Reprise du message précédent :
 
 
Ca doit quand meme aps etre degueu niveau tenue de route. C'est sur, ca tient une porsche de base en patate (je parle du Rs4, c'est ca le bleu je pense), mais en tenue de route ca doit etre un cran en dessous, mais doit y avoir de quoi faire quand meme. Mais oui ca doit etre lourd...
 
De toute facon c'est un truc de riche, et quand on est riche, le plus inutile des trucs devient le plus indispensable, c'est bien connu    
 
Si je devais acheter une caisse qui patate, ca serait plutot une r5 turbo 2 pawaaaaa en noir   ou une subaru en plus récent/efficace/polyvalent.
Ou une clio III RS   en noir aussi, j'en croise une assez souvent  
Ou une Megane RS trophy, ou une sierra cosworth propulsion   ou...  
 
Pour le moment, la voiture sportive du pauvre: une moto  

 
Et encore...

Ecoute je vais pas le repeter , CATERHAM

Touché

Coulé.

nan    
 
Mon coeur reste à la r5 maxi turbo by Jeannot  

 
Clio !!! powa.

 
Mais clair quoi

lotus elise ou opel speedster

r5 turbo pawa

Y a pas la clim auto.  

Quelqu'un a une idée du prix du kit de débridage pour un SV ?

Bagnole de grognasse ca

carbu ou injection  ? paske l'injection c'est un fil à débrancher appparemment

 
 
Parfaite pour toi donc  

Sans transition, "ils" reparlent de changer le permis moo, et de revenir a un permis 500cm3 50cvx, puis un autre "gros cubes"

 
Une bonne chose...
 

 
et pourquoi pas un A+ pour version "libre"...  

Préviens moi quand tu passe vers lyon  

 
Injection, je cherche un new modèle
 
Comme le tiens mais ça tu le sais

 
http://www.emoto.com/forums/moto.p [...] 1161030900

 
Je suis d'accord avec toi pour une fois  

 
Merci

pour le debridage
http://www.svteam.net/phpBB/viewtopic.php?t=3405 (image down )
 
http://binano.free.fr/discussion/R [...] et_917.php

de toute façon, un concessionaire suzuki doit te le faire gratuitement normalement...

 
méfie toi aprés 35000km la distribution doit avoir été refaite, sinon a froid tu dois entendre un bon gros bruit de ferraille.
 
sinon trés bonne moto pour débuter a pas cher et se faire la main en mécanique car c'est pas compliqué comme machine.
 
point primordiale sur le dominator, vérifie que le sélecteur tient bien sur son axe et n'est aucun jeu, sinon avec les vibration  c'est usure des acannelure assuré et tu es bon pour changer l'axe et le sélecteur.

 
c ets bien mais bon vu ce qu il reste en 500cc de dispo...

 
 
Nan, Transalp seulement    
25 ans, première assurance moto, mais pas d'accident pendant 5 ans en caisse  J'suis chez AMT  

En même temps, passer 30 permis différent pour conduire toutes les cylindrées, je trouve pas ça super intelligent, dans la plupart des cas, les 34 cvx brident largement les machines... même si beaucoup triche, je trouve ça plutôt pas mal!

ouais le permis est déjà assez difficile et surtout couteux
une limitation pendant les deux premières années de conduite, quelque soit l'age, me semble plus appropriée
 
 
j'ai bien fait de passer mon permis avant toutes ces réformes à la con  

de toute facon c'est toujours mal fait que ce soit en voiture ou en moto  
les riches s'en tapent , les vieux aussi  
moi je serais pour 2 ans de 34-50 cv quelque soit l'age en moto  
et 2 ans 75cv en voiture quelque soit l'age aussi  
avec le A au cul meme si 2 ans d'un autre permis  
et pas de bridage 106 cv , bien que ca soit suffisant sur route ya des moteurs qui sont trop castre niveau comportement  
tout le monde pareil

Le souci avec 75Ch en caisse, c'est que si tu pique la voiture de papa maman de temps à autres c'est DTC parfois

 
pas qu'en voiture en moto aussi si tu pique la moto de papa maman il y a des chances que tu soit au dessus de 34ch  

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ça me revient plus cher d'assurer un vulgaire scoobite 125 que ma cb ?  

A mon avis, il vaut mieux plus de 75chevaux sur le scénic à papa, que sur sa bandit 1200

paske il y a beaucoup d'accident avec les 125 car possible de conduire avec un permis voiture bien que ça n'ait rien à voir

 
ok mais lors du devis ils demandent bien si t'as le permis A, toutefois ils ne le prennent pas en compte dans le tarif final ... t'es au meme niveau que les caisseux.
 
Stupide  

 
ouaip
 
nickel, rapides, efficaces, pas de soucis
 
j'etais pas en tort aussi, 100% de responsabilité pour l'autre

 
 
vol enorme des scoobites comparé a un CB500 par exemple
 
donc tu payes cher le risque "vol"