Doubler par la droite.. en ville... aux US....
 
Choisir de pas ralentir et même ré-accélérer alors que la voiture déboîte loin devant  
 
Je sais, je suis un noob moant mais là, il est bien débile le gars non ?

le dépassement par la droite est autorisé aux US  

Decomposition d'un crash commun en ville  
http://youtu.be/5lZSC3Vu20E
 
c'est mal pas fait

Dimanche pour les parisiens et les Normands (nikko, Aubade, Scapman et cie) vu qu'à priori le temps va redevenir à peu près correct :
 
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] tended.jpg
 
Je propose une grosse balade vers Dieppe en passant par les petites routes. Via-Michelin m'annonce quelque chose comme 7h de route (on pourra écrémer sur le retour si nécessaire) sans compter les liaisons
 

• Départ de Magny en Vexin (station service du centre commercial) vers 9h30, 10h grand maximum
• Si des Normands sont de la partie, on peut faire une jonction à Lyons la Forêt ou Saint-Saens
• Le retour se fera le long de la Seine, en passant par le château des Andelys (beau point de vue) et la Roche Guyon (beau point de vue).  
• Retour à Meulan pour permettre aux parisiens de rattraper l'autoroute facilement.

Je vais mettre l'itinéraire à dispo si jamais quelqu'un d'autre veut ouvrir (si c'est moi, ce sera du rythme statinamique, safe et sécure )
 
Qui en est ?

Decomposition d'un crash commun en ville  
http://youtu.be/5lZSC3Vu20E
 
c'est mal pas fait

nan le gars est vraiment mongol, même pour avoir fait de la ville pendant des années je tenterais jamais un truc pareil...

Il dit aussi qu'il a eu peur de freiner fort et de bloquer l'avant, tout en précisant qu'il a l'ABS...  
 
Ce qui est intéressant, c'est son effort pour décortiquer la situation et étudier les différentes options possibles.
Il a bien vu venir le problème, il sait que le taxi va se rabattre sur la droite... et malgré ça, il choisit de dépasser par la droite !
Pourquoi ?
 
A partir du moment où il est dans l'intersection et qu'il voit les roues avant du taxi toujours braquées vers la droite, il élabore trois possibilités :
 
1. Rester en ligne droite et freiner pour aligner sa vitesse sur celle (très faible) de la voiture.
Il explique qu'il roule depuis peu avec cette moto, qu'il ne la connait pas, qu'il ne sait pas bien freiner avec, malgré l'ABS.  
Bref, il n'ose pas parce qu'il a peur de bloquer la roue avant (alors que la moto est équipée de l'ABS) et de se faire percuter par l'arrière par la voiture qu'il a dépassée (toujours par la droite) peu avant.
 
Cela aurait été la solution la plus sûre, à mon sens.
MAIS :  
- il ne sait pas freiner fort.  
J'ai envie de dire dans ce cas là, n'est-il pas présomptueux de rouler "vite" en ville (il est aux alentours de 40 mph, soit 65 km/h) ? Pourquoi ne pas rouler avec un ou deux doigts en permanence sur le frein, pour se ralentir facilement et rapidement ?
Pourquoi ne pas avoir pratiqué quelques exercices de freinage dès la prise en main de sa moto ?
- il ne connait pas son environnement, il ne sait pas où se trouvent les véhicules derrière lui.
D'abord parce que ses rétros sont mal réglés (en position basse, pour la route). Ensuite parce qu'il ne fait pas de contrôle visuel de ses angles morts, peut-être parce qu'il ne sait pas les faire (du moins rapidement), il n'en a pas le réflexe.
 
Avec un rapide contrôle de l'angle mort gauche, il aurait pu freiner à un ou deux doigts sans risque.
Même sans contrôle d'angle mort, même en supposant que le monospace soit près derrière la moto, le motard aurait pu freiner tout en se déportant vers la droite, le long du trottoir, afin de sortir de la trajectoire du monospace.
 
2. Contourner par la gauche
Chase explique qu'il n'a pas osé non plus, parce qu'il a eu peur de déborder, d'élargir, d'aller taper le trottoir en face, de se faire percuter par le côté par un véhicule qui viendrait derrière lui et le dépasserait par la gauche.
Encore une fois, sa crainte vient d'un manque d'observation de l'environnement et d'un manque de maîtrise de sa moto.
 
Si j'avais été dans sa situation, je pense que j'aurais choisi cette option.
Sauf qu'en arrivant sur une intersection, je vérifie systématiquement derrière moi et à côté de moi.
Parce qu'il allait tout droit et qu'il a vu le feu vert pour lui, Chase n'a pas jugé utile de regarder autour de lui, alors qu'il explique avoir vu le taxi. Il voit le taxi s'engager, mais ne réagit toujours pas, il explique que jusqu'ici, c'est une situation connue et habituelle pour lui. Ce n'est que quand il repère les roues avant du taxi braquées vers la droite qu'il s'alarme... trop tard !
 
Le contournement par la gauche était à mon sens totalement réalisable en sécurité.
En rétrogradant rapidement un rapport pour gagner de l'adhérence, en utilisant correctement le contre-braquage pour effectuer un évitement à gauche, puis redresser.
La rue est dégagée, pas de véhicule visible en sens opposé, le bitume est bon, la rue est en légère courbe, mais la visibilité vers l'avant est suffisante pour réaliser un évitement et dépasser le taxi sans souci.
 
MAIS par manque de maîtrise et d'observation, Chase choisit la solution de facilité, qui se révèle la plus dangereuse.
 
3. Dépasser par la droite
Tenter un dépassement au dernier moment, sur un espace réduit tant en longueur qu'en largeur, dans l'angle mort du taxi, sur une voie étroite entre le taxi et la bordure du trottoir, alors que les roues de la voiture sont braquées vers la droite...
On pouvait se douter que cela allait mal se passer.
 
Cela aurait pu passer :
- en klaxonnant pour avertir de sa présence,
- en faisant rugir le moteur, en dernier recours (même si je n'approuve pas ce genre de comportement), toujours pour signaler sa présence,
- en tombant un rapport et en produisant une forte accélération pour dépasser très rapidement, mais avec une prise de risque.
 
Et pourtant, ça a failli passer...
Mais l'embout gauche de guidon touche l'avant de la voiture, ce qui dévie la roue avant vers la gauche.
Pour corriger, Chase braque le guidon vers la droite, ce qui l'emmène droit vers la bordure du trottoir.
 
Là encore, erreur due à un manque de maîtrise.
Il ne fallait surtout pas braquer vers la droite, mais plutôt accélérer pour redresser la moto.
Mais dans ce genre de situation, ce n'est pas un réflexe facile à avoir...
 
Bref, à chacun de tirer les leçons de cet accident pour améliorer son anticipation dans ce genre de situations.

Dimanche pour les parisiens et les Normands (nikko, Aubade, Scapman et cie) vu qu'à priori le temps va redevenir à peu près correct :
 
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] tended.jpg
 
Je propose une grosse balade vers Dieppe en passant par les petites routes. Via-Michelin m'annonce quelque chose comme 7h de route (on pourra écrémer sur le retour si nécessaire) sans compter les liaisons
 

• Départ de Magny en Vexin (station service du centre commercial) vers 9h30, 10h grand maximum
• Si des Normands sont de la partie, on peut faire une jonction à Lyons la Forêt ou Saint-Saens
• Le retour se fera le long de la Seine, en passant par le château des Andelys (beau point de vue) et la Roche Guyon (beau point de vue).  
• Retour à Meulan pour permettre aux parisiens de rattraper l'autoroute facilement.

Je vais mettre l'itinéraire à dispo si jamais quelqu'un d'autre veut ouvrir (si c'est moi, ce sera du rythme statinamique, safe et sécure )
 
Qui en est ?

Dimanche pour les parisiens et les Normands (nikko, Aubade, Scapman et cie) vu qu'à priori le temps va redevenir à peu près correct :

http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] tended.jpg

Je propose une grosse balade vers Dieppe en passant par les petites routes. Via-Michelin m'annonce quelque chose comme 7h de route (on pourra écrémer sur le retour si nécessaire) sans compter les liaisons

• Départ de Magny en Vexin (station service du centre commercial) vers 9h30, 10h grand maximum
• Si des Normands sont de la partie, on peut faire une jonction à Lyons la Forêt ou Saint-Saens
• Le retour se fera le long de la Seine, en passant par le château des Andelys (beau point de vue) et la Roche Guyon (beau point de vue).
• Retour à Meulan pour permettre aux parisiens de rattraper l'autoroute facilement.

Je vais mettre l'itinéraire à dispo si jamais quelqu'un d'autre veut ouvrir (si c'est moi, ce sera du rythme statinamique, safe et sécure )

Qui en est ?

 
Bah je passe d'un frein sur le point de gripper à un frein qui fonctionne normalement. Forcément, ca fait bizarre.

 
Impression de fuite, normal  

Je pige pas trop non plus, j'ai aussi l'impression qu'il a dix fois le temps de ralentir

Dimanche pour les parisiens et les Normands (nikko, Aubade, Scapman et cie) vu qu'à priori le temps va redevenir à peu près correct :
 
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] tended.jpg
 
Je propose une grosse balade vers Dieppe en passant par les petites routes. Via-Michelin m'annonce quelque chose comme 7h de route (on pourra écrémer sur le retour si nécessaire) sans compter les liaisons
 

• Départ de Magny en Vexin (station service du centre commercial) vers 9h30, 10h grand maximum
• Si des Normands sont de la partie, on peut faire une jonction à Lyons la Forêt ou Saint-Saens
• Le retour se fera le long de la Seine, en passant par le château des Andelys (beau point de vue) et la Roche Guyon (beau point de vue).  
• Retour à Meulan pour permettre aux parisiens de rattraper l'autoroute facilement.

Je vais mettre l'itinéraire à dispo si jamais quelqu'un d'autre veut ouvrir (si c'est moi, ce sera du rythme statinamique, safe et sécure )
 
Qui en est ?

 
le grand angle de la gopro augmente beaucoup les distances perçues! ceci dit oui il fait de la merde

Mouais enfin tout de même; juste un gros plow qui roule en panigale
 

Je sais pas si c'est passé ici, ya des grosses promo sur motoblouz.
 
Edit : Dont les gants que j'ai achetés il y a 15 jours....20€ de plus....

mais il a un casque cross donc créa prend sa défense

 
du hardcore qui tache ? http://youtu.be/qJ-t1V9gf_A

Dimanche pour les parisiens et les Normands (nikko, Aubade, Scapman et cie) vu qu'à priori le temps va redevenir à peu près correct :
 
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] tended.jpg
 
Je propose une grosse balade vers Dieppe en passant par les petites routes. Via-Michelin m'annonce quelque chose comme 7h de route (on pourra écrémer sur le retour si nécessaire) sans compter les liaisons

Hier 60.3l dans le réservoir de 60l de la C4  

Y a pas de gants intéressants je trouve

mais il a un casque cross donc créa prend sa défense

Je vais faire un post plus complet sur ce que je suis censé faire pour la révision des 24k, le garage du coin ayant laissé mon mail sans réponse
 
Mais avant, une petite question, niveau huile, de l'huile de voiture grade/techno équivalentes ça passe ? Parce qu'ils se touchent bien sur le prix des huiles moo.  

 
non je tiens juste à poster quelque chose car je me fais chier entre mes différents rangements :o

Y'a deux joggeurs du samedi matin qui se sont jetés sous mes roues dans un sens giratoires l'autre jour, heureusement pour eux que je les avais plus ou moins vu, parce qu'ils ont bien fait n'importe quoi, et un aurait fini sur mon capot. Je posterai la vidéo ce soir tiens

" ne surtout pas s’arrêter", ça va couper mon rythme ...

Et si tu le percute de plein fouet, tu es en tord. Logique imparable.

répond à tes sms

 non car ils n'utilisent pas le passage piéton a - de 50m + la vidéo...

une piste en bas de ce fil:
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=268217.0
 

 
donc la fumée par forcément inquiétante en soit mais faut voir pourquoi ça ne démarre pas (surtout si la batterie est bonne)