Reprise du message précédent :

 
C'est ce que j'avais dis quand je passais le permal :
 

J'ai fait les deux aussi.
Rien qu'avoir le sommaire quand tu passe l'exam, c'est un gros plus
Et j'ai pas souvenir qu'il y ai tellement plus de contenu dans les 12 que dans les 20. Y'a des trucs qu'ont sautés. Comme sur les vérifs d'ailleurs.

Les deux ou trois premières fiches portent sur les morts et blessés a moto, les risques de blessures graves que tu encours, comment tu vas mourir et pourquoi ce sera ta faute.
La fiche 4 c'est pourquoi tous les motards sont des fous qui font n'importe quoi sur la route.

Après en vrac ça t'explique que tu dois être assuré, que tu dois t'equiper, pas rouler bourré ou drogué ( même aux endives pour lapin ), que si tu roules sous la pluie et dans la nuit et bah c'est dangereux, adapter ta vitesse et ta trajectoire en virage. Pour finir un moment ils remettent une couche de 'tu vas crever sale motard délinquant' je crois.

C'est ma mémoire qu'a 9 mois dans la vue c'est pas forcément tout ça...

en fait ils ont viré la redite que l'on trouvait dans les 20 fiches et actualisé certains trucs

C'pas faux, y'avais pas mal de répétitions dans les vieilles

quel autre ensemble?

 
c'est pas pour la naab qui roule en street  

l'ensemble étrier/mc... du coup je viens de tilter, tu n'as changé que l'étrier la dernière fois? Le mc de 848 c'est celui qui est venu avec l'étrier?
 
d'habitude on se comprend mieux dans nos têtes

c'est reservé à la trailists master race.

 
la dernière fois on a voulu mettre la totale de 848, mais durite trop courte, et pas les bons coudes sur la durite du tono pour mettre le mc de 848, donc juste l'étrier avec switch de sortie purge/banjo

 
La tamair ?

http://www.leboncoin.fr/motos/661873495.htm?ca=21_s
 

 
une pure meule de terasse de café ... vue les BDP large CMB

 
si c'est pour te trainer de la meme maniere, la ms mérite mieux !  

j'avoue mais Nice en même temps, ça n'empêche qu'elle est belle
J'ai bien le droit de rêver un peu  

Une 848 c'est en blanc voire rouge  
 

 
"Faut te faire une raison, tu n'auras jamais le blééééé ......  !!!! "  

J'suis pas en street !!! J'peux j'peux j'peux ?  

Est-ce que quelqu'un a une vieille bulle haute qu'il souhaite dédier à la science ?  

 
franchement c'est space comme moto, moi j'aurais pas eu le strom j'aurais rien compris

7500 c'est jouable    
T'ajoutes 500€ de vis diverses et c'est bon
Faut le skill surtout

 
tu payes combien?

Un tour d'Africa, profites en il y a du soleil.  On ira sur un chantier pour avoir un peu de sable !  
Et un verre  

C'est pas forcément chère comme machine, mais l'assurance pique sévère je pense  

 
c'est une bonne question. Ceux qui les sortent doivent poiraliser à mort. Je suis pas sûr que les assurances aient ça dans la mauvaise case!

 
Du simple au double d'une SF848 ... La macif s'était planté la première fois, et la nana avait validé l'assurance pour une 848. ( voila ce qui arrive quand on demande a sa femme d'aller assurer sa nouvelle moto )

 
bop je trouve pas que ce soit gamin ou ydalb, les deux roulaient plus vite avec la MS qu'avec leurs meules

 
c'est cheated

joi et bonheur d'acheter une CG en pensant résoudre un problème récurrent d'affichage et que en fait non  

 
c'est bien le soucis! la moto a beau être incroyablement facile, et permettre de prendre une grande courbe a 170 en connaissant la moto depuis 5 minutes, la bar en face qui double à l'arrache elle arrive beaucoup plus vite

 
et demander avant sur moant, non?

 
 
normal ... si ils se crachent c'est psa pour leur pomme les malus d assurance

c'est HS

 
oui et non, tu peux rouler vite facilement, en revanche pour l'exploiter .... c'est la premiere moto où je me sens physiquement malmener  

Elle faut l'enfermer
 
La SMR était en 34cv en même temps

disons que c'était l'explication la plus logique

 
j'attends rarement 5min pour cette phase de l'essai personnellement  

 
T'aurais pu avoir la correction et la décence d'attendre demain

 
Tous les jours dredy avec elle!