Reprise du message précédent :

 
pas faux mais depuis 10 jours, je me sens pas super bien sur la bécane donc aujourd'hui , je vais essayer de reprendre un peu d'aisance  

Gaffe à toi alors

 
mieux que ca ?  
https://goo.gl/maps/d65Xq
 

 
Non    
 
Mais vu que tu te traînes la mythe ça va pas changer grand chose  

Méga pluzun  

jneed une paire de protege mains avec renfort alu , vous me conseillez quoi ?
Prix pas trop abused idéalement ...

il y a eu des postes qui tournaient autour de ça récemment, chez les tinois ptet?

un peu de débilance en cb, elle va me manquer cette mob
 
je débilerais en sv mais pour faire des glisses + stoppies aux feux ça risque d'être un peu plus bateau

 
Surtout que si tu déjauge trop souvent, le moteur va se petit-suicider.

en stoppie ça déjauge en théorie pas, puis c'est pas comme un wheel qui solicite le moteur
 
le frein de cette cb, sentir le train avant plier sous la charge n'est plus une expression

Qu'est ce que ça va être le jour où tu vas tester un vrai freinage ?

bah j'ai testé et je trouve ça pourrave.

tout ça pour récolter un "creator zone"...tu peux te gratter !

clairement

 
et bien même pas cher bucatiste c'est celui qui m'a le plus plu de ceux que j'ai essayé, mais c'est un ensemble frein + train avant + chassis.

 
mais le freinage de la street est bien mieux sur tous les points c'est sûr

en parlant de freinage si le VTR daigne démarrer je lui offre un freinage digne de ce nom aujourd'hui  

pics?

celui du tuono aussi, celui de la 900 SSie aussi, celui de la Shiver aussi, etc.

y a juste une vidéo de mr marron où je me traîne à Candie pour le moment
 
http://www.youtube.com/watch?v=O1h [...] e=youtu.be

 
c'est certain, très cher!

 
jcroyais que c'était la ducat sur ton avatar

n'en faites rien mon cher  

c'est la ducat

faut dire piste mouillé + nouvelle machine + pneu fatigué à l’arrière + freinage pas top pour l'instant, ça justifie je pense

ça y ressemble

edit : c'est la Ducat sur l'avatar

c'est la ducat, elle a des rétros

clairement mais je pense que je pouvais y aller tranquilou quand même  
 
la prochaine fois

Pour pas cher, vaux mieux partir sur du plastique, c'est pour quelle meule ?

J'ai un pote qui fait de l'enduro en 525 et qui utilisait des protege main plastique d'origine KTM qui d'après lui sont à peu près intuables, il a les meme sur sa 1190 adventure d'ailleurs, ca a l'air costaud

 
les v2 de chez ktm :  
http://www.cross-roads.fr/pieces_e [...] -2300.html
57eural
 
avec renfort alu  
http://www.cross-roads.fr/pieces_e [...] -2303.html
97eural
 
 

Le regulo déménage  

Léger decalage :

Faudra tester, en espérant qu'il ne chauffe pas assez pour faire fondre le plastique et que si il venait à cramer, qu'il ne fasse pas prendre feu à la batterie

 
c'est + que probable ... je te le dis desuite
 

Du coup j'hésite à ne pas mettre le petit cache latéral pour qu'il prenne les courants d'air en direct, mais ça commence à faire un peu merguez

Les protège main c'est pour la tuono ! Ceux de ktm on plusieurs embouts de diamètres différent ? Histoire d'être sûr que ça se monte sur la tuono ? Ceux de dorsoduro sont peut être montables ?

 
Pourquoi tu le bouges?  

parce sinon il chauffe trop

 
le guidon de ma Katoche est un Nekken de taille classique il me semble    
 
Je pense pas qu'il y ait différent diamètre, renseigne toi sur le guidon de ta meule non?
 
Après ça dépend le type de fixation que tu veux  

Je connais des equivalents des v2 pour moitié moins cher sur toulouse
(scapi à saint orens)