Reprise du message précédent :

Je suppose que ca doit donenr ca (google image) :
http://www.colostate.edu/Depts/HLA [...] enturi.gif

 
nickel j ai ce qu il faut

 
feloches

merchi    
 
 

Penses à remplir le bocal    
Ca avait super bien marché sur la xjn a titou: levier de frein en butée ca freinait à peine assez pour s'arreter sur 150m    
Un coup de venturi magic' et ca allait drôlement mieux.
 
 
Sinon toujours au sujet du liquide de frein, on m'a dit que mettre le circuit en pression pendant une nuit (=bloquer le levier de frein serré avec un collier par exemple, solution de pauvre ) faisait remonter les éventuelles bulles du circuit dans le bocal, à feu doux.
Vrai ?
 
Je l'ai fait, j'ai pas senti grand chose, mais en meme temps j'avais peut-etre deja pas de bulles dans le circuit..

Spa plutôt une histoire de petite bite ?

 
t inquiete

un 660 Dominator, c'est quoi...?
c'est bien?

 
ouaip zuma est assurée chez eux... je quitte AMDM

stun gromono

je me tate aussi, ca deviens hors de prix

SUPERMOTOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 
l'er6 me fait le meme effet par rapport a mon ex bandit 12. C'est clair que c'est marrant de pouvoir tordre l'accélérateur sur l'angle sans aucune arriere pensée !
 

je paye moins en tout risque pour mon er6f
 

 
yep, et c'est une tres bonne affaire AMHA. excellente moto qui n'a pas vraiment de concurrente. La 600CBF aurait pu lui faire de l'ombre si elle avait pas été aussi ratée
 

 
ca existe pas, c'est 650 le dom'

Tu dois etre un vieux crouton avec plein de bonus et avec une grosse transalp cpoorsa  

Je paye moins pour ma voiture et ma 125 réunis .

Du constructif sinon ?

C'est surtout que ca a pas l'air de vouloir baisser moi... suivant ce qu'ils me proposent pour l'année prochaine, j'ai reperé qu'amv pour l'année prochaine me couterait 300€ de moins que l'amdm cette année...

ça avance la vente du scooter ?  

oui apparament ça marche mais j'y crois moyen à long terme point de vue résistance du circuit de freinage, car les joints s'en prennent plein la geule pendant longtemps (enfin ce n'est que mon petit avis d'amateur)
canaille conseille un bon DOT4 apparament qui marche nickel sur les CB avec de sproblèmes de frein demande lui directement.

déjà en moto j'trouve ça bien bien con, mais alors en bagnole, c'est le pompon !

l'est TT canaille?

 
une paire de cons dans des voitures de cons

mais quelle bande de gros nazes

  déjà fait une fois perso    
mais c'est vrai qu'avec le recul s'etait tout sauf malin

en 2 ou 4 roues ?

 
non il poste sur moard

en boite à roue bien sur pour maximiser les risques pour les autres
vraiment pas fut fut à l'époque  

C'est en Russie non ?
 
En tout un beau couple de débilos...

Tu t'es décidé, tu vends ta bm
 
Et alors la suivante, ce sera quoi ?
 

Y'aurait tant de différence entre tellle et telle marque de DOT4 ?  
J'ai du SEMC (brembo) fournit avec ma durit
 
 
J'aimerai bien la voiture bleue du con de devant

Cai plus impressionnant à moo.
 
Ils se trainent la bitte là.  

Bon puisque tout le monde s'y met moi aussi je change de signature

 
Peut-être...
 
Sinon, j'hésiterai entre une BMW R1200S, un Z1000 voire unGSXR600...  

Bon j'ai vu un cuir.
Coques amovibles sur les coudes et épaules et dorsale fixe, en plus y a ma taille XXL.
 
Maintenant le prix et l'usage, usage: pour passer le permis et pour débuter avec la moto plus tard.
maintenant le prix: bon c'est pas du cuir de compète c'est sur mais c'est mieu qu'un simple blouson ca c'est sur, il est affiché à Carrefour ( ) à 109€ et par un simple moyen je peux l'avoir pour 49€.
 
Pour ce prix là je crois que vais craquer, ca fera un bon blouson pour ma sds après en plus  
 
 
Vous en pensez quoi?
 
Je vous cache pas que y a des chances que demain il y ait postage de hulk_ + casque+blouson  

Je pense uoi qu'il y a une diff de qualité entre le DOT4 de base et le DOT4 évolué, ça pas de problème
mais demande à canaille il a toute l'explication sur le CB et ça me parait fort logique et loin d'être con  

 
 
Am 1991, TBE, pour 1300€

 
j'ai du mal a saisir l'intéret d'avoir un break avec un moteur aussi puissant. C'est trop lourd pour se tirer la bourre, bref c'est tout juste bon a écraser l'accélérateur en ligne droite, comme la M5
 

 
Que le jour ou tu le refile à ta SDS, tu lui dis pas que c'est une daube carrouf, tu maquille els preuves et tu fais un joli paquet cadeau

+1  

 
   j'offre pas, je changerai de sds avant que le blouson soit mort à mon avis
 
Ca fera un blouson de rechange quand l'autre sera trempé par exemple, c'est sur pour l'instant j'en ai pas vraiment l'utilité mais à ce prix la    
 
 
Nous pas  

grave, on dirait une er6  

 
Ca doit quand meme aps etre degueu niveau tenue de route. C'est sur, ca tient une porsche de base en patate (je parle du Rs4, c'est ca le bleu je pense), mais en tenue de route ca doit etre un cran en dessous, mais doit y avoir de quoi faire quand meme. Mais oui ca doit etre lourd...
 
De toute facon c'est un truc de riche, et quand on est riche, le plus inutile des trucs devient le plus indispensable, c'est bien connu    
 
Si je devais acheter une caisse qui patate, ca serait plutot une r5 turbo 2 pawaaaaa en noir   ou une subaru en plus récent/efficace/polyvalent.
Ou une clio III RS   en noir aussi, j'en croise une assez souvent  
Ou une Megane RS trophy, ou une sierra cosworth propulsion   ou...  
 
Pour le moment, la voiture sportive du pauvre: une moto