[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :
Et un bon post sur Binano avec les mesures : http://www.binano.fr/viewtopic.php [...] 3&start=15

Origine
http://fotonet.fr/photo/201305/13690789502.jpg

Chinois position 6 (plus loin)
http://fotonet.fr/photo/201305/13690789523.jpg

Chinois position 1 (plus proche)
http://fotonet.fr/photo/201305/13690789544.jpg

Citation :

La position 6 est la plus ouverte, la position 1 est la plus fermée.

Voici les cotes relevées avant et après, pour info: (entre poignée/levier)

Frein:
Origine position 1: 8 cm
Origine position 5: 6,5 cm
Levier réglable position 6: 8,5 cm
Levier réglable position 1: 5,5 cm

Pour l'embrayage:
Origine position : 10 cm
Levier réglable position 6: 10 cm
Levier réglable position 1: 6,5 cm

Message cité 1 fois

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le zombie

Fait la France Grande Encore

macareu a écrit :

Pour illustrer à quel point la courbure du levier ca jouer, voila une bonne photo exemple avec le levier d'embrayage d'origine et des leviers type chinois, ici en version "longue"

http://fotonet.fr/photo/201305/13690789481.jpg

Les leviers du dessus, de la bonne grosse merde moulée, extrudée et vendue comme du CNC

Message cité 4 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

Aubade

le zombie a écrit :

Les leviers du dessus, de la bonne grosse merde moulée, extrudée et vendue comme du CNC

A 20€ les 2 tu t'en doutes un peu [:maestun]

La_Nouille

Impervious to damage

le zombie a écrit :

Les leviers du dessus, de la bonne grosse merde moulée, extrudée et vendue comme du CNC

je crois qu'il sait parfaitement ce qu'il a acheté

---------------
Moards : Challenge Everything

macareu

Achieving it once is luck...

le zombie a écrit :

Les leviers du dessus, de la bonne grosse merde moulée, extrudée et vendue comme du CNC

J'ai jamais dit le contraire :jap:

Après c'est vrai que du CNC a 20€ fdp in venant de chine, faut pas rêver

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

le zombie a écrit :

Les leviers du dessus, de la bonne grosse merde moulée, extrudée et vendue comme du CNC

[:obdal:3] not again...

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Aubade

Coq a écrit :

[:obdal:3] not again...

Attends, le zombie il roule en SM à un rythme que même Boris Chambon il ne suit pas, il lui faut des périphériques top qualité uniquement [:auptimiste]

le zombie

Fait la France Grande Encore

macareu a écrit :

J'ai jamais dit le contraire :jap:

Après c'est vrai que du CNC a 20€ fdp in venant de chine, faut pas rêver

J'avais pas suivi
20€ la paire fdp inclus :ouch: C'est même pas le dixième du prix d'une paire d'ABM Synto [:x_tiberi]

Message cité 2 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

Profil supprimé

macareu a écrit :

C'est pas normal, a moins que tu ne sois pourvu de doigts vraiment abusivement court tu devrais pouvoir régler le levier comme tu veux
Jix trouvait que son SV freinait mal, on a résolu 80% du problème quand je lui ai rapproché le levier de la poignée, si tu veux tirer avec juste le bout des doigts qui sont déjà tendus à fond c'est sur que ça va pas être optimal !
Après c'est un peu chacun sa préférence, mais tu devrais rapprocher au maximum ton levier, tant que tu ne t'écrases pas les autres doigts entre la poignée et le levier quand tu freines à fond bien entendu

Ton levier est peu etre tordu "vers l'avant" , ce qui fait qu'il est toujours "loin" meme réglé au plus proche :??:

Mon levier est tout neuf, il est reglé au mini bien sur mais c'est quand même loin je trouve, avec l'habitude ça va mais au premier freinage de pas trouver le levier ça fait bizarre [:tinostar]

macareu

Achieving it once is luck...

le zombie a écrit :

J'avais pas suivi
20€ la paire fdp inclus :ouch: C'est même pas le dixième du prix d'une paire d'ABM Synto [:x_tiberi]

Pour etre exact la paire que j'ai pris pour le Strom m'est revenue à 17,75€ , mais c'est des courts non réglables en longueur et non flip-up

Message cité 1 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ce matin j'arrive à un feu auquel les piétons ont l'habitude de traverser au rouge, souvent sans faire trop gaffe à ce qui arrive...
ca n'a pas manqué, un mec au milieu du passage.
*pouet*
pas de reaction
*pouuuuuuuuuuuuettt poueet pouet tarass*
pas de reaction
*rupteur à 10cm de son cul après avoir fait un mini évitement*
pas de reaction, même pas tourné la tête pour voir ce qui se passait [:o'gure:1]

moké [:steph_t]

Message cité 2 fois

---------------
Music is the most high!

le zombie

Fait la France Grande Encore

macareu a écrit :

Pour etre exact la paire que j'ai pris pour le Strom m'est revenue à 17,75€ , mais c'est des courts non réglables en longueur et non flip-up

Ca me semble sensé. Du levier réglable en longueur à 20€, j'aurai bien peur qu'il me lâche sur un freinage

Message cité 2 fois
Message édité par le zombie le 05-05-2014 à 12:28:24

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

Nanab

Non.

gamer-fou a écrit :

:??: :??:

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

le zombie a écrit :

Ca me semble sensé. Du levier réglable en longueur à 20€, j'aurai bien peur qu'il me lâche sur un freinage

y a un pistand qui a du boucler un tour avec le levier dans la main
(vis perdue)

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Nanab a écrit :

http://www.bose.fr/GLOBAL/Images/0 [...] 936_ca.jpg
:??: :??:

juste des écouteurs à la con :jap:

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Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

le zombie a écrit :

Ca me semble sensé. Du levier réglable en longueur à 20€, j'aurai bien peur qu'il me lâche sur un freinage

La force appliquée par tes 2 doigts sur le levier ça doit même pas suffire à casser une carotte

Profil supprimé

macareu a écrit :

Et un bon post sur Binano avec les mesures : http://www.binano.fr/viewtopic.php [...] 3&start=15

Origine
http://fotonet.fr/photo/201305/13690789502.jpg

Chinois position 6 (plus loin)
http://fotonet.fr/photo/201305/13690789523.jpg

Chinois position 1 (plus proche)
http://fotonet.fr/photo/201305/13690789544.jpg

Citation :

M'okey je comprends :jap:

Merci dieu Maca [:shimay:1]

Au final j'ai toujours la même puissance de freinage mais vue que le levier est plus long c'est plus facile pour la même force, c'est comme soulever un cailloux avec une barre de 2 mètres, c'est plus facile qu'avec ma bite de 45cm qui casse en plus le cailloux en deux.

Effet de Levier toussa :jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Je ne sais plus si j'ai déjà posé la question... [:loglouis:3] (c/c de Kawette)

Suite de mon souci de vis de tension de chaine qui a cassé à ras du BO.
L'extracteur (tourne-à-gauche) a cassé dans la vis, au fond du trou... Besoin d'un nouveau système pour régler la chaine. Le système Kawa est assez foireux dans l'ensemble (la vis s'oxyde de manière invisible à l'intérieur du BO).
Je pensais à forer à travers le bloc carré coulissant et y passer une vis, bloquée par un écrou Nylstop. Ca semble plus facile à mettre en oeuvre, et en cas d'oxydation j'aurai moins de mal à débloquer la vis. Pas besoin d'un pas de vis, ça serait un bête trou avec ma fidèle foreuse. Bonne ou mauvaise idée? Le bloc est épais de 12 mm.
Jaune: la vis
Rouge: l'écrou bloquant

Le seul inconvénient que j'y vois, c'est qu'on a besoin de deux clés identiques pour régler la tension (au lieu d'une seule avec le système Kawa).

Sur Kawette, ils le déconseillent du fait que l'épaisseur trop faible du carré (le trou affaiblirait la pièce); perso je n'ai pas l'impression que ça pose problème, il reste de la matière... :??:
Si je fore en 8 pour passer une vis de 6, ça le fait? :??:

Message cité 7 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Aubade a écrit :

Peut être un léger problème de place dispo pour qui n'est pas fin de doigts ?
Genre l'accès aux ampoules sur une 308 avec 5cm de marge entre l'emplacement de l'ampoule en place et la prise d'air de la boite à air

Bro tips: j'avais une f800r et j'ai déjà fait cette opération 3 fois. :jap:

Changer pas une ampoule sur une megane 2. :pt1cable:

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

Coq a écrit :

Je ne sais plus si j'ai déjà posé la question... [:loglouis:3] (c/c de Kawette)

Suite de mon souci de vis de tension de chaine qui a cassé à ras du BO.
L'extracteur (tourne-à-gauche) a cassé dans la vis, au fond du trou... Besoin d'un nouveau système pour régler la chaine. Le système Kawa est assez foireux dans l'ensemble (la vis s'oxyde de manière invisible à l'intérieur du BO).
Je pensais à forer à travers le bloc carré coulissant et y passer une vis, bloquée par un écrou Nylstop. Ca semble plus facile à mettre en oeuvre, et en cas d'oxydation j'aurai moins de mal à débloquer la vis. Pas besoin d'un pas de vis, ça serait un bête trou avec ma fidèle foreuse. Bonne ou mauvaise idée? Le bloc est épais de 12 mm.
Jaune: la vis
Rouge: l'écrou bloquant
http://i.imgur.com/DvDUJdy.png
Le seul inconvénient que j'y vois, c'est qu'on a besoin de deux clés identiques pour régler la tension (au lieu d'une seule avec le système Kawa).

Sur Kawette, ils le déconseillent du fait que l'épaisseur trop faible du carré (le trou affaiblirait la pièce); perso je n'ai pas l'impression que ça pose problème, il reste de la matière... :??:
Si je fore en 8 pour passer une vis de 6, ça le fait? :??:

Moi j'y voit deux inconvénients:
l'épaisseur du carré dans lequel tu veux percer (quel épaisseur ça fait ? 10 mm ?)
le fait que tu ne soit pas centré sur le carré

Message cité 2 fois

le zombie

Fait la France Grande Encore

Coq a écrit :

Je ne sais plus si j'ai déjà posé la question... [:loglouis:3] (c/c de Kawette)

Suite de mon souci de vis de tension de chaine qui a cassé à ras du BO.
L'extracteur (tourne-à-gauche) a cassé dans la vis, au fond du trou... Besoin d'un nouveau système pour régler la chaine. Le système Kawa est assez foireux dans l'ensemble (la vis s'oxyde de manière invisible à l'intérieur du BO).
Je pensais à forer à travers le bloc carré coulissant et y passer une vis, bloquée par un écrou Nylstop. Ca semble plus facile à mettre en oeuvre, et en cas d'oxydation j'aurai moins de mal à débloquer la vis. Pas besoin d'un pas de vis, ça serait un bête trou avec ma fidèle foreuse. Bonne ou mauvaise idée? Le bloc est épais de 12 mm.
Jaune: la vis
Rouge: l'écrou bloquant
http://i.imgur.com/DvDUJdy.png
Le seul inconvénient que j'y vois, c'est qu'on a besoin de deux clés identiques pour régler la tension (au lieu d'une seule avec le système Kawa).

Sur Kawette, ils le déconseillent du fait que l'épaisseur trop faible du carré (le trou affaiblirait la pièce); perso je n'ai pas l'impression que ça pose problème, il reste de la matière... :??:
Si je fore en 8 pour passer une vis de 6, ça le fait? :??:

Et pourquoi ne pas refaire le filetage du BO, avec un plus gros diamètre et un helicoil, puis un boulon et un contre ecrou ?

Message cité 1 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

Nanab

Non.

felinkinkin a écrit :

Changer pas une ampoule sur une megane 2. :pt1cable:

Je confirme, comment c'est chiant !
Aller sniffer la roue en foutant la main dans le passage de roue, c'est tellement bon !

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

le zombie a écrit :

J'avais pas suivi
20€ la paire fdp inclus :ouch: C'est même pas le dixième du prix d'une paire d'ABM Synto [:x_tiberi]

Pourquoi tu crois qu'ils prennent tous çà. :lol:

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

Besoin d'un nouveau système pour régler la chaine

tl;dr

mais tu peux peut etre chercher quelque chose comme ca : http://www.ebay.fr/itm/OBERON-PERF [...] 20dc92fb43

Message cité 1 fois

Carbon'R

Fahren macht frei

FlatFab a écrit :

Sur la R1150RT, toutes les deux se changent très facilement.

Si on a des mains d'enfant, peut être. Ou alors j'ai raté un truc [:fat dog]

---------------
A new power is rising

macareu

Achieving it once is luck...

Sinon je viens de découvrir un truc fabuleux

http://cgi.ebay.fr/Shinobi-Black-A [...] 27e291b89e

Putain ca a l'air magique :love: :love:

En mode autoroute tu rabaisses de 4cm donc t'as les jambes bien droites, dès que tu veux attaquer tu gagnes à mort en garde au sol :love:
Existe en version 25mm et 40mm

Et c'est aussi surement très intéressant pour les passagers, que ce soit pour déplier les jambes de madame ou pour remonter les reposes pieds pour des enfants

Message cité 4 fois
Message édité par macareu le 05-05-2014 à 12:54:44

crazybiscuit78

faut voir si tu peux garder une position correct de sélecteur d'un extrême à l'autre!

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Et ca peut etre pratique aussi pour les pistards qui utilisent leur moto de route et ne veulent pas payer 200€ ou plus pour des commandes reculées qui les feront chier en dehors du circuit (bon après il doit falloir quand meme se faire chier à régler les commandes )

macareu

Achieving it once is luck...

crazybiscuit78 a écrit :

faut voir si tu peux garder une position correct de sélecteur d'un extrême à l'autre!

Surement pas, mais en mode super bas pour l'autoroute ou tu dois pas pouvoir prendre d'angle tu t'en branle un peu, tu passes la 6 , tu touches plus rien :sol:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

Sinon je viens de découvrir un truc fabuleux

http://www.mfactorystore.com/ebay/ [...] lack-5.gif

http://cgi.ebay.fr/Shinobi-Black-A [...] 27e291b89e

Putain ca a l'air magique :love: :love:

En mode autoroute tu rabaisses de 4cm donc t'as les jambes bien droites, dès que tu veux attaquer tu gagnes à mort en garde au sol :love:
Existe en version 25mm et 40mm

Et c'est aussi surement très intéressant pour les passagers, que ce soit pour déplier les jambes de madame ou pour remonter les reposes pieds pour des enfants

ça doit quand même pas être pratique le truc qui gigotte tout seul sous le pied :lol:

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

am7

tadam

gamer-fou a écrit :

je lui aurais mis une petite tape derrière la tête au ralenti [:macareu:3]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Nanab a écrit :

Je confirme, comment c'est chiant !
Aller sniffer la roue en foutant la main dans le passage de roue, c'est tellement bon !

Tu fais ça a taton en étant tordu, faut pas avoir de gros avant bras.

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

ça doit quand même pas être pratique le truc qui gigotte tout seul sous le pied :lol:

T'es con :lol:

cosmospirit

Dinde la soude

macareu a écrit :

au final l'alignement axe / zone de prise est le même
Donc ca change rien
/perpendiculaire

Message cité 1 fois

le zombie

Fait la France Grande Encore

macareu a écrit :

Sinon je viens de découvrir un truc fabuleux

http://www.mfactorystore.com/ebay/ [...] lack-5.gif

http://cgi.ebay.fr/Shinobi-Black-A [...] 27e291b89e

[:jean paul roux:5]

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

niku

conomie conomie la team

http://www.leboncoin.fr/motos/657049778.htm?ca=17_s

[:gihefca:1]

am7

tadam

cosmospirit a écrit :

au final l'alignement axe / zone de prise est le même
Donc ca change rien
/perpendiculaire

ok kaiser, c'est l’extrémité du cale pied qui frotte généralement

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 05-05-2014 à 13:05:25

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

crazybiscuit78

am7 a écrit :

ok kaiser, c'est l’extrémité du cale pied qui frotte généralement

fail, il parle des leviers

am7

tadam

ah merde [:fail]

faut suivre le sujet en cours merde [:zedlefou:1]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

cosmospirit

Dinde la soude

am7 a écrit :

ok kaiser, c'est l’extrémité du cale pied qui frotte généralement

on parle de levier de frein /embrayage en fait

Message cité 1 fois
Message édité par cosmospirit le 05-05-2014 à 13:07:48

La_Nouille

Impervious to damage

Coq a écrit :

Je ne sais plus si j'ai déjà posé la question... [:loglouis:3] (c/c de Kawette)

Suite de mon souci de vis de tension de chaine qui a cassé à ras du BO.
L'extracteur (tourne-à-gauche) a cassé dans la vis, au fond du trou... Besoin d'un nouveau système pour régler la chaine. Le système Kawa est assez foireux dans l'ensemble (la vis s'oxyde de manière invisible à l'intérieur du BO).
Je pensais à forer à travers le bloc carré coulissant et y passer une vis, bloquée par un écrou Nylstop. Ca semble plus facile à mettre en oeuvre, et en cas d'oxydation j'aurai moins de mal à débloquer la vis. Pas besoin d'un pas de vis, ça serait un bête trou avec ma fidèle foreuse. Bonne ou mauvaise idée? Le bloc est épais de 12 mm.
Jaune: la vis
Rouge: l'écrou bloquant
http://i.imgur.com/DvDUJdy.png
Le seul inconvénient que j'y vois, c'est qu'on a besoin de deux clés identiques pour régler la tension (au lieu d'une seule avec le système Kawa).

Sur Kawette, ils le déconseillent du fait que l'épaisseur trop faible du carré (le trou affaiblirait la pièce); perso je n'ai pas l'impression que ça pose problème, il reste de la matière... :??:
Si je fore en 8 pour passer une vis de 6, ça le fait? :??:

tu achètes un beau foret hss tout neuf du bon diamètre ou 1/2 mm inferieur, tu me perces l'extracteur cassé, tu reperces 1mm inf diametre du pas de vis et tu taraudes derrière, je l'ai fait ya 15j nickel

Message cité 2 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

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