Reprise du message précédent :
Ayé, je suis piéton  

Elles prennent soin de ses œufs
 
Bon, jour J.

Enfin

 
bah ils sont toujours supposés sortir une version route de la rcv1000

 
au fait tu comptes changer d'avatar un jour?

les magasins ferment à 19h, ca te laisse au moins une heure vu l'heure à laquelle tu sors du taf.
plus tout le vendredi aprem.
cesse donc de t'inventer des excuses!

 
le soir en semaine j'ai pas envie de me bouger le cul
 
j'ai toute la journée du dimanche pour faire des trucs

j'y réfléchis.
comme pour ma photo de profil fb.

ah ouais donc pour toi des horaires normaux c'est "ouvert le dimanche"?  

 
les horaires normaux c'est quand les honnêtes citoyens ne sont pas au taf
 
ils font beaucoup de chiffre le mardi à 10h du matin les dafy?

je sais pas, demande leur
j'imagine que ca doit tourner à l'atelier quand même.
 
mais c'est bien ce que je dis, c'est complétement une remise en cause du sacro-saint droit du travail, social-traitre!

Bah y'a les CP & RTT pour ça. Putain pas le repas dominical, le repas en famille, c'est sacré la famille

Le travail c'est pour les pigeons, autant vivre des prestations sociales, parait que ça marche bien, faut juste savoir mettre son ego de côté  

 
mais je suis un homme overbooké, c'est pas avec une demi-journée free par semaine que je vais aller m'acheter des trucs

Puis faut composer avec la loi de fiabilité de sa bécane. En plus vu le MTBF assez faible...

 
good luck man

Et pourtant les gens aussi ont le droit d'avoir leur dimanche tranquille pour aller pister par exemple plutôt que d'être emmerdé par un gus qui vient essayer un casque qu'il va de toute façon commander sur le net pour économiser 10€  

 
10€  perdus en fdp !

 
ya plus de journées en semaine qu'en week end, et le but d'un commerçant c'est de faire du blé pas de se toucher la_nouille en attendant l'heure précise pour se barrer

EYP.

 
Enfin on s'en débarrasse....  

Niku est plus pénible en piéton ou en 2 roues ?  
 
Quid de shenobi de par le fait ?
 
Faut espérer qu'il ne s'aperçoive pas qu'il y a internet en Australie c'est tout.

je crois pas non  

 
L'avantage, c'est qu'il postera la nuit.

Et a l'envers  

Déjà qu'en général ça n'a pas de sens...

Bon, de retour après une semaine avec connexion limitée, j'ai raté quoi comme info croustillante en 45 pages?
 

Il te suffit de bosser le dimanche au lieu du vendredi et hop, t'auras tous les magasins ouverts que pour toi !
 

Puy-de-Dôme : mobilisation pour ouvrir le circuit Charade
http://www.motomag.com/Puy-de-Dome [...] rade.html#

FYP  

 
C'est une bonne solution!    
 
 
J'ai vérifié encore le kit chaîne hier soir, j'ai bougé les maillons à la main et il ne me semble pas y avoir de point dur. Tension qui pour moi et homogène mais en appuyant sur la chaîne un clong se fait entendre par endroit. Je n'ai pas pu redémonter le cache pignon puisque pas chez moi et pas d'outils mais je penche effectivement sur le kit chaîne déjà mort, ou un soucis au niveau du PSB car la couronne est en bon état.
Il y a une histoire de silent-blocs à vérifier en plus, je ne voit pas où regarder et comment vérifier s'ils sont à changer aussi?  
 
Parce que 10k bornes avec le kit chaîne d'origine, cela me parait peu   . Le premier proprio faisait faire le graissage+tension en magasin, je graisse et nettoie la chaîne au minimum 1 fois par semaine ou tous les soirs en cas de pluie.
Enfin bref demain s'il est en stock je le fait changer, avec le changement des roulements je devrait avoir éliminer ce qui peut causer ce bruit et remonté dans le cale pied...

 
Ils ont transformé shenobie  

Bon bah c'est que les XJ6(F) à partir de 2013 qui sont bridables à 48cv. Quel loi à la con y'a rien qui change à part la date.

 
J'ai flingué le mien en 8000km, l'une des vis de réglage était décalée, du coup la roue n'était pas droite alors que les repères étaient bons. Regarde toujours du côté de l'alignement. Cela dit, si ça avait été ça, tu aurais passé ton temps à retendre ta chaine

 
Niku a un truc à deux roues. Pas moyen pour l'instant de savoir s'il s'agit d'un vélo, d'une mob', d'une 125 ou d'une moto

ils (amortisseurs de couple) sont derrière le porte couronne, si tu veux les voir il faut tomber la roue et tirer sur la couronne, mais si tu veux contrôler leur jeu il suffit quand la roue arrière est au sol et ne bouge pas d'essayer de faire tourner la couronne, si elle bouge sur quelques millimiètre tu as déjà trop de jeu. Mais bon, ça ça fait de clong ça donne juste des accoups sur les inversions de couple (accél <=> décél)
 
c'est bizarre ton histoire de clong en appuyant sur la chaine, ça se traduit comment exactement, quand tu la manipules?
 

ce serait étonnant mais ils ont ptet changé la qualité d'origine de leur kit mais j'y crois pas trop. Quand tu tires sur la chaine au niveau de la couronne elle vient ou pas?

 
Une trotinette à moteur ?  

Là en l'occurence, pour le bridage à 48cv, le problème c'est pas la loi, c'est que Yamaha à eu la flemme de faire homologuer ses motos <2013 en 48cv
La loi, elle fait chier sur le fait que t'a pas le droit de rouler avec une moo bridée qui, en full, fait plus du double de la puissance bridée, c'est pas pareil

Mais si ! Y a la selle antidérapante et les autocollants race blue. Et comme tout le monde le sait, les autocollants, ça fait gagner facilement 10cv

Le sait il ?

Oui, donc avoir une obligation d'homologuer une moto pour la mettre en 48cv alors que la 2013 et 2012 c'est la même, c'est à cause de la loi
Et le cas de figure ne se présent pas avec une XJ6 puisqu'elle ne fait que 78cv.

Sainte mère denis! Mais c'est donc cela! Doit avoir une trapalu aussi

Ma moto fait sonner l'alarme de ma voiture si je demarre/reste au ralenti à coté, c'est fnu !
 
Et hier soir, je me suis aperçu qu'elle faisait aussi sonné l'alarme du local de mon boulot, en étant stationné devant, au ralenti ... \o/
 
Est ce un message pour me dire qu'il faut que je mette des chicanes ?