Reprise du message précédent :
bah si elle est en bon état, c'est carrement honnete comme prix, a 60k km normalement un cb est loin d'etre rincé... verifie par contre les parties d'usure : si tu dois changer les pneus, faire une vidange, etc... d'ici 1000km ca va tout de suite faire grimper l'addition

pneus neufs, vidange faite ( je la prends dans un garage)

Vidange tu peux t'en tirer pour 20€, pneus pour 150-200€ le train, suivant promos.
Plaquettes entre 20 (braderie cardy) et 40€ (honda) pour chaque roue.
Bougies, compte 10e l'une.
Filtre a aire je me rappelle plus, mais j'en ai un quazi neuf qui traine
 
Kit chaine 150€ environ, posé.
Un disque de frein ca peut aller de 50€ en occaz bon etat a 150e en origine honda ou adaptable plus performant.
 
Voila en gros pour les consommables du CB...

Ecoute si le moteur cliquete.
 
Pour te donner une idée, meme avec le pot MIG Nh on entendait cliqueter bien fort quand le tendeur de distri etait souffrant. Ca s'entend bien si y'a un soucis de distri.
 
je t'échange le léovince contre un pot d'origine, pour ton bien.

Voila j'ai franchi le pas et cet apres midi, je suis allé m'inscrire pour le permis moto.
 
La moto école a un cadre très agréable et je les trouvé sur recommandations. Les 20heures se feront sur des bandit 650 neuves (ca m'a l'air sympa comme tomo ) et j'aurais mon premier cours le 27 octobre
 
J'en est également profité pour commencer a m'équiper, j'ai investi dans un casque Shark le s800 :
 

 
Et niveau veste, j'ai pris une veste ixon carbonic :
 

 
Pour els gants, j'y retourne la semaine prochaine pour avoir des semi saison coqué
 
Voila je suis ouvert a toutes critiques bonnes ou mauvaises

ha ben tu fais pas les choses a moitié deja

Comme j'ai dit au vendeur du magasin, une fois les achats fait : "je pense pas que ma vie vaut moins de 300euros..." ca l'air tout surpris

 
Pour mon bien je vais le garder Je pense aller la consulter avec mon père, qui va la conduire aussi! J'espère que ca va se concrétiser tout ça! Elle est noir et rouge.

Le S800 mon premier casque (et actuellement celui de mes SDS)  

Le S 800 est bruyant nan ?  
 
parce que le S 500 lui l'est, c'est la merde...

s500 premier casque , comme ma premiere moto c'est une daube

niveau bruit, je crois que je vous nique tous avec le N101 (modulable), je crois que meme mon caberg a 80 € etait plus silencieux

le s800 est correct, en tout cas pas pire que mon xr1000, mais ça, y'a pas de mal

Quelqu'un aurait des adresses de site qui décrive une généralité du point de vue marque, type de moto, histoire de commencer a bien se renseigner
 
 
en vous remerciant

   dans toutes les marques ya tout type de moto hein

 
   
 
 Ravi de voir que je suis pas le seul à avoir fait l'erreur d'acheter ce truc, dès le 2ème jour je regrettais mon ancien XR 800    
 
Plus jamais ça, prochaine moto je change le casque en même temps et je retourne chez Shoei  

http://motoplanete.com/

Oh oui shoei      
 
J'ai testé et c'est super!!!! bon un peu cher des fois

Merci bien

 
Essaye de te renseigner sur la partie cycle.
 
- Pourquoi le support de phare (et le phare ?) n'est pas d'origine.
- idem pour le guidon street
- pourquoi y'a plus d'ecopes de radiateur
- pourquoi y'a pas de rétros (peut-etre que y'en a maintenant mais LA y'en a pas )
- pourquoi également y'a pas de repose pied pilote coté gauche sur les photos
 coté droit j'en parle pas, la platine est carrément cassée    
 
Bref ca sent la chute. Maintenant faut voir si ca a été correctement réparé/vérifié ou pas.
 
Y'a aussi un pilot power devant, on peut pas en conclure grand chose de sur, mais bon, ca peut éventuellement signaler une utilisation piste ou stunt. Ce n'est qu'une supposition.

bon faudrai qu'il fasse beau vendredi prochaine que j'aille cramer les tympan de shurik

Moi j'y mettrai ma main au feu

mais bon a ce prix faut pas s'attendre a des miracles

 
sont ou les tofs ?

J'y pense aussi pas mal mais bon, on peut pas etre sur.
 
Moi meme j'ai un guidon cross, un power devant et un pilot activ derriere   et je stunt pas
Par contre j'ai toujours mes écopes, mon feu d'origine, mes platines sont entieres, et ma coque arriere presque entiere    
 

Dans ce cas la faut peut-etre passer son chemin et attendre d'avoir le budget
 
Des bécanes clairement préparées stunt, bien plus récentes et moins kilometrées, ca coute ce prix
 

Clic sur "LA" dans mon post que t'as cité.
 
[edit]     quand meme

Il a du faire des snoopies avec

(pour ceux qui connaissent )

tu f'rais pas partie de la team stunt?  

Lache tes comz

non mais les snoopies ca existe vraiment en fait

C'est encore trop cher ça :http://www.jannonce.fr/lecture/detail/index.php?offset=28
 

 
C'est l'une des rares que je trouve par chez moi

holala... trop peu cher pour etre honnete?
 
 
ok... 10000 bornes ca fait un bout de chemin en un an.

ca ramene sur la page d'accueil

J'ai pas réussi de snoopie today, il y avait trop de vent....
 
pis j'avais peur que les plaquettes elles cassent...
 
 

non
 
Par contre le prix   C'est étrange. tu peux tenter d'appeler pour voir mais c'est tres tres étrange.
S'il te fait le coup du gars qui a perdu sa carte grise    

 
La drogue c'est mal
 
 
Il s'agit de ça :
 

c'est meme rien du tout 10k bornes par an  

Abuse pas
75 bornes en 5 mois, ca c'est rien du tout    
 
(c'est pas une valeur au hasard, un Cbiste qui avait vendu sa monture et voila ce que le proprio en a fait: 75 bornes en 5 mois )

ah ok, je pensais que c'etait la la feinte
 
hmmm appeler... je veux bien, pas de soucis, mais j'ai pas encore mon permis m'sieur ca viendra, la date est plus ou moins fixée. Mais un Fz6 S pour 3500 eurals... ca vaut le coup d'en depenser 1000 de plus en assurance  

 
 
 
.....le temps d'aller chez l'assureur et le concess