écrit :

Bah t'as même pas besoin de l'installer alors...

Pas con

Mais j'attends de voir le minimum exigépar l'assurance. Si l'anti-démarrage électronique suffit, ma foi...

Sinon, l'appel de la radinerie revient : une moto qui dort dehors ça vieillit VRAIMENT plus vite ? Même avec une housse ?

Message cité 1 fois
Message édité par radioactif le 29-06-2014 à 17:06:29

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

magicien96

Même pas peur @sato

lba_gege a écrit :

c'est celle avec 65 000 bornes ?

Ah non, moi j'en ai que 32K

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

TheCreator a écrit :

c'est toi qui a décidé ça j'ai acheté un 6600 à 35€, dans le genre chaudière à faire fumer ça marche bien

après t'es parti sur un socket de kikoolol @bf3, faut prendre du 775 d'occaz.

Socket A pour les vrais.

magicien96

Même pas peur @sato

TheCreator a écrit :

c'est toi qui a décidé ça j'ai acheté un 6600 à 35€, dans le genre chaudière à faire fumer ça marche bien
après t'es parti sur un socket de kikoolol @bf3, faut prendre du 775 d'occaz.

J'avais déjà un e8400@4ghz, j'allais pas prendre un Q6600 aussi vieux

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magicien96

Même pas peur @sato

D'ailleurs, si ça intéresse quelqu'un, j'ai ça qui fonctionne :
- Sapphire HD4850 Dual slot
- GSkill 2*2go PC8500 PK
- L'e8400 doit tourner aussi
- tout ce qu'il faut pour watercooler l'e8400
Ca doit être la CM et/ou l'alim qui ont cramé.

proposition en MP

Message édité par magicien96 le 29-06-2014 à 17:21:09

gig-gic

jouic jouic

FlatFab a écrit :

Hier à la journée circuit de l'InterCasim, une nana, tout à fait sympathique et charmante au demeurant, bien équipée, clairement pas beaucoup d'expérience... roulait en Speed Four, les anciens.

http://www.motomag.com/IMG/jpg/speedFour600-23.jpg

Au début, c'était une catastrophe, totalement à la ramasse, elle bouchonnait même ceux du groupe débutant...
En fait, les suspensions étaient totalement déréglées, la moto se désunissait dans tous les virages. Un pistard expérimenté les a réglées, ça allait bien mieux ensuite, mais ça restait pas glorieux.

J'étais un peu trop occupé pour discuter avec elle de son choix, mais je ne comprends vraiment pas ce qu'elle fait sur cette moto, c'est complètement overkill pour débuter.
Les charmes de l'esthétique, sans doute.

Le mois dernier, un ancien élève du CF2R est passé dire bonjour, profil 50 ans bien à l'aise qui a passé le permis pour se faire plaisir.
Première moto : Diavel Carbon, avec des accessoires Rizoma de partout, sorties Termignoni NH... et des BDP comme j'en ai jamais vues de ma vie, genre 5-6 cm de chaque côté qui n'avaient jamais vu le bitume.

Ou encore, un de mes stagiaires la semaine dernière, même profil.
Il m'a bien expliqué que pour lui, le premier critère d'achat est l'esthétique, mais en restant "raisonnable".
Résultat, sorti du permis, il part sur un Z1000 neuf...
Au bout d'un an de permis (et 20.000 km quand même), pas assez de sensations selon lui, il l'a revendu pour une Nuda.
Bon, il l'utilise à 20% de ses capacités, mais au moins, il roule propre, pas de risque inutile, surtout qu'il roule en montagne...
Sauf que sa passagère n'aime pas cette moto (tu m'étonnes... ), donc ils vont prendre une MultiStrada...

Une bonne partie des motards ne regardent que l'esthétique d'une moto.
C'est compréhensible que cela soit un des critères de choix, je ne conteste pas.
Que cela soit le premier, déjà j'ai plus de mal, mais bon, pourquoi pas ?
Mais pour beaucoup, c'est le seul critère et là je dis non !
:fou: :fou:

Je crois pas que ça soit sa première moto.

Message cité 1 fois

gig-gic

jouic jouic

Non, son mec roule en Fazer

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

MC-JGabin a écrit :

Demain, je vais chercher un carter d'alternateur neuf pour 50€ puis annonce Gsr lbc ( pas chuté ) et go faire Payay le Dayto [:anbreizh]

Ça y est tu as enfin décidé de te faire pousser des couilles !

Message édité par Mr Marron derriere le 29-06-2014 à 17:30:37

thepilot64

FlatFab a écrit :

Hier à la journée circuit de l'InterCasim, une nana, tout à fait sympathique et charmante au demeurant, bien équipée, clairement pas beaucoup d'expérience... roulait en Speed Four, les anciens.

http://www.motomag.com/IMG/jpg/speedFour600-23.jpg

Au début, c'était une catastrophe, totalement à la ramasse, elle bouchonnait même ceux du groupe débutant...
En fait, les suspensions étaient totalement déréglées, la moto se désunissait dans tous les virages. Un pistard expérimenté les a réglées, ça allait bien mieux ensuite, mais ça restait pas glorieux.

J'étais un peu trop occupé pour discuter avec elle de son choix, mais je ne comprends vraiment pas ce qu'elle fait sur cette moto, c'est complètement overkill pour débuter.
Les charmes de l'esthétique, sans doute.

Le mois dernier, un ancien élève du CF2R est passé dire bonjour, profil 50 ans bien à l'aise qui a passé le permis pour se faire plaisir.
Première moto : Diavel Carbon, avec des accessoires Rizoma de partout, sorties Termignoni NH... et des BDP comme j'en ai jamais vues de ma vie, genre 5-6 cm de chaque côté qui n'avaient jamais vu le bitume.

Ou encore, un de mes stagiaires la semaine dernière, même profil.
Il m'a bien expliqué que pour lui, le premier critère d'achat est l'esthétique, mais en restant "raisonnable".
Résultat, sorti du permis, il part sur un Z1000 neuf...
Au bout d'un an de permis (et 20.000 km quand même), pas assez de sensations selon lui, il l'a revendu pour une Nuda.
Bon, il l'utilise à 20% de ses capacités, mais au moins, il roule propre, pas de risque inutile, surtout qu'il roule en montagne...
Sauf que sa passagère n'aime pas cette moto (tu m'étonnes... ), donc ils vont prendre une MultiStrada...

Une bonne partie des motards ne regardent que l'esthétique d'une moto.
C'est compréhensible que cela soit un des critères de choix, je ne conteste pas.
Que cela soit le premier, déjà j'ai plus de mal, mais bon, pourquoi pas ?
Mais pour beaucoup, c'est le seul critère et là je dis non !
:fou: :fou:

Ta dernière phrase résume à elle seule la marque kawasaki , à l'exception d'une ou deux moto (zx6et 10). Pour le reste :sarcastic:

c'est design (j'ai pas dis que j'aimais) mais c'est de la merde

Message cité 1 fois

radioactif

Mighty mighty man

Dites, la lubrification solide, pour ou contre ?

Message édité par radioactif le 29-06-2014 à 18:25:54

biloo

hej franskjävel

beurre à la place de la vaseline ?
ça me donne faim

radioactif

Mighty mighty man

http://www.carbonforbikes.com/ plutôt.

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Ngk çapuec'estpasfiable

---------------
In aligot we trust.

La_Nouille

Impervious to damage

magicien96 a écrit :

Ah non, moi j'en ai que 32K

tu l'as achetée a 30k km ?

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

Profil supprimé

gig-gic a écrit :

Je crois pas que ça soit sa première moto.

elle avait une er5 avant

gig-gic a écrit :

Non, son mec roule en Fazer

il roule bien en fazer mais il a test le speed four et c t pas ça non plus par rapport au Faz

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

radioactif a écrit :

http://www.carbonforbikes.com/ plutôt.

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] lube/essai

---------------
Music is the most high!

StanCW

Parle à Monkey ...

J'avais pas fait gaffe : Toniutti qui souhaite tester un kit Andreani sur sa MT09 en en faisant la demande directement dans les commentaires d'un article de l'Equipement

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] maha-mt-09

Message cité 2 fois
Message édité par StanCW le 29-06-2014 à 18:42:43

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

magicien96

Même pas peur @sato

La_Nouille a écrit :

tu l'as achetée a 30k km ?

[:am72]

corto

StanCW a écrit :

Et plus aucune news depuis.. [:killterion]

Message cité 1 fois

---------------
le sabre japonais--

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

l'essai lui a été accordé, laissez lui temps qu'il le fasse

---------------
Music is the most high!

radioactif

Mighty mighty man

bakk, t'as trouvé ton compteur ?

wade

Mendiant de reconnaissance

StanCW a écrit :

J'avais pas fait gaffe : Toniutti qui souhaite tester un kit Andreani sur sa MT09 en en faisant la demande directement dans les commentaires d'un article de l'Equipement

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] maha-mt-09

Pas cher ces kits [:implosion du tibia]
Gamer, t'as des retours la dessus ? Ca se positionne comment face à Ohlins ?
Le kit pour un tiger est juste 2.5 fois moins cher... http://www.andreanigroup.com/fr-fr [...] parto=moto

Message édité par wade le 29-06-2014 à 18:59:18

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ca se positionne vraiment pas dégueu surtout pour des poireaux comme nous, y'a un vrai mieux même si ca va pas chercher le dernier pouillème :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

j'ai profité de cet aprem désespoir pour graisser le cuir, là où le pantalon a frotté ça absorbe la graisse comme un puits sans fond, j'en ai mis 3 fois et c'est toujours re-sec 5 minutes après. ça vaut le coup de blinder, ou ça sert à rien?

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

l0g4n

Expert en tout :o

thepilot64 a écrit :

Ta dernière phrase résume à elle seule la marque kawasaki , à l'exception d'une ou deux moto (zx6et 10). Pour le reste :sarcastic:

c'est design (j'ai pas dis que j'aimais) mais c'est de la merde

Wat ? [:transparency]
Un versys c'est "de la merde" et "design" ? Une ER6 ? Une ER5 (ce design :love: )...

Et puis, T ki d'abor ? [:mistral_ winner]

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 29-06-2014 à 19:20:42

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

l0g4n a écrit :

Wat ? [:transparency]
Un versys c'est "de la merde" et "design" ? Une ER6 ? Une ER5 (ce design :love: )...

tu réponds aux multis toi?

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

l0g4n

Expert en tout :o

Multi à 6k posts, une signature, un avatar, des transacs...
Ou alors, c'est Kayzer
Mais dans le doute, j'ai edit

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 29-06-2014 à 19:20:57

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

t'aurais pu faire ton pullmoche

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

corto a écrit :

Et plus aucune news depuis.. [:killterion]

C'était y'a à peine 2 mois [:joce] , le temps que les détails techniques se concrétise et qu'il finisse ce sur quoi il était, il faut un peu de temps je pense

TheCreator a écrit :

T'as vérifié que ça ne ressort pas de l'autre coté ? [:joce]

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 29-06-2014 à 19:23:49

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Logicsystem360 a écrit :

t'aurais pu faire ton pullmoche

je fais pas de pullmoche moi

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

StanCW a écrit :

T'as vérifié que ça ne ressort pas de l'autre coté ? [:joce]

tu veux dire que j'aurais du gras étalé sur les fesses en me frottant sur la selle? [:klisstoriss:3]

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Jokeur

Bouffeur de clowns

Jokeur a écrit :

Les gens, j'ai besoin de me rassurer avant de jouer aux apprentis sorciers

J'ai changé de transmission, il faut donc que je corrige la vitesse, est-ce que vous pouvez confirmer ce que j'ai prévu de faire ?
1. Télécharger et installer TuneEcu ainsi que quelques cartographies (pour faciliter la lecture)
2. Télécharger et installer les drivers du cable
3. Brancher le cable sur le PC
4. Retirer les fusibles de phare
5. Brancher le cable sur la moto
6. Mettre le contact
7. ECU > Lire cartographie
8. Enregistrer la cartographie (au cas où...)
9. Corriger la vitesse (-xx%) et enregistrer la cartographie modifiée
10. ECU > Programmer
11. ECU > Déconnecter
12. Couper le contact
13. Remettre les fusibles de phare

Ensuite il faut réinitialiser le TPS pour valider la procédure :??:
14. Remettre le contact, attendre une dizaine de secondes et couper le contact
15. Remettre le contact
16. ECU > Réinit TPS
17. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti (donc sans toucher à l’accélérateur) jusqu'à ce que le voyant TPS (dans la barre d'état) passe au vert (au bout de 15 à 20 minutes).
18. ECU > Déconnecter
19. Couper le contact
20. Tout débrancher

Ensuite : en profiter :sol:

Merci pour vos réponses

J'ai fait tout ça avec en bonus l'accès aux fusibles, sous le réservoir [:basarab ier intemeie]
Apparemment tout s'est bien passé, à confirmer plus tard sur route avec le GPS

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Reviendu d'une balade de + de 300km dans la journée, entre Nantes et Angers :love:

On était 4, Duke 4, SM Prestige, SMC-R et la Nuda, ça soudait bien!

Charles, t'a raté une balade bien sympa :love:

Message cité 2 fois
Message édité par Ydalb le 29-06-2014 à 19:41:52

---------------
:o

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Le Power, c'est vraiment bon! Sur le mouillé, ça décroche progressivement, donc c'est safe'n'secure.

La course de côte de La Pommeraye en mode soude@route mouillée, c'était bien lol :whistle:

---------------
:o

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Il roulait bien les cochons par contre [:implosion du tibia]
Charli, le mec en SMC-R devrait te plaire

Message cité 1 fois

---------------
:o

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