Reprise du message précédent :

 
Beringer tu connais pas?  

Non mais tu prend un mt07 et t'y fous des bracelets

 
J'aime bien rouler sur route, je vais pas arrêter  

 
il te faudrait une TZ750  

   
Pas sur que la moto s'y prête, ni le daily prévu avec mais why not

 
Ouais ça fait partie de ce qu'il me faudrait mais c'est un peu compliqué là

 
Tout ca pour laisser les clignos moches

Oui c'est clair qu'en disant ça je sentais la shenobie à plein nez

 
C'est ce que j'étais en train de me dire... en fait il devait plus avoir de thunes pour les changer ....  

par contre il fera comme ceux qui roulent pas bridé, il sera gentil de ne pas nous rendre complices et il fermera sa mouille  

sinon je lui tomberai dessus comme s'il était un vulgaire Shenobie

Je roule déjà pas bridé, il semblerait que ça se soit pas mal passé jusqu'à maintenant

Argument de choix  

 
Non mais je dis pas ça par rapport à ce qui se passe sur la route, mais par rapport aux craintes d'Aubade d'avoir une déferlante de remarques shenobiesques de ma part
J'ai pas à justifier ce que je fais vu que c'est pas justifiable, et voilà problème réglé

Bah si t'es prêt à assumer et que jusqu'ici effectivement tu n'as jamais provoqué l'opinion publique moante, continue, va jusqu'au bout et fait péter le R6  

 
Ca en effet ce n'est pas du tout Shenobiesque.
 
Il prone plus la justification à tout prix lui.
 
Toi tu abandonnes direct, et c'est beau

Et tu la fais comment la carte grise de la R6 qui dépasse 95 chevaux ? On retourne au problème de départ

la successeuse de la thundercat, j'ai pas osé faire un pullmoche dessus faut un certain standing sur ces montures.
et je roule enfin française !
 

 
non la prochaine ça me dirait bien une moto de papa, trail, cardan. Super T ou crosstourer, mais vla le gap de budget
ça me semble con de mettre autant dans une moto, le double de mes 3 anciennes réunies facile
une qui me la durcit c'est la hipster-bike par excellence, la forty-eight  

Avec une R6 t'es pas obligé de te soumettre aux contrôles  

 
Il va me falloir un enduro pour couper à travers champs parce que même avec une R6 j'ai pas envie d'avoir à essayer de semer 2 mecs entrainés en FJR1300

faut pas l 'enrouler autour de la fourche hein  

Tu nous dis que t'es un païlote depuis le début pourtant  

Faut attendre qu'ils soient arrêtés, descendus, près de toi et gaz !!!

 
même, les moustachus ils gagnent le supercross de Bercy en 1200 RT tente même pas

 
Non ça c'est vous qui le dites, moi je vous dis que je roule bien avec ma 125 (je suis peut-être une grosse merde avec une moto de 180 kg) et que je peux faire le plateau en gros cube sans trop de souci

Bon bah Z800E, shiver, mt07.... Ah non t'as pas de thune

Et si j'avais des thunes je les balancerais sûrement pas là-dedans surtout

Combien de ch ta 125 du coup ?  

 
Autant que toi
 
30 au lieu de 15

Non, moi j'ai 48 ch sous la selle  

Donc en gros tu nous casses les couilles pour passer sur une moto débridé sans assu ?

Moi si j'avais un conseil à te donner c'est de passer ton permis GC et de garder ta 125 jusqu'a la fin du débridage. L'avantage c'est que tu passera en légal compliant, et à te lire t'as pas l'air de te plaindre de la puissance de ta 125
Par contre je vois que tu parle de 21 ans pour le débridage, t'es au courant que 24 ans pour passer directement le permis A ou alors je suis pas au courant d'un truc ?

 
autant la z800e... c'est daubique à mon sens
autant la mt07 est moche...
autant la shiver franchement!!! elle a d'la gueule et elle a l'air d'avoir du peps !  

faut que j'essaye la shiver parce que je comprends pas trop le délire autour
 
et j'ai toujours du mal à faire la diff avec la dorsoduro

 
Je sais
 
Ouais c'est l'idée, mais je demande à personne de réfléchir en fonction de mon supposé bridage, mais un peu quand même parce que du coup j'ai pas accès à n'importe quelle moto
 
Si je passe le permis je prends la moto qui va avec sinon je vais être frustré, 125 ou pas
 
Ouais ben je suis encore à la ramasse puisque c'est 24 maintenant oui, ça me les brise cette réforme.

Pourquoi frustré ? Au contraire tu passes en légal compliant
 
AMHA je pense que tu sais ce que tu encours en roulant débridé, je ne vais pas m'étaler dessus mais ca m'étonne du topic, tout le monde se ruait sur sheno mais sur CPMF au contraire y a un certain encouragement à (continuer à) rouler sans permis
T'auras beau à conduire propre et bien, ça ne dispense pas des risques à avoir un carton

 
Facile !
 
Shiver :  

 
Dorsoduro :

 
Tu vois, rien à voir !

 
Ou pas La moto a jamais été homologuée en France en full donc c'est 15 chevaux ou rien ! Et si je lui mets encore 15 000 bornes ça va me coûter mass money (moteur à refaire en entier, sûrement roulements de roues et de direction) et je vais jamais la vendre (quasiment 60 000 km) ou alors à 500€.
 
Le truc c'est que moi je ferme ma gueule sur le débridage, je roule comme ça mais je fais chier personne avec, shenobie c'est différent même si j'ai pas trop suivi l'histoire Pour le reste je suis d'accord.

Mais laissez CPMF tranquille.  
Il est ultra débile déjà en 125 2T donc c'est mort
 
C'est comme Charlie323 ou Cosmo.  
C'est une cause perdue d'avance

 
oué bin j'espere pas desuite, et plutot le plus tard possible comme tout le monde