Reprise du message précédent :

moi mon concess à bdx m'en donne 3600€ en reprise pour achat neuf ou occaz'

http://forum.17pouces.net/viewtopi [...] sc&start=0
   
!!!

non son roulement de vilo a peter apres avoir stocker la becane trop longtemps

non coup de malchance dixit sont garagiste  

 
pareil sur toutes les machines quand on stocke mal sa machine. Mon gsxf a niqué sa chaine primaire et de distribution en restant stocké 6 mois n'importe comment

ha putain va falloir que je bouge le b6 alors

salut à tous !
revoilou gambasse
 
dites, je vais pas tarder de m'inscrire pour le permis gros cube, et je me demandais...
Un bon CB d'occaz, pour commencer, c'est l'idéal, oui, mais ça coute combien...?

selon l'état, entre 2000 et 3000€ .

 
tu te compliques la vie
 
il faut effectivement faire caler le moteur en vidant les cuves des carbus, mais il suffit de mettre le robinet d'essence sur off (et pour ceux qui peuvent pas, débranchez la prise de dépression EN BOUCHANT LE TUYAU ) .
 
le nettoyage complet n'est pas forcément une bonne idée, sauf si la machine a pas été nettoyée depuis longtemps. Disons que la crasse, ca protege de l'oxidation
 
sinon tres bonne méthode oui.
 
 
au redémarrage, jeter toute l'essence du réservoir, faire une vidange de tous les fluides ( + filtres), bien nettoyer et regraisser le kit chaine ( la graisse a du se figer entre temps). Pour bien faire, faudrait aussi regraisser les roulements de roue pour les memes raisons.

 
compte 3000 environ pour un cb peu kilometré (<25k), en bon état et revision faite
Mais bon après tu peux tomber sur la bonne affaire qui te fera gagner 500 euros, surtout en cette période

 
 
Tétra-cylindres
 

 
J'suis pas Irlandais
 
J'y suis allé un mois à Dublin, en stage
 
Et la bas, des motards, ca se compte sur les doigts d'une main

oue cet aprem je m'occupe du b6 ,j'espere ne pas avoir de mauvaise surprise bien qu'il ai deja vu pire

pour une reprise on m'en donne 4300 du mien hein

à ce prix là j'ai eu une vrai moto

Ca je sais bien
 

Je note mais le permis je ne l'aurai pas avant fin décembre et les sous pour la becane vers mi/fin janvier.
 

C'est beau, ca fait un jolie bruit, c'est pas chère mais tout sauf raisonnable je le sais très bien.J'ai juste listé les bécanes qui me plaisent.

Le rapport ?Tu as jamais eu envie d'un GEX 1000 ? La c'est pareil, tu en a envie mais tu le prendra pas, stou

 
non, absolument pas, j'ai jamais eu envie de ce genre de machines. Ca doit etre horriblement frustrant de rouler avec !

bon j'ai recup le b6 , il tourne rond c'est deja ca , nettoyage puis entretien preventif now

 
+1
 
Puis en plus les sportives c'est super trompeur parce que tu te manges pas la prise au vent comme sur un roadster naked. De toute façon j'essaye déjà d'exploiter mon bandit et de faire des trajectoires propres. Et ma machine me laisse une marge d'erreur, une gsxr 1000 non.

par contre un ptit 750 srad ?

quitte à choisir entre une sportive et un trail, je prend le trail, je suis sur de m'amuser beaucoup plus avec  

C'est hyper frustrant l'occasion : comment des gens osent vendre leur bandit tout pourris à 3000€ avec 45000 km... ca m'affole!
 
Si l'un d'entre vous dans ses escapades sur le web repèrent des motos sympa sur le web avec tarif <2800€, hésitez pas!

Le message n'était pas pour toi.

Le GEX ne laisse pas de marge d'erreur?Moins suremente et encore c'est pas la même chose, entre un chassis en carton d'un bandit et celui d'un GEX c'est pas trop pareil, pour le moteur je dis rien biensur.
Bref toi ca ne te fait p-e pas envie moi si (j'ai dis envie pas que j'allai en prendre un )
 

Un trail ne m'attire pas du tout, SM oui, enduro oui mais trail non, une sportive par contre pour faire mumuse de tps en tps ca doit être    mais tout les jours ca doit pas être génial.
 

 
Ben c'est là que nos avis diffèrent parce que sur une sportive l'accélération est violente mais le freinage aussi...  
De toute façon se sont des machines à ne rouler qu'après plusieurs années d'expérience, enfin pour moi.

alors qu'on peut trouver un zr7 magnifique pour le meme prix, avec 43.600 bornes

bon allez je vais rouler, par 24° ce serait con de rester à nerdizer  

Un ZR7 pour 200€ de moins je l'avais avec 27500 km... donc désolé pour le magnifique zr7

 
 
Oxymore  

tu croisqu'il n'y a que des parigots ici ptete ?    

oué mais j'ai pas roulé dessus, ca change tout et pis moi j'ai un top case en plus

moron

Tes arguments sont bons, mais non désolé, vraiment... (je résiste à la tentation je t'assure )

je l'ai meme lavé

 
Oui ça se dit aussi  

C'est con parce que le bandit de shurik me plait, dommage que shurik soit sur lyon et qu'il le vende 300 € de trop, sinon je pense que je l'aurai pris!